[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2808 □■バーレーン□■ (1002ﾚｽ)
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542: (ﾜｯﾁｮｲ a104-FsHI) 2022/03/16(水)06:27 ID:gmTjzikx0(1) AAS
グランドエフェクトは本質的に安定して利用するのが難しい
発生したDFで車体は下がるけど、地面に近づくほどフロアトンネルのDF量は増えるので、ますます車体は下がる
車体が下がるとある時点でサスペンションと拮抗するが、僅かな変化にも敏感になる
それが振動などで一度バランスが崩れると、DFが変動するので振動が発散する
つまり振動が振動を呼び、増幅されて止まらなくなる
いかにロードクリアランスを一定にするか、ピッチングを抑えるか
足回りをガチガチにするか、アクティブサスにするか
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