[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002ﾚｽ)
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299(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-1DIJ [49.98.146.19]) 2022/02/19(土)00:18 ID:cPARuVjKd(2/4) AAS
>>298
後追いでリザルトだけ眺めてるとそう思うかも知れんけどブランドルとパトレーゼでは対顎の健闘度が全然違ったんよ
ハンガリーではブランドルに突っつき回されて戦線離脱
初優勝のベルギーだってブランドルにチンチンにされてコケたのが良い方に転がった結果なんだから
300: (ﾜｯﾁｮｲW efac-vaUe [111.216.15.218]) 2022/02/19(土)00:56 ID:K3C7+/Qe0(1/3) AAS
>>297
メキシコの追い上げは凄すぎたで
「パトレーゼとレベルが違う」と思い知らされた
301(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1344-Xmkg [124.145.221.229]) 2022/02/19(土)01:03 ID:bjfrcZwY0(2/5) AAS
>>299
後追いでもリザルトだけ見てるだけでもないし、そもそも対顎でブランドルの方が健闘したのは別に否定してない。
俺が言ってるのは、クビにしたのは別に勿体なくないって事だよ。
93年にブランドルが乗ってたら1勝40ポイントぐらい取ってたか？
勿体ないってのは、クビにしたら大化けしたとかそういう場合だろ。
2行目なんて顎中心のチームにとっていい事じゃないし、3行目とかこじつけもいい所だろｗ
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/19(土)01:12 ID:3PeiJPUm0(1/3) AAS
定期的に起こるブランドル過大評価と過小評価の争い
303: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-VGs9 [49.98.161.223]) 2022/02/19(土)02:19 ID:cJvUBxqvd(1/2) AAS
>>298
まあでもパトレーゼの評価ってのは「ベストナンバーツー」なのよね
これはチームからの信用を得られてないということで、その理由はミスの多さとか、スピードの一貫性の無さだったりするんだよね
トップチームのナンバーワンというのは、たまに覚醒してもダメなのよ。クルサードにも当てはまるんだけど
304(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-VGs9 [49.98.161.223]) 2022/02/19(土)02:25 ID:cJvUBxqvd(2/2) AAS
>>301
2行目って言うけど、93年ではまだ首脳陣にも、2人目のドライバーはシューを抜くなみたいな考えは無いよ。チーム自体がそこまで強くないし、シュー自身もそこまで信頼を得ていない。
ブランドルやパトレーゼに負けたらナンバーワンから降格っていうことだよ。むしろナンバーツーに追い回されて強くなってもらうことを期待してたはずなので、ブランドルに追い回されるのは首脳陣としても好都合だったはず
305(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1344-Xmkg [124.145.221.229]) 2022/02/19(土)02:42 ID:bjfrcZwY0(3/5) AAS
>>302
別に俺は過小評価してないよｗ
普通に評価してるしブランドルは寧ろ好きだが、顎と互角に渡り合ったとか余りにも有り得ない過大評価を否定してるだけ。
過大評価する奴視点では過小評価に見えるんだろｗ
>>304
ジョーダンからあんな風に強奪したのに、ブランドルに負けたら降格とか無いってｗ
チームの信頼で言えば後の年程高いだろうけど、普通に考えて92年時点で顎を中心にしたチームだろ。
そもそもブランドルに負けるわけないって普通に皆思ってたしｗ
そりゃ16戦あれば2回や3回はあるかも知れないし、パトレーゼがあそこまで差を付けられるとは思ってなかったが。
追い回されて強くなる事を期待とかあまりにも都合良く考えすぎｗ
306: (ﾜｯﾁｮｲW bf92-rQjm [211.124.74.88]) 2022/02/19(土)02:42 ID:Udu6NV4a0(1) AAS
パトレーゼの対峙してたシューマッハの方が手強かったのは間違いない
フル参戦1年目と2年目じゃ違うでしょ
307: (ﾜｯﾁｮｲ d39c-Xmkg [150.147.114.145]) 2022/02/19(土)08:47 ID:CMEisWzh0(1/4) AAS
ブランドルもベネトン2年目ならもっと良くなったかも
308(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-1DIJ [49.98.146.19]) 2022/02/19(土)09:16 ID:cPARuVjKd(3/4) AAS
>>305
顎と互角に渡り合ったなんて誰が言ってたっけ？
309(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-Fmqs [153.140.108.177]) 2022/02/19(土)09:33 ID:Hm/QneDyM(1) AAS
別にブランドルを高く評価する書き込みがあったっていいじゃん
そこまで何としてでもマイナスな空気にする必要ある？
大人なんだから場の雰囲気を収める方向にレスしようよ
310(1): (ﾜｯﾁｮｲ d39c-Xmkg [150.147.114.145]) 2022/02/19(土)09:46 ID:CMEisWzh0(2/4) AAS
まあハッキネンにもパニスにもバリチェロにも負けたけどね
311: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/19(土)09:58 ID:3PeiJPUm0(2/3) AAS
パトレーゼがベストナンバーツーなら、ブランドルはベストリザーブドライバーって感じ
本命との交渉が失敗に終わった時に候補に挙がるドライバー
94マクラーレンなんてそこそこ頑張ったほうだと思う
312: (ﾜｯﾁｮｲ 33b8-mA98 [126.161.177.215]) 2022/02/19(土)10:05 ID:BgEs+oPR0(1) AAS
亜久里とレースごとにシート分け合うようなレベルではなかったことはたしか
313: (ｽﾌｯ Sd5f-it61 [49.104.41.221]) 2022/02/19(土)11:05 ID:41Bps/rhd(1) AAS
ブランドルは何よりウォーキンショーがバックに付いてたのが大きかった
314(1): (ﾜｯﾁｮｲ cff5-EcOz [153.216.15.212]) 2022/02/19(土)11:35 ID:aohDcMWJ0(1/2) AAS
ブリアトーレも「予算が許すならそりゃセナかマンセルを雇いたかった」と言ってたな
でも91年のピケを上回るポイント獲ってギャラはおそらくピケの5分の一以下で済む
であろうブランドルはコストパフォーマンスよすぎだろう
315: (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-1DIJ [49.98.146.19]) 2022/02/19(土)11:52 ID:cPARuVjKd(4/4) AAS
>>314
まあ91年を引き合いに出したら流石にピケが可哀想だけどな
比べるなら90年だろうね
316(1): (ﾜｯﾁｮｲ c3f6-cdKb [210.139.157.35]) 2022/02/19(土)11:56 ID:YJeeBl3x0(1/2) AAS
>>310
パニスの時はフル参戦じゃないんで、許してあげてちょーだい
317(1): (ﾜｯﾁｮｲ d39c-Xmkg [150.147.114.145]) 2022/02/19(土)12:13 ID:CMEisWzh0(3/4) AAS
>>316
それは同じレースに出てる時のポイントを比較すればいいんだわ
それでもパニスリードだよ
屁理屈だって言われるかもしれんがね
318: (ﾜｯﾁｮｲ c3f6-cdKb [210.139.157.35]) 2022/02/19(土)12:17 ID:YJeeBl3x0(2/2) AAS
>>317
まーね
それでも勝つ人は勝つからね
マシンへの習熟度もあるしーってのは負けた方の言い訳ではあるかも
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