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836: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)00:09 ID:Zpv+CJHh0(1/5) AAS
>>833
フェラーリはゼロポッドを試して捨てた
それを知ってるハースはメルセデス見て失笑
907: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)01:49 ID:Zpv+CJHh0(2/5) AAS
>>902
フェラーリは1年捨てて2チーム分（ハース）の予算と時間を使って
全ての可能性を検証した結果であのサイドポッドなんでしょ
正解を引く可能性は全チームで最も高いし、速いのも必然
メルセデスのゼロポッドを捨てたコンセプトと言い切るのも事実だと思うよ
910: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)01:52 ID:Zpv+CJHh0(3/5) AAS
>>909
フェラーリとレッドブルを見てるとサイドポッドで気流をコントロールするのが正解なんだろうね
921: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)02:05 ID:Zpv+CJHh0(4/5) AAS
>>911
ベッテルとサインツという学ぶべき先輩がチームメイトだったのは大きいのと、
中団グループで揉まれた経験が活きてる気がする
下位カテゴリーを全て1年で卒業して2年目でフェラーリのエースって普通に考えればとんでもない天才だし
925: (ﾜｯﾁｮｲ 13c6-noGs) 2022/03/23(水)02:11 ID:Zpv+CJHh0(5/5) AAS
>>915
サイドポッドがあればフロア剛性も上がるだろうし変化の度合いも小さくなるしね
変化の度合いが小さくなれば計算も対策もしやすいって事でしょ
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