[過去ログ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002レス)
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578: (スップ Sdbf-tdkb [49.97.102.161]) 2022/03/11(金)17:06 ID:MFDEu6pSd(1/2) AAS
少なくとも複数年のキャリアを積めた未勝利ドライバー同士の比較なら、それぞれ僅かな差しかないんじゃね
運転技術の差なんかより、スポンサーやチームマネージャーの采配のの運不運やクルマを降りたときの立ち居振舞いなんかのほうが大きく成績を左右する気がするわ

ホンダターボを担いでF1に行くにしても、ロータスでのセナの完全なナンバーツーになるくらいなら、ティレル辺りで中嶋の意向がそれなりに反映される環境だったほうがむしろ良かったかも知れんしな
1987当時のティレルはダメマシンだと思うけどね
まあ、ホンダの意向を考えたらロータス一択なんだけどさ
579: (スップ Sdbf-tdkb [49.97.102.161]) 2022/03/11(金)17:10 ID:MFDEu6pSd(2/2) AAS
まあ、少なくとも言えるのはランジェスだろうがマッカーシーだろうが、俺らと比べたら神のレベルで運転が上手いということだ
580
(1): (ワントンキン MMbb-NGnx [114.169.168.58]) 2022/03/11(金)18:06 ID:ZX5FGJIQM(1) AAS
>>576
同じく
バリチェロは大器を感じさせたんだけどなぁ
ジョーダンで雨の間隙を突いたポールが印象深かったよ
581: (アウアウウー Sa9b-GAgt [106.131.118.29]) 2022/03/11(金)18:14 ID:mr0oDULTa(1) AAS
1度ポチると
取り返しが効かないのかもね
582: (ワッチョイ d7b6-LadQ [220.211.145.211]) 2022/03/11(金)18:17 ID:K8rY6BDb0(3/3) AAS
キャリア形成ミスですな
583: (オッペケ Sr0b-+CPV [126.133.228.80]) 2022/03/11(金)18:46 ID:8aXPBT+yr(1/2) AAS
ジョーダン時代にアーバインにやられたのがね。
アーバインは評価を上げてバリチェロは下げた。
それまでセナの後継者と呼ばれて予選勝率100%だったのに。
アーバイン加入してから明らかに表情が暗かった。
584: (ワッチョイ bfcc-6iqn [175.177.40.17]) 2022/03/11(金)19:21 ID:PRL8N3qa0(1/5) AAS
バリチェロはジョーダンのあとにスチュワート入りしたけど、他に有力チームから誘いはなかったのかな
ナンバーワン確約とはいえ新興チームはリスキーだと思うんだけども

94年にオファーのあったマクラーレン入りしていれば違う展開になったかなぁ
585: (ワッチョイ bf3a-6iqn [39.110.4.206]) 2022/03/11(金)19:29 ID:KIGF0+nT0(1/2) AAS
99年頃サージャッキーが
「マクラーレンなら移籍先として勧めるがフェラーリへの移籍は反対だ」
と言ってた
まあ皆そう思ったんじゃないかな
586: (ワッチョイ bfcc-6iqn [175.177.40.17]) 2022/03/11(金)19:35 ID:PRL8N3qa0(2/5) AAS
オコボレで何勝かはするかもしれないけど、タイトルは絶対無理って誰しも思ったよね
伸び盛りのアラサーにして自分のキャリアを妥協しちゃった感がある
587
(1): (ワッチョイ bfbe-6iqn [143.189.244.107]) 2022/03/11(金)19:40 ID:6o3B5SHT0(2/4) AAS
>>572
ああやって無理やりチャンピオンを決定するのがf1の醍醐味だよ
94年も面白かったしね
588
(1): (オッペケ Sr0b-+CPV [126.133.228.80]) 2022/03/11(金)19:51 ID:8aXPBT+yr(2/2) AAS
>>587
釣れそうですか?
589
(1): (ワッチョイ 97b8-Djfv [126.161.138.252]) 2022/03/11(金)19:59 ID:2WvRBIWy0(1) AAS
セナもマクラーレン初年度
新参だしワールドチャンプのプロストを良き先生として見習っていこう
なんて謙虚な気持ちで臨んでたら一度もチャンプなってなかったかもね
590: (アウアウウー Sa9b-UnJH [106.130.71.69]) 2022/03/11(金)21:19 ID:+wT6HwERa(1) AAS
謙虚なヒルはチャンピオンになれたぞ。
591: (ワッチョイ d744-uPFf [124.145.221.229]) 2022/03/11(金)21:47 ID:BvWy2Yaz0(1/2) AAS
>>589
セナほどの才能なら関係なくね?
592: (ワッチョイ bfcc-6iqn [175.177.40.17]) 2022/03/11(金)21:54 ID:PRL8N3qa0(3/5) AAS
チームシューマッハに加入したら自分がどういう立場になるかは
前任のアーバインを見れば解るはずだからな
593
(1): (ワッチョイ 9f0b-uPFf [27.92.181.147]) 2022/03/11(金)22:21 ID:c8toXFrj0(1/2) AAS
>>580
アレジも将来は大成すると期待されたけど、結局は1勝止まりだったよね。
594
(1): (ワッチョイW f7f3-hd90 [210.146.139.71]) 2022/03/11(金)22:47 ID:UCDQc2xF0(1) AAS
ハーバートもアーバインもバリチェロも顎とまともに勝負してたら、あんなに差開いてねえよ
595: (ワッチョイ 9f0b-uPFf [27.92.181.147]) 2022/03/11(金)22:51 ID:c8toXFrj0(2/2) AAS
要は、契約の関係上、仕方ないからセカンドドライバーはワザと遅く走り顎を勝たせたと。
596: (ワッチョイ 1792-LadQ [14.12.72.32]) 2022/03/11(金)22:59 ID:vONPlDZi0(1) AAS
95年の時点ではベネトンといえどもセカンドドライバーに力を避けるほどのチームの余力もなかったんじゃないかな
メカニックもエンジニアもシューマッハにつきっきりで
ハーバートのほうは「なんでもいいからこのマシンで走れ」
ポイント取れれば上出来、優勝できたら儲けもの程度

シューマッハがフェラーに行ってからは、セカンドドライバーにも
「ファーストを勝たせるための戦略を遂行するドライバー」
って役割が与えられるようになった。
だからライバルをブロックしたり、陽動してタイヤを消耗させるとかやらされた
597: (ワッチョイ bfbe-6iqn [143.189.244.107]) 2022/03/11(金)23:07 ID:6o3B5SHT0(3/4) AAS
>>588
釣りもクソもネットで真面目な書き込みなんて一度もしたことないよ
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