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637: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)04:45 ID:qpPOMx5y0(1/20) AAS
角田裕毅に戒告処分。FP2でルクレールのアタックを妨害したと判断
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
他人のアタック妨害とかハミルトンさんやり捲くってるよね…ｗ
授賞式拒否と同レベルの厳罰行為だった様だｗ
819: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)08:49 ID:qpPOMx5y0(2/20) AAS
ルイス・ハミルトン、FIA授賞式の欠席で660万円の罰金…恵まれない環境の若者支援に
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
なんで罰金なのにメルセデスが勝手に利用先決めてんの？ｗつーか、その名目で660万ってショボ過ぎるだろｗ
ハミルトンの決断をFIA会長は全面的に支持した
決断ｗむしろ厳罰回避の為に絶対に払わないといけない軽い罰なのに？何を決断したのかｗ
ルールまで捻じ曲げて警告の意味まで薄めちゃったのに、それすらも与えられず、
挙句の果てに60億円稼ぐ男に660万の寄付で讃えるという、それもう罰じゃなくて個人的寄付行為では？レベルへ
もうベン・スレイエム会長は宇宙人かなんかだなｗゴミ屑過ぎて笑えるｗ
ペナ回避の為の交渉費用の方を是非とも寄付してあげてほしかったなメルセデスとハミルトンにはｗ
ベン・スレイエム会長「絶対に許さない！厳罰を与える！」「うーん！ハミルトンさんの寄付行為は素晴らしい！」
省1
828: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)08:55 ID:qpPOMx5y0(3/20) AAS
そうなったら暫くは帽子被って、また植え直すしかないな…
835: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:00 ID:qpPOMx5y0(4/20) AAS
レッドブルは金に細かいチームとは違ってありがとう系とかやるからなあ
去年のリアウイングだって後ろだけな筈が両面になってたんだろ？
あっこはエンジニア一家的なムードあるから、技術に対するリスペクト配慮があるんじゃないか
まあ、季節の贈り物の返しあいみたいな感じで、その分はお返しで
アメリカでアキュラとかでスポンサー枠で返せばいいんじゃね？
837(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:02 ID:qpPOMx5y0(5/20) AAS
>>829
角田側もロングランでプッシュに入ってたから、ああいうケースだと良くある話だよな
ハミルトンとか流してるだけで予選まで邪魔してても許されるのにな
844: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:06 ID:qpPOMx5y0(6/20) AAS
まあ、シミュレーションと風洞とかでの計算が噛みあわないみたいな事を言ってるので
特定の走行状態での予想外の問題自体は出てるんだろう
ただ、問題が出た状態でもやっぱり他と比べて速い方に入るなんてのもありえるので判らん
なんせ、ルールを捻じ曲げて宇宙人スレイエムミラーつけれたり、ラインで引っ張るとかも通させられるんだ
問題が出ても、ルールの方を変えれば軽微で済む可能性もある
あれだけルールかえさせてもダメだったら、果てしなくダサい＆更なるルール変更があるかもｗ
853: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:07 ID:qpPOMx5y0(7/20) AAS
>>841
このまえハミルトンにタイム出し邪魔されてなかったか？ｗ
860: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:13 ID:qpPOMx5y0(8/20) AAS
殺人タックルを庇い捲くってしまったからメルセデスとイギリスメディアはもうクズ確定だからなｗ
あれやった上にマゼピンまで殺しかけても無罪で済んだから何故かチャンスを与えられてただけのこと
そもそも、ピットインしなかった時点でメルセデスがアホ＆その為にマシがハミルトンを守る為に
特に理由もなく周回遅れを残そうと追い越し禁止掲示し続けてた状態が逆にルール違反状態だったし
864: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:18 ID:qpPOMx5y0(9/20) AAS
まあ、練習サボり癖エピソードはドライバー業界ではあるあるネタだからなｗ
ライコネンとかもそこらへんで何故か愛されてたしｗ
883: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:28 ID:qpPOMx5y0(10/20) AAS
F1ドライバーの大半はピー音だらけだろ
若い上に日本人なのに生意気みたいな程度でしかない
角田はそこらへんの難癖を跳ね除けて生き残ったみたいな感じの枠かと
そこを突破すればなかなかやるやんけみたいに裏返る訳だな
上沼恵美子とかデビ夫人みたいなもんだろうそれが持ち味に変わってしまう
886: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:30 ID:qpPOMx5y0(11/20) AAS
タウリは大胆な改良をしたいところだけど、とりあえず数戦こなして
データを取ってからにしたいんじゃない？他のチームもそうしてくるだろうしな
891: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:37 ID:qpPOMx5y0(12/20) AAS
角田本人もハミルトンにタイム潰されてただろ
903(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:47 ID:qpPOMx5y0(13/20) AAS
メルセデスが言ってただろ？新レギュを勘違いしてるチームがいるって
新レギュレーションではルールを変更させてから、ガバガバになったルールで
マシンに悠々と手を加えるっていう解釈なんだよｗ
917: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:58 ID:qpPOMx5y0(14/20) AAS
マクラーレンはブレーキ弄った事でもうちょっと太らせとくべきだったと反省してそうだな
918: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:58 ID:qpPOMx5y0(15/20) AAS
ラッセル、ノリスといえばパワポ
920(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)09:59 ID:qpPOMx5y0(16/20) AAS
改良してないといいながら次々にアップデートが導入されるとかありそう
予算どうなってんだよってレベルでｗ
928: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)10:06 ID:qpPOMx5y0(17/20) AAS
メルセデスが優勝する場合
仕事をやってくれた云々
メルセデスが負けた場合
風洞時間を得られたのでアップデートが云々
このどっちかじゃないの
933: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)10:09 ID:qpPOMx5y0(18/20) AAS
フェラーリはPU弄りまわってたからアルファロメオはギアボックスのマッチングが不完全な懸念がある
マクラーレンがダイナモにギアボックスを提供するのを拒否して問題が出た2017みたいなケースだな
936: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)10:11 ID:qpPOMx5y0(19/20) AAS
そこまで弱くはないだろメルセデス
問題はラッセルとどうなるかと、今後のルール変更おねだりラッシュまで含めたメルセデスのペース次第だ
938: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-egHV) 2022/03/19(土)10:13 ID:qpPOMx5y0(20/20) AAS
メルセデスにとって問題なのは速かったとしてもゴンゴン底を打ち捲くった場合、
不測の事態が出る懸念って方なのかね
だが、安易な対処をするとパフォーマンスの方に影響が
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