[過去ログ]
□■2022 F1GP総合 LAP2824 □■サウジアラビア□■ (1002レス)
□■2022 F1GP総合 LAP2824 □■サウジアラビア□■ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/
上
下
前次
1-
新
通常表示
512バイト分割
レス栞
抽出解除
必死チェッカー(本家)
(べ)
レス栞
あぼーん
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索
歴削→次スレ
栞削→次スレ
過去ログメニュー
826: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 00:02:02 ID:ZQJhFQ5J0 >>812 レッドブルは、フェラーリ2台のペースに合わせて走っていたからガス欠したということか… もし、ほんとなら超初歩的なミスだなw 俺たちのレッドブルだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/826
833: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 00:07:18 ID:ZQJhFQ5J0 >>821 多分、メルセデスにジェフ・ウィリスが居続けたらゼロポッドなんか採用せず フェラーリみたいなデザインにしてたと思う ゼロポッドは、ロータス・ルノーGPで前方排気を採用し失敗した前科がある、現TDのマイク・エリオットが犯人 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/833
871: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 00:38:52 ID:ZQJhFQ5J0 >>853 上に書かれてるけど、 今のメルセデスPUって、ワークスチームのメルセデスがゼロポッドを実現するために PUのサイズが超コンパクトだもんな サイズゼロの初期のホンダPUと同じ、パワー不足問題が起きてるかもな メルセデスPUのカスタマー3チームは、ワークスのせいで酷いPUを押し付けられてかわいそうだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/871
889: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 01:03:16 ID:ZQJhFQ5J0 >>881 PUはもう開発凍結されてるから、アストンが頑張ってPUのフィードバックを提供しても意味ないような気が… 頑張るというのは、PU改良の救済措置を通すためのロビー活動かな マクラーレンとウィリアムズとアストンで、ずっと最下位をさまよえば 救済措置が許可されるかもなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/889
897: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 01:15:18 ID:ZQJhFQ5J0 V8エンジンの凍結の頃のように、 信頼性に関するPUの改良は許可されてるのかな? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/897
902: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 01:43:12 ID:ZQJhFQ5J0 あんなにサイドポッドがデブのフェラーリが正解って ニューウェイ先生の出る幕ないなw 天才空力デザイナーたちの時代は終わったかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/902
914: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 01:57:41 ID:ZQJhFQ5J0 今季のマシンは、タイヤの直径が大きくなったのに加え、 低速コーナーではベンチュリー効果があまり得られないんで、 そこでのダウンフォースを得るために、代わりに前後ウイングを以前よりも立て気味で、 空気抵抗が増えてるから、PUのパワーの重要度が増してる 空気抵抗の軽減という面では、サイドポッドを小さくして前方投影面積の小さくするメルセデスのアプローチは正解なんだが それを実現するために、PUをコンパクトにしすぎて肝心のパワーが犠牲になってたんじゃ、なんの意味ないよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/914
928: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 02:23:50 ID:ZQJhFQ5J0 >>920 アストンには今のPUは造れないと思う 2025年までメルセデスPUで我慢するか、 代わり、にフェラーリかルノーかホンダのPUを載せるしかない 2026年のMGU−Hの無いPUは造れるかもしれんが アストンには、そんなにハイブリッドの技術がないから、モノにするまで数年は低迷すると思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/928
936: 音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd) [sage] 2022/03/23(水) 02:36:40 ID:ZQJhFQ5J0 >>932 ベッテルは、今のアストンに乗ってもマクラーレンとウィリアムズとの最下位争いしかできないから、 乗る意味ないよねw 休んで正解 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647875301/936
上
下
前次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
スレ情報
赤レス抽出
画像レス抽出
歴の未読スレ
AAサムネイル
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
1.260s*