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266: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)12:38 ID:yDuXbKEr0(1/9) AAS
>>248
メインストレート終盤でまだ結構距離があるのにフェルスタッペンが
鬼ブレーキでオーバーテイクしたように見えたけど
実際はルクレールが敢えて前に行かせてたかもしれんね。
380: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)15:25 ID:yDuXbKEr0(2/9) AAS
>>370
やめてさしあげろ…
393: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)15:42 ID:yDuXbKEr0(3/9) AAS
>>389
1988年でもリッター2km以上走ってたぞ。
472
(1): (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)17:04 ID:yDuXbKEr0(4/9) AAS
>>471
内部でウイング状になっててもダウンフォースは発生しないぞ。
490: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)17:39 ID:yDuXbKEr0(5/9) AAS
>>480
内部じゃ負圧正圧相殺される。
最初期の複葉機なんて効率最悪だろ。
516: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)18:10 ID:yDuXbKEr0(6/9) AAS
そういえばサインツは微妙にペレスよりペース悪かったな。
決勝ではるくれーるよりむしろサインツに期待してたのに。
517: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)18:11 ID:yDuXbKEr0(7/9) AAS
>>515
た、多様性の尊重だから…。
675: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)20:50 ID:yDuXbKEr0(8/9) AAS
アロンソはなんかしらんけどタイヤ壊してたな。
692: (ワッチョイ b3c9-bSSa) 2022/03/22(火)21:04 ID:yDuXbKEr0(9/9) AAS
>>685
フェラーリは実際にインチキしてた前科があるんだから
今回もインチキだろと言われても仕方ない。
あのインチキは未来永劫言われ続けるし過去の好調だったときも
実はインチキだったんじゃないかと思われても仕方ない。
最終的になあなあで終わらせたFIAもFIAだが。
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