[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 94laps (1002ﾚｽ)
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147(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wadS [175.177.40.29]) 2022/02/10(木)13:57 ID:tuV5IRjt0(1/2) AAS
本当に放送作家が書いたならもっとスマートで広く一般的なフレーズの羅列になったと思う
古舘は嫌いだったけど、その後を継いだ実況の安っぽいキャッチフレーズを見て
ウィットに富んでいたなぁと実感したな
イメージや偏りは多分にあったと思うけどキャッチーだったよ
>>144
金井克子状態は俺も好きｗ
当時は誰のことだか解らなかったけど、youtube時代になってオリジナルを見て爆笑してしまった
これを言っていたのかと
154(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9bcc-wadS [175.177.40.29]) 2022/02/10(木)19:02 ID:tuV5IRjt0(2/2) AAS
三宅実況というと92モナコや93ドニントン、それと94サンマリノが浮かぶけど
93ブラジルの盛り上げも良かった
176: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/12(土)00:16 ID:pHXNnApV0(1/4) AAS
塩原のポエムは嫌だったなぁ
年々酷くなった
180: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/12(土)14:12 ID:pHXNnApV0(2/4) AAS
後で場面だけ抜粋してネタとして見るなら笑えるけど、当時リアルタイムで見るのはしんどかった
全編絶叫してるんだもん
182: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/12(土)16:05 ID:pHXNnApV0(3/4) AAS
レインタイヤに履き替えただけで絶叫していたのは覚えてる
187: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/12(土)20:19 ID:pHXNnApV0(4/4) AAS
>>185
それまで中継の柱にしていた要素が次々と倒れて
95年の体制はかなり混乱していた印象があるね
何でもいいから起爆剤を入れたかった感じ
古舘のうるささと鈴木のうるささはベクトルが違っていたな
195: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/13(日)02:29 ID:m2JJnE0V0(1/3) AAS
本気かプロレスか考えられるほど冷静に見れなかったなぁ
このやり取りは誰が得するんだと嫌気が刺しちゃった
FIA寄りのコメントが目立つ熊倉がやたら好戦的で態度が悪かったのはもちろんのこと
土屋もドライバー目線というより飲み屋のオヤジレベルのファン目線なコメントで（フェラーリはずっと伝統のV12で続けてほしいとか）
噛み合わないのは必然だったな
213: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/13(日)13:02 ID:m2JJnE0V0(2/3) AAS
>>206
・スタート第一コーナーを制したほうを優勝者にする
・どちらかがマンセルの鼻先を抑えてトップを独走させる
スタート直後のセナの思いつきじゃなくて、チームで綿密に作戦を立ててその通りの展開になった
途中ベルガー車のアクシデントでペースが落ちてセナが抜いた
とはいえ作戦は作戦なのでチームからは「早くベルガーを前に出せ」と再三指示が出ていた
セナはこれを無視
そしてラストラップでこれ見よがしに譲った
レース後にセナ、ベルガー、ロンデニスの間で大激論になった
215: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/13(日)13:57 ID:m2JJnE0V0(3/3) AAS
その紳士協定は意味解んない
お前らもっと綿密に話し合っておけよって感じ
しかもチームも交えず二人だけで決めるとか
254: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/17(木)01:46 ID:+iQXbx/W0(1/5) AAS
>>252
人に歴史ありだなぁ
当時しょぼい中学生でモナコを別世界のように見ていた自分からすると羨ましい
263: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/17(木)22:38 ID:+iQXbx/W0(2/5) AAS
みんな若くして観戦に行けてるんだね
俺は行けるとしても社会人になってからだろうなと思っていたし
実際行ける年になってもF1熱が冷めたりして結局行ってない
まあ、うちから鈴鹿は遠いしな
お台場市街地レースが実現していたら行ったかも
265(2): (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/17(木)23:00 ID:+iQXbx/W0(3/5) AAS
ふと思い出したけど2007〜08年の富士に行った人はこのスレにもいるのかな
267: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/17(木)23:25 ID:+iQXbx/W0(4/5) AAS
うわ、壮絶
270: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/17(木)23:55 ID:+iQXbx/W0(5/5) AAS
なんか何年か前の長渕剛の野外ライブも相当インフラが混乱したらしくて
移動手段がバスのピストン輸送というと問題発生するイメージがある
295: (ﾜｯﾁｮｲ cecc-B80Q [175.177.40.29]) 2022/02/18(金)21:05 ID:EewweNgG0(1) AAS
パトレーゼはアクティブサスとフィーリングが全然合わなかったみたいだしね
91年は良い走りをしていたのになぁ
302(1): (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/19(土)01:12 ID:3PeiJPUm0(1/3) AAS
定期的に起こるブランドル過大評価と過小評価の争い
311: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/19(土)09:58 ID:3PeiJPUm0(2/3) AAS
パトレーゼがベストナンバーツーなら、ブランドルはベストリザーブドライバーって感じ
本命との交渉が失敗に終わった時に候補に挙がるドライバー
94マクラーレンなんてそこそこ頑張ったほうだと思う
319: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/19(土)12:43 ID:3PeiJPUm0(3/3) AAS
他方、ベテランの知識と経験というアドバンテージもあったはずだしな
まあ、結果が全てだ
348: (ﾜｯﾁｮｲ efcc-9yE7 [175.177.40.29]) 2022/02/20(日)16:44 ID:/UugFIUs0(1) AAS
個人的にTIやオートポリスは遠すぎて謎のベールに包まれている
異国のサーキット感がある
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