[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002ﾚｽ)
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465: (ﾜｯﾁｮｲW bafe-pf0b [59.135.146.87]) 2022/03/02(水)00:34 ID:1k4GfUes0(1) AAS
セナは亡くなって時間が経ったので悪口言っても平気だけど、シューマッハは気の毒な状態が続いてるので悪口言いにくい。
466(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-bLWX [49.98.145.232]) 2022/03/02(水)04:29 ID:G3W6Kw1Ad(1) AAS
>>462
クルマの挙動そのものを見る目が絶望的に無いやつって居るよね
昔で言えばセナ様の人たちみたいな
彼らは同じクルマに乗った二人のドライバーをコース上の順位で序列をつけることしかできない
467: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMcf-hsaq [114.170.217.154]) 2022/03/02(水)07:25 ID:jDiQCgjbM(1) AAS
>>466
二回読んだが訳分からん
468: (ﾜｯﾁｮｲ d6c7-zhIU [143.189.249.7]) 2022/03/02(水)07:27 ID:gHizT1T60(1/3) AAS
10回読んだらわかるぞ
469: (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-g6h8 [175.177.40.16]) 2022/03/02(水)08:03 ID:5EwIrKn80(1/3) AAS
>>464
スピード不感症はあるんじゃないかと思ってる
470(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1e0b-g6h8 [113.150.47.101]) 2022/03/02(水)08:36 ID:EI4ucueE0(1) AAS
>>460
フォードエンジン時代のベネトンは当時のトップドライバーが乗ってた車より明らかに劣った物だったろ
それでも評価出来ないか？
471: (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-g6h8 [175.177.40.16]) 2022/03/02(水)08:55 ID:5EwIrKn80(2/3) AAS
まあ、シューマッハ時代は純粋な速さより
作戦の妙が占めるウェイトが大きかったからな
力の入れどころの勝負だったと思う
速さより上手さのほうが際立った
472: (ﾜｯﾁｮｲW 2ef6-2ygF [153.172.140.207]) 2022/03/02(水)09:28 ID:cDibgrG+0(1) AAS
最高のドライバーとはいいがたいニコにボコボコにされた
これがすべて
473: (ﾜｯﾁｮｲ d6c7-zhIU [143.189.249.7]) 2022/03/02(水)09:36 ID:gHizT1T60(2/3) AAS
セナは馬鹿だから94年のブラジルｇｐで同時ピットストップすれば
シューマッハを抑え込めると思ってたからな
474: (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-Wie6 [126.255.130.0]) 2022/03/02(水)10:46 ID:kF4aMBZBr(1) AAS
41歳が25歳に負けるのは当然だろ
スポーツ選手の年齢的ピークを
知らないバカかな
しかも4年ものブランクがある
475: (ｽﾌﾟｯｯ Sdfa-x9QU [1.75.231.122]) 2022/03/02(水)12:08 ID:wgzvToccd(1) AAS
バイク転倒で首を痛めていたからな。
あれは余分だった。
476(1): (ﾜｯﾁｮｲW 2e91-OnG4 [153.211.184.222]) [age] 2022/03/02(水)12:22 ID:nN7bFyar0(1) AAS
>>470
90年頃からのベネトンは軽タンの時は最速だったでしょ
477: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Speb-RVcm [126.157.159.102]) 2022/03/02(水)14:15 ID:MwakYadHp(1) AAS
ロスの指定したタイムでフルラップ走り切れるというのが異次元だったな
デビュー時から別格だったが途中給油が始まってからは大きく差をつけれた
478: (ｴﾑｿﾞﾈW FF5a-x9QU [49.106.186.93]) 2022/03/02(水)15:06 ID:PJhSYQK4F(1) AAS
>>476
あの年の予選最速はセナ、プロスト、ベルガーだったからベネトンが軽タン最速は無理がある。
479: (ｽｯﾌﾟ Sd5a-S9Dv [49.97.96.128]) 2022/03/02(水)17:43 ID:A/lzk43Qd(1) AAS
93年辺りからベネトンのピット戦略が特殊になってきた印象が強い
やたら早い段階でタイヤ交換をして、ウィリアムズの二人より速いペースでセナを猛追してぶち抜くってレースを続けて見た記憶がある
あの頃からマシンの癖が強くなってきたのかな
480: (ﾜｯﾁｮｲ 3a0b-zhIU [27.92.181.147]) 2022/03/02(水)20:32 ID:LJ2amRbC0(2/2) AAS
>>460
顎が凄いと感じたのは敵が給油でピットインしてるときに、底力を出して
使い込まれたタイヤでも最速タイムを出せることかな。
顎が給油してコースに戻るとトップになっているシーンは何度も観られた。
481: (ﾜｯﾁｮｲ d6c7-zhIU [143.189.249.7]) 2022/03/02(水)20:55 ID:gHizT1T60(3/3) AAS
作戦で勝っただけだしな
見てて面白くなかったわ
チームオーダーもやりまくってたし
482: (ﾜｯﾁｮｲ d6cc-g6h8 [175.177.40.16]) 2022/03/02(水)21:52 ID:5EwIrKn80(3/3) AAS
給油時代前の92〜93年の2勝もコース上のデッドヒートというより作戦勝ちだったしな
レースの組み立て、マネジメントの上手さは当時から伺えた
そこにきて給油ゲームはさらに追い風になったと思う
483(1): (ﾜｯﾁｮｲ ba52-65e0 [123.226.142.115]) 2022/03/02(水)23:35 ID:5Y5z3hL50(1) AAS
89年アメリカ、フェニックスでの初開催を見返した。
ドライなのに2時間ルールに引っ掛かるって、どういう計算で当初の周回数決めてたんだよ
484: (ﾜｯﾁｮｲW d6ac-hsaq [111.216.15.218]) 2022/03/02(水)23:42 ID:jJUFTYIw0(1) AAS
>>483
暑くてゆっくり走ったのかな
知らんけど
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