[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2807 □■バーレーン□■ (1002ﾚｽ)
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287: (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-scza) 2022/03/14(月)16:45 ID:+67WCwXadPi(3/3) AAS
>>277
このハミルトンのコメント
今年順調にいってないことを認めた上で来週までにはある程度解消できる見込みがあることを匂わせていて、去年までのように余力を持った状態で初戦に臨める状況ではないと言ってるわけだけど、これって裏を返せば去年までは舐めプして三味線弾き三昧だったってことだよなあ…w
288(5): (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) 2022/03/14(月)16:46 ID:KZGU83QudPi(11/12) AAS
誹謗中傷スレスレだな、ホーナーw
ホーナー、トト・ウォルフとの違いを語る「サーキットにいないとき、私はファクトリーにいるが、彼は税金逃れのためにモナコに住みリモートでマネジメントしているんだ」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>「サーキットにいないときは、私はファクトリーにいる。モナコで税金逃れをして、遠隔操作でチームを運営しているわけじゃない。現場主義なんだ。出社してから退社するまで、チーム内の問題に対処するために、私の手帳はいっぱいになっている。私は、オープン・ドア・ポリシーを貫いている」
>「トトは、まったく異なるバックグラウンドを持っている。彼は金融畑の人間で、バランスシートが何を示しているかに強く影響される。結果がそのパフォーマンスを決定するんだ」
289: (ｵｰﾊﾟｲW ee5a-1u+R) 2022/03/14(月)16:46 ID:BWk4BrZw0Pi(1/9) AAS
>>280
実際同類だし1番相手の考えてる事分かり合ってはいるだろうな お互い理解した上で現時点ではお互い大嫌いだろうけどw
290: (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-3U6o) 2022/03/14(月)16:47 ID:KZGU83QudPi(12/12) AAS
>>285
どアンダーで面白いよね
291: (ｵｰﾊﾟｲW c65e-NFVq) 2022/03/14(月)16:48 ID:aRLqHY6J0Pi(7/15) AAS
ホーナーと トト
仲直りしたんじゃなかったの
個人的にはアビテブールとホーナーのやりとりが好きだったけど
292(1): (ｵｰﾊﾟｲ 3d9f-iVpd) 2022/03/14(月)16:49 ID:7iXUpjn50Pi(1) AAS
>>212
今のメルセをスパに持ち込んだらオールージュからケメルで離陸するかもなｗ
293: (ｵｰﾊﾟｲ 82a6-9pEf) 2022/03/14(月)16:55 ID:2cPDLPjZ0Pi(4/4) AAS
ポポし過ぎてある時突然モノコックが破断とかするんじゃね
294: (ｵｰﾊﾟｲ 6e9a-RKeE) 2022/03/14(月)16:55 ID:5P5YVRqb0Pi(1) AAS
>>274
グランツーリスモじゃなかったらご指摘の通りなんだけど
なんせグランツーリスモは「リアルドライビングシミュレータ」を謳ってるからな
自分でハードルあげてるしそりゃ突っ込まれるよ
295: (ｵｰﾊﾟｲW a1b8-H/TI) 2022/03/14(月)16:55 ID:u3DNIgGu0Pi(7/11) AAS
>>292
何年か前のWECでLMP2がオールージュでムーンサルトしたが再現したらやばいなあw
よりによってルマンで2回飛んでるメルセデスがw
296: (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-zhYN) 2022/03/14(月)16:59 ID:3POTE+z5dPi(1) AAS
ルマンでテストしようぜ
297: (ｵｰﾊﾟｲ MM76-Dx2H) 2022/03/14(月)17:04 ID:dCqgd/dIMPi(2/2) AAS
メルセデスは車高低くてカブトガニみたいだったなあ
298: (ｵｰﾊﾟｲW 856c-pJ66) 2022/03/14(月)17:06 ID:7k3jKd410Pi(2/2) AAS
メルセデスは毎回予防線張るのがださいしキモい
299: (ｵｰﾊﾟｲW c2c9-5R2y) 2022/03/14(月)17:09 ID:fTMxbxw80Pi(1) AAS
>>138
>>146
ボヨヨン行進曲だな
300(1): (ｵｰﾊﾟｲW 867d-I2bX) 2022/03/14(月)17:11 ID:eQ0+T8II0Pi(2/3) AAS
Twitterﾘﾝｸ:FormulaBhargav
さてこれまでのルイスのコメントを見てみましょう
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
301: (ｵｰﾊﾟｲ Sr91-bKRI) 2022/03/14(月)17:12 ID:BXzYtphmrPi(1) AAS
>>198
ハボックバグってる
302(1): (ｵｰﾊﾟｲ Sda2-bdpJ) 2022/03/14(月)17:14 ID:seZMqpMAdPi(1/3) AAS
メルセデスは序盤で躓こうが
どうせレギュ変えさせたり
タイヤ変えさせたり
有利な裁定貰ったり
ライバルのパーツ禁止させたり
チート使ったり
ミサイルで撃墜したり
といくらでも挽回できるしな…
303: (ｵｰﾊﾟｲW 850e-N+IP) 2022/03/14(月)17:17 ID:uz29YJip0Pi(1) AAS
飛行機がノーパワーで低速状態だと揚力が生じず、いつまでたっても離陸出来ねえのが物理の結論で、まー、その逆だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メルセデスのダウンフォースについては、単にエンジンパワーをかなり未開放なだけってこともありえるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あれと同じ、マクラーレンがノーパワーGP2エンジンの非力さのせいで、当初の設計通りのダウンフォースも空力効果も得られなかった時みたいな感じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
304(1): (ｵｰﾊﾟｲ e5c2-DuBK) 2022/03/14(月)17:19 ID:LyBlRPYN0Pi(1/2) AAS
今年の出来は思っていたより良くない
2018年の出来は試練となる
過去５年で最低の出来
新しい作り方で良い出来になるには熟成が必要
305: (ｵｰﾊﾟｲ 82b8-iVpd) 2022/03/14(月)17:20 ID:zbiZ98NO0Pi(1/7) AAS
>>282
2014のテストは完全に三味線だったと思う
2019や2021は初動はあまりよくなかったけど修正力が物凄かった、ただ2021は2019ほどには改善できてなかった
今年もいずれは克服するだろうけど、昨年よりも難しい位置にいるとこまでは多分当たってると思う
306: (ｵｰﾊﾟｲ 0992-9pEf) 2022/03/14(月)17:22 ID:Uj+GmuSS0Pi(3/5) AAS
>>302
ラッセルに言うことを聞かせることができない場合
ハミルトンミサーイル
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