[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■ (1002ﾚｽ)
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893(1): (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-RqxL) 2022/03/16(水)17:34 ID:Cj8t1Qi10(3/5) AAS
>>891
折角のBBRだし中身見せて欲しいね
フェラーリはゴールドだと嬉しいな
894: (ﾜｯﾁｮｲW 696c-vCAr) 2022/03/16(水)17:37 ID:9kptit0E0(1/2) AAS
おっもう現地入りしとるチームの写真が上げられとるな
ワクワク
895: (ﾜｯﾁｮｲW 696c-vCAr) 2022/03/16(水)17:38 ID:9kptit0E0(2/2) AAS
現地入りというかテストからそのままかこれ
ほりゃそうだｗ
896(1): (ﾜｯﾁｮｲW 829c-XFap) 2022/03/16(水)17:40 ID:zSZ67E+10(1/2) AAS
もし未だに最終レースの事を根に持っている性悪エンジニアなら、常に2番手を0.5秒以内で走行出来て、最終ラップのホームストレートでぶち抜く車を作り上げる。
毎レース繰り返す。
897(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-96/B) 2022/03/16(水)17:40 ID:x50OY3Lad(4/7) AAS
>>893
ミニチャンプスより高い模型か？
898: (ﾜｯﾁｮｲ eea3-Ruah) 2022/03/16(水)17:41 ID:Ab/44vtt0(1) AAS
見た目は大事だろ
あんな醜いのが最適解とかFIAの規約が無能すぎる
899: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-96/B) 2022/03/16(水)17:41 ID:x50OY3Lad(5/7) AAS
いい加減モデナランボから訴えられるやつ出てきそうやな。あれはええものや
900: (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-Mof6) 2022/03/16(水)17:42 ID:G09q1fqH0(14/14) AAS
メルセデスがもし中段争いになったらタウリの角田がハミルトンと対決か楽しみだな
ウィリアムズもそこそこ速いみたいだしラッセル対アルボンも楽しみ
901(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8db7-3Stl) 2022/03/16(水)17:43 ID:W3m59Zmh0(4/4) AAS
>>889
今年のぼっさんなら指差し飛行機まで披露してくれるに違いない
Twitterﾘﾝｸ:ValtteriBottas
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
902: (ﾌﾞｰｲﾓ MM76-6ck/) 2022/03/16(水)17:43 ID:HIPmQo+qM(2/2) AAS
>>896
鬼かっこいいやん
903(1): (ﾜｯﾁｮｲW c218-Hx0k) 2022/03/16(水)17:45 ID:xRfquKJh0(1/2) AAS
>>901
やっぱり黒はクソだくらいは言ってほしい
904: (ﾜｯﾁｮｲW a1b8-RqxL) 2022/03/16(水)17:52 ID:Cj8t1Qi10(4/5) AAS
>>897
俺はタメオ派
905(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8221-Y/zh) 2022/03/16(水)17:54 ID:hnQMCGHy0(4/8) AAS
ゼロポッドが、他のチームが採用しなかった（出来なかった）コンセプトだったとしても、
メルセデスの冷却技術やアグレッシブな解釈でメリットが上回ったって可能性もあるしね
なんにせよ開幕戦が楽しみだ
906: (ﾜｯﾁｮｲW 8162-BoWa) 2022/03/16(水)17:56 ID:ZRtrka7Z0(3/3) AAS
>>801
ペレスの19倍は狙い目だな。
907: (ﾜｯﾁｮｲW 42a8-Erdb) 2022/03/16(水)17:57 ID:Nyx5kqJR0(1) AAS
メルセデスファンには申し訳ないが三味線三味線言われ続けてコンスト8連覇のメルセデスが大失敗するところは見てみたい
908: (ﾜｯﾁｮｲ a1b8-9pEf) 2022/03/16(水)17:58 ID:cr7uSzzO0(9/13) AAS
>>905
うん理論上は勝算ありだったと思うよ、ポーパシングさえなけりゃ
909: (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-skFO) 2022/03/16(水)18:01 ID:C1o1J3oca(1) AAS
高橋国光が
910: (ﾜｯﾁｮｲ 82b0-Peks) 2022/03/16(水)18:02 ID:c+M1KFOa0(1/2) AAS
メルセデス失敗しねえかな
失敗すればするほどあの見た目は恥ずかしく見えるからな
今週末が楽しみだ
911: (ﾜｯﾁｮｲ a10e-IMun) 2022/03/16(水)18:03 ID:n5DmULzd0(3/3) AAS
>>843
今のメルセデスにはエアロダイナミクスを主導できる優秀なエンジニアがいないの？
考えてみれば、
コンスト8連覇はPUで始まって昨年の油圧サスペンション最適化で成し遂げた訳で
エアロが特に評価された事って無かったな
PUは他社に追いつかれてきたし油圧サスペンションとダンパーは今期から規制されたし
メルセデス凋落の始まりかなって期待する
912: (ﾜｯﾁｮｲW ee04-KWCC) 2022/03/16(水)18:04 ID:1y/Gh7Bw0(1) AAS
予算上限って結局の所どれだけ影響あるんだ？
そもそも上限1億4,500万ドル近く使ってるチームとかどんくらいあるんだろ
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