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39(1): (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)16:32 ID:mepl40bB0(1/6) AAS
>>34
仮にこれが当たってたとして、エースを誰にするつもりだったんだろ?という疑問が残る
ラッセルにそこまで(ハミルトンのかわりが即務まると)期待してるようなチームなのか
42: (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)16:41 ID:mepl40bB0(2/6) AAS
>>40
そういや最終戦、あまりやる気なさそうだったぼっさんが
無線でフェルスタッペンの逆転優勝を聞かされた瞬間思いっきり叫んでたのは…あれは自分の将来への慟哭だったのね
49: (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)16:58 ID:mepl40bB0(3/6) AAS
>>43
ぼっさんの肩を持つわけではないけど
前戦でタイトル獲得の目が消えて(しかも周回遅れにされる大敗)メンタル的に相当落ち込んでたのは想像はつく
まだ試されてないことはかなり残ってると思う、あのレースはフェルスタッペンも速攻消えてたしね
腕前込みで互角に近いマシンが複数いるレースでどんだけできるかはかなり未知数
65(1): (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)17:41 ID:mepl40bB0(4/6) AAS
下位カテで時間かかったタイプって、単発のレースではいい結果出すことはあっても
全体的な伸びしろが微妙なタイプが多い気がするね
ここんとこのF2(GP2)を速攻で抜けたタイプは3年目くらいに一気に伸びる印象ある
>>60
エンジン開発へのフィードバックでホンダがヒントを得た事
シャシー麺で欠点をあぶりだすのに時間がかかってしまったことに別に矛盾はないように思える
90: (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)18:37 ID:mepl40bB0(5/6) AAS
開催数をこれ以上増やしたら、クルーのミス増えてやべー事になるよかん
95(1): (ワッチョイ 5fb8-xA1r) 2022/01/26(水)18:48 ID:mepl40bB0(6/6) AAS
>>91
中盤戦まではそうだったけど
ウィリアムズが戦闘力を下げるにしたがって差がペースがそれほどでもなくなってきてあれ〜?って思った
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