[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002ﾚｽ)
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567(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f0b-uPFf [27.92.181.147]) 2022/03/10(木)22:32 ID:NNwVPTRQ0(1) AAS
このときばかりはマッサが一瞬だけチャンピョンになっていたからな。
568: (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-BMLJ [27.253.251.129]) 2022/03/10(木)22:58 ID:LdbJZytKM(1) AAS
川井「え？グロック？」
569: (ﾜｯﾁｮｲ 97b8-Djfv [126.161.141.164]) 2022/03/11(金)08:16 ID:gDq2o7EP0(1) AAS
08も21も実際はスタート前のランキング順位守っただけだね
570: (ﾜｯﾁｮｲ bfbe-6iqn [143.189.244.107]) 2022/03/11(金)09:47 ID:6o3B5SHT0(1/4) AAS
トヨタのおかげでチャンピオンになれてハミルトン
571(1): (ﾜｯﾁｮｲW 97b8-hyAB [126.168.32.105]) 2022/03/11(金)12:22 ID:TIv5RZwV0(1) AAS
中嶋とマルティニって世界的評価はマルティニの方が上かな？
572(1): (ﾜｯﾁｮｲ d7b6-LadQ [220.211.145.211]) 2022/03/11(金)12:30 ID:K8rY6BDb0(1/3) AAS
去年の最終戦のリスタートとか、今年の最低重量引き上げとか、ルール変え過ぎで競技として成り立ってなくないか？
573(2): (ﾜｯﾁｮｲ 177f-Ff7g [180.220.14.10]) 2022/03/11(金)12:58 ID:25lglv6L0(1) AAS
ドライバーの技量よりもマシンの機能で勝敗が決まるものをスポーツと呼ぶことの違和感
574: (ﾜｯﾁｮｲ d7b6-LadQ [220.211.145.211]) 2022/03/11(金)13:25 ID:K8rY6BDb0(2/3) AAS
>>573
スポーツの側面は十二分にある
そういう人は一度カートの耐久レースでも出てみると良い
考え方変わると思う
そして、良い道具を用意するのも競技の一部
575: (ﾜｯﾁｮｲW bf44-aO4v [119.173.126.139]) 2022/03/11(金)15:47 ID:RGJ3Vz3p0(1) AAS
>>573
冬季オリパラで抗議してこいｗ
576(1): (ﾜｯﾁｮｲW 9f2c-MdBx [221.170.60.151]) 2022/03/11(金)16:15 ID:exvMIsYx0(1) AAS
>>567
まさか91年がブラジリアン最後のチャンピオンとなるとは。
バリチェロもデビュー時は必ずチャンピオン一度はなると思ってた頃がありました。
577: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-LeF0 [49.98.147.81]) 2022/03/11(金)16:25 ID:HY1wY1Tzd(1) AAS
>>571
中嶋より下って言ったらランジェスとかシャベスになるんじゃねーの？
バルバッツァ辺りだと迷う所だな
578: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tdkb [49.97.102.161]) 2022/03/11(金)17:06 ID:MFDEu6pSd(1/2) AAS
少なくとも複数年のキャリアを積めた未勝利ドライバー同士の比較なら、それぞれ僅かな差しかないんじゃね
運転技術の差なんかより、スポンサーやチームマネージャーの采配のの運不運やクルマを降りたときの立ち居振舞いなんかのほうが大きく成績を左右する気がするわ
ホンダターボを担いでF1に行くにしても、ロータスでのセナの完全なナンバーツーになるくらいなら、ティレル辺りで中嶋の意向がそれなりに反映される環境だったほうがむしろ良かったかも知れんしな
1987当時のティレルはダメマシンだと思うけどね
まあ、ホンダの意向を考えたらロータス一択なんだけどさ
579: (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tdkb [49.97.102.161]) 2022/03/11(金)17:10 ID:MFDEu6pSd(2/2) AAS
まあ、少なくとも言えるのはランジェスだろうがマッカーシーだろうが、俺らと比べたら神のレベルで運転が上手いということだ
580(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbb-NGnx [114.169.168.58]) 2022/03/11(金)18:06 ID:ZX5FGJIQM(1) AAS
>>576
同じく
バリチェロは大器を感じさせたんだけどなぁ
ジョーダンで雨の間隙を突いたポールが印象深かったよ
581: (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-GAgt [106.131.118.29]) 2022/03/11(金)18:14 ID:mr0oDULTa(1) AAS
1度ポチると
取り返しが効かないのかもね
582: (ﾜｯﾁｮｲ d7b6-LadQ [220.211.145.211]) 2022/03/11(金)18:17 ID:K8rY6BDb0(3/3) AAS
キャリア形成ミスですな
583: (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-+CPV [126.133.228.80]) 2022/03/11(金)18:46 ID:8aXPBT+yr(1/2) AAS
ジョーダン時代にアーバインにやられたのがね。
アーバインは評価を上げてバリチェロは下げた。
それまでセナの後継者と呼ばれて予選勝率100%だったのに。
アーバイン加入してから明らかに表情が暗かった。
584: (ﾜｯﾁｮｲ bfcc-6iqn [175.177.40.17]) 2022/03/11(金)19:21 ID:PRL8N3qa0(1/5) AAS
バリチェロはジョーダンのあとにスチュワート入りしたけど、他に有力チームから誘いはなかったのかな
ナンバーワン確約とはいえ新興チームはリスキーだと思うんだけども
94年にオファーのあったマクラーレン入りしていれば違う展開になったかなぁ
585: (ﾜｯﾁｮｲ bf3a-6iqn [39.110.4.206]) 2022/03/11(金)19:29 ID:KIGF0+nT0(1/2) AAS
99年頃サージャッキーが
「マクラーレンなら移籍先として勧めるがフェラーリへの移籍は反対だ」
と言ってた
まあ皆そう思ったんじゃないかな
586: (ﾜｯﾁｮｲ bfcc-6iqn [175.177.40.17]) 2022/03/11(金)19:35 ID:PRL8N3qa0(2/5) AAS
オコボレで何勝かはするかもしれないけど、タイトルは絶対無理って誰しも思ったよね
伸び盛りのアラサーにして自分のキャリアを妥協しちゃった感がある
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