[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2824 □■サウジアラビア□■ (1002ﾚｽ)
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828: (ﾜｯﾁｮｲW 49b8-+bm8) 2022/03/23(水)00:02 ID:Ie0iQ5iR0(1) AAS
車検の燃料サンプルどうするのよ
829: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-vBsJ) 2022/03/23(水)00:03 ID:fkp8hcGGa(1/3) AAS
>>812
メルセデス「無理すんなって(隣ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ」
830(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-VQXv) 2022/03/23(水)00:04 ID:dI1/QOEy0(2/6) AAS
流石にガチで燃料不足なだけだったらかなり早い段階でペース落とさせてるかと
831: (ﾜｯﾁｮｲW 412f-I0Rh) 2022/03/23(水)00:05 ID:kybdLqiE0(2/2) AAS
>>826
んなわけねーだろ
832: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-vBsJ) 2022/03/23(水)00:05 ID:fkp8hcGGa(2/3) AAS
>>830
燃料足りないとか言えなかったんだろタッペンブチギレるぞ
833(2): (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-1lhd) 2022/03/23(水)00:07 ID:ZQJhFQ5J0(2/9) AAS
>>821
多分、メルセデスにジェフ・ウィリスが居続けたらゼロポッドなんか採用せず
フェラーリみたいなデザインにしてたと思う
ゼロポッドは、ロータス・ルノーGPで前方排気を採用し失敗した前科がある、現TDのマイク・エリオットが犯人
834: (ｽﾌｯ Sd33-CFK1) 2022/03/23(水)00:09 ID:6XogKma7d(1) AAS
チョンダはまさかの負け逃げを上回るズル逃げ披露かよw
チョンペンの汚名も永遠に残るし笑える
諸悪の根源ではあるが最後の最後でFIAはチョンブルの圧力に屈しなかった事は評価しないとな
835: (ﾜｯﾁｮｲW 53a1-7+/S) 2022/03/23(水)00:09 ID:PFEshLS70(1) AAS
RBはホンダの責任じゃあないって事でOK？
836: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)00:09 ID:Zpv+CJHh0(1/5) AAS
>>833
フェラーリはゼロポッドを試して捨てた
それを知ってるハースはメルセデス見て失笑
837(2): (ﾜｯﾁｮｲW 816c-jVUk) 2022/03/23(水)00:10 ID:hT/ktT2N0(1) AAS
テスト中とかJKやるじゃん！みたいな感じだったのに今じゃ、JKにかける言葉が見つからない
838: (ﾜｯﾁｮｲW c924-DCQ/) 2022/03/23(水)00:11 ID:AGhEsF/v0(1/2) AAS
JKに声掛けると警察通報案件だから声掛けちゃうダメ
839: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-Zmzd) 2022/03/23(水)00:11 ID:tH43r47D0(1/23) AAS
>>765
前に出ていれば違ったとホーナーやマルコは語ってるね
あと、タイヤ温存前提で前に出る気がないのなら、そもそもプッシュする必要がなかったし…
微妙なプッシュをやらされて結果的にギリギリ後ろ2連発という最悪な流れになってしまった
840: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-+JDj) 2022/03/23(水)00:12 ID:GfGrH5fUa(1/4) AAS
>>837
そもそもあそこまで遅いのが意味不明なんだよ
テストでそこそこタイムでてたし
まさか？ノリス1人だからテストはフルパワーモードでやってたとか？w
841(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-qb1M) 2022/03/23(水)00:12 ID:ChYt5q8kd(1/3) AAS
レッドブルは2台揃って燃料系のトラブルでリタイアしたにも関わらずジェッダで自信あり気に勝つ気満々なのはその原因がガス欠だと既に特定しているから
本当レッドブルって分かりやすい
842: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-Zmzd) 2022/03/23(水)00:13 ID:tH43r47D0(2/23) AAS
>>837
テスト中にもJKは相変わらず不安になることを口走ってるって指摘されてたよ
バニラ状態はいいけど、アップパーツ付けると不味いって懸念材料が本当になってしまった
843: (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-VQXv) 2022/03/23(水)00:13 ID:dI1/QOEy0(3/6) AAS
メルセデスは新燃料の対応で遅れをとりそうな事と、昨年までのサスで稼いでた大アドバンテージが失われるのを早い段階で気が付いてて
車体で勝負掛けてきた可能性は結構あるのかもしれない
844: (ﾜｯﾁｮｲ 1388-kNuw) 2022/03/23(水)00:15 ID:OcULwkx90(1/2) AAS
>>833
前方排気はペトロフとハイドフェルドが遅かっただけで
前年にペトロフより1秒速かったクビサが乗ってたら全然違っただろうな
845: (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-+JDj) 2022/03/23(水)00:15 ID:GfGrH5fUa(2/4) AAS
アストンもテストではかなりよかったのが
蓋開けばドン亀状態
そう考えると
メルセデス アストン 枕 ウィリ
どれもテストはよかった（メルセデスはレースと違って低速区間桁速かった）
バルセロナ
バーレーンテストはメルセデスPUがフルパワーモードでやってたと仮定すると現状がすんなり合致する
メルセデスも予選とレースだと低速区間大して強くなかったし
846: (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-VQXv) 2022/03/23(水)00:16 ID:dI1/QOEy0(4/6) AAS
要は今期からのレギュレーションでは難しくなるって前々から察していたのかも
と想像してみると昨年あんだけ必死こいてたのも理解できる気がする、2022からは勝負にならんかもって覚悟があった的な
847: (ﾜｯﾁｮｲ 8130-Zmzd) 2022/03/23(水)00:17 ID:tH43r47D0(3/23) AAS
まあ、リカルドはもう序盤戦はテストのつもりで走ったよみたいな事を語ってたな…
その結果が出るのに期待だが、次早いからなあ…
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