[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002ﾚｽ)
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93: (ﾜｯﾁｮｲW d5b8-NnWS [126.168.123.171]) 2022/02/06(日)12:12 ID:OgIbvDpU0(1) AAS
今宮の取材におけるアゴ足枕ってどうだったんだろう。フジの金で行ってトーチュウに記事書くとか問題だろうし。
旅費賄えるほど解説や執筆のギャラが高かったんかね？
94(1): (ﾜｯﾁｮｲ a52a-foD4 [118.237.163.144]) 2022/02/06(日)13:09 ID:RJ33A25b0(3/4) AAS
95年は今宮が辞めて熊倉がやってたけど
評判悪かったしな
95: (ｽｯﾌﾟ Sd03-0Qu2 [1.75.228.249]) 2022/02/06(日)14:18 ID:6qlLLi52d(1) AAS
>>94
あれは土屋圭壱が茶々入れて邪魔してたことも大いにあろう
しかも土屋圭壱の茶々ってのは「日本のレース特有の」話を持ってきて熊倉に反論するような感じだったし(具体的にはあまり覚えてないけどそんな印象がある)
熊倉単品で解説させたら良かったんじゃないのかね。知らんけど
96: (ﾜｯﾁｮｲ ab0b-wadS [113.150.47.101]) 2022/02/06(日)16:25 ID:b6LFGzil0(1) AAS
熊倉と比べたら今宮も川井もチンピラジャーナリストなんだけどな
97: (ﾜｯﾁｮｲW 3592-V2ne [14.13.226.64]) 2022/02/06(日)16:54 ID:gDsXm9RY0(1) AAS
熊倉の書く文章や編集者としてのキャリアは今宮なんかの及ぶところでは全くないけど
TV中継の解説者としてはどっこい
98: (ﾜｯﾁｮｲW e3c0-V2ne [211.10.40.209]) 2022/02/06(日)17:27 ID:7rCaOe9U0(1) AAS
熊倉はF1無知過ぎた
99: (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wadS [175.177.40.24]) 2022/02/06(日)17:27 ID:QIkVvI/P0(2/4) AAS
熊倉さんは過去の解説者とは違った目線だったから最初は新鮮だったんだけどな
なんか「俺は連中とは違う」みたいな当てつけや嫌味っぽい発言が目立った
普通にレースに集中して解説してくれりゃいいのにいちいち自分を誇示するんだもん
肩書や経歴が立派でも視聴者をそこを観てるわけじゃないから
100: (ﾜｯﾁｮｲ a52a-foD4 [118.237.163.144]) 2022/02/06(日)17:28 ID:RJ33A25b0(4/4) AAS
やっぱり今宮が一番いいよな
101: (ﾜｯﾁｮｲ fd6d-l/zh [210.139.180.101]) 2022/02/06(日)17:32 ID:FJ2oDFyG0(2/5) AAS
ところがそうはならないのである
102: (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wadS [175.177.40.24]) 2022/02/06(日)17:40 ID:QIkVvI/P0(3/4) AAS
しかしまあ、実況鈴木、熊倉、土屋をよくブッキングしたよな
全部裏目に出たと思う
103(2): (ﾜｯﾁｮｲW 1bf8-Yp/w [39.110.122.22]) 2022/02/06(日)17:50 ID:KpMbNzNB0(2/4) AAS
91年の総集編見てて、ベルガーのリタイアの時、「ホンダのエンジンはオーバーレブに弱い」ってナレーション入るけど、オーバーレブしちゃダメって当たり前のことじゃね？
ベルガーが下手くそってことじゃないの？
104: (ﾜｯﾁｮｲ fd6d-l/zh [210.139.180.101]) 2022/02/06(日)17:55 ID:FJ2oDFyG0(3/5) AAS
さようにござりまする
105(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8544-foD4 [124.145.221.229]) 2022/02/06(日)19:06 ID:TQEK7Ucp0(1) AAS
>>103
ダメだけど、シフトミスやギア抜けによるオーバーレブは誰でもやらかすし、その時に壊れやすいかどうかってのはあるんじゃね？
ギアやクラッチもエンジンと同じように丈夫だったり脆かったりってあるだろうし。
91ベルギーのスタート前に津川哲夫が「ジョーダンの車はクラッチが弱い」って言ってて、顎がスタートでクラッチ飛ばして0周リタイアとかあったしな。
106(1): (ﾜｯﾁｮｲW cd92-vg8k [106.72.197.98]) 2022/02/06(日)19:23 ID:zcyAN+cr0(1) AAS
一年ズレちゃうけど94年のシューマッハのマシンは本当に
不正はあったの？ セナの映画見て真相を知りたくなった
107: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa1-V2ne [126.186.148.200]) 2022/02/06(日)19:26 ID:7+PHl7+Rp(1) AAS
もちろんあるけどベネトンだけなのかなっていうね
108: (ﾜｯﾁｮｲ fd6d-l/zh [210.139.180.101]) 2022/02/06(日)19:32 ID:FJ2oDFyG0(4/5) AAS
セナの映画は90モナコのオンボードを88モナコのオンボードとして流しているの、でアーカイブとしてはアウトです
109(1): (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-zD41 [126.161.163.207]) 2022/02/06(日)19:45 ID:P3oG6wdR0(1) AAS
TOP Gearのセナ特集でもそれだったな88モナコ予選で走ってるシーンでなぜか時々90のオンボ映像が混じってる
110(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1b3a-Leee [39.110.4.206]) 2022/02/06(日)19:53 ID:cxYOznYk0(1/2) AAS
>>103
前年のRA100Eは同じようなベルガーの運転でも壊れなかった
オーバーレブの許容も広く無茶苦茶頑丈だったらしい
111: (ﾜｯﾁｮｲ fd6d-l/zh [210.139.180.101]) 2022/02/06(日)19:53 ID:FJ2oDFyG0(5/5) AAS
日本のシェルのCMも使ってたけど、あれも許可取ってんだか怪しい
途中でプッツリ切れるし
112: (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wadS [175.177.40.24]) 2022/02/06(日)20:01 ID:QIkVvI/P0(4/4) AAS
>>106
有り体に言ってF1世界はバレなきゃイカサマじゃないんだよ
他のチームも多かれ少なかれレギュレーションの穴を突こうとしていたけどベネトンが抜きんでて上手かった
そもそもが取り締まれないFIAが悪い
その腹いせがシューマッハに対する数々の重いペナルティで
本丸を崩せないから難癖で帳尻を合わせた
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