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135(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)02:50 ID:CtItJ+ZX0(1/12) AAS
ハミルトンはリアのスライドとバウンシングが酷くてタイヤを痛めた、P3P4だけどまだまだやることがあるって。
214: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)02:56 ID:CtItJ+ZX0(2/12) AAS
バーレーンはDRSゾーンで向かい風が強いと今日みたいにその効果は強力
247(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:00 ID:CtItJ+ZX0(3/12) AAS
ノリスのインタビュー聞いてるともう完全にお手上げって感じだな
テストであんなに順調で期待大だったのに
323(2): (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:09 ID:CtItJ+ZX0(4/12) AAS
ルクレール速いけどタイヤマネジメントが駄目って言っていた奴、レース見ていたかな?
339: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:11 ID:CtItJ+ZX0(5/12) AAS
ハース最後2台とも中古ソフトでステイアウト選択したんじゃないかな?
376(2): (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:16 ID:CtItJ+ZX0(6/12) AAS
>>346
マックスファンだけど、マックスもタイヤマネジメント全然優れていないというか改善しないな、誰も指摘しないけど
388: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:18 ID:CtItJ+ZX0(7/12) AAS
>>381
ルクレールの圧巻のF2レースも見てたよ
449(1): (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:26 ID:CtItJ+ZX0(8/12) AAS
ポイント獲ったって浮かれてる奴、角田の公式インタビュー聞いてこいよ、理解出来るのなら
495: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:33 ID:CtItJ+ZX0(9/12) AAS
>>471
本人それを理解、自覚しているからまだマシかな。理解出来てない楽天的なファン?がいるみたいだけど
558: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)03:52 ID:CtItJ+ZX0(10/12) AAS
ピレリはなかなか良い仕事をしたな
593: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)04:03 ID:CtItJ+ZX0(11/12) AAS
中継中のskyの分析じゃマックスいくらプッシュしてもアンダーカット無理。最後ソフトにしたけど計算上2秒程度のマージンあったから何をしても無理だった。ピレリのタイヤは問題無い。
915: (ﾜｯﾁｮｲW 29e7-/jv6) 2022/03/21(月)08:48 ID:CtItJ+ZX0(12/12) AAS
チョーは予選DRSきちんと作動していたらQ3進出でもっと楽にポイント取れていたかもなぁ
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