[過去ﾛｸﾞ] 富士GC-5 (1002ﾚｽ)
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688: 2023/01/14(土)06:32 ID:OodzbeTj0(1/3) AAS
>>683
気にかけていただきありがとうございます。
１真相を解明したい ★★
北野氏の証言では「脱輪後一切の運転操作をしていない」「めくれたカウルで方向が変わった」とのことですが、かなりクイックに右方向へコースを変えましたので本当の原因が知りたいです。ただ、知ったところでどうにもなりませんのでそこに強い思いはありません。
２有益で前向きな議論をしたい ★★★★★
省9
690: 2023/01/14(土)07:07 ID:OodzbeTj0(2/3) AAS
>>683
（続きです）
当分アンチを許す気にはなれません。黒澤氏ご家族への卑劣な攻撃、生沢氏へのこき下ろしを見れば鬼にもなれます。北野氏が【褒め殺し伏字郎】からいくら持ち上げられたところでイメージダウンにしかなりませんのでコイツの目的が何なのか不明ですが日産ワークスは守りたいようです。大変なことになる前に日産はコイツの素性について調査したほうがいいんじゃないかと思っています。
これでもかなり冷静に、戦略的にやってます。メモアプリにネタをストックしてますが、オーバーフローしそうです。バカな突っ込みに対して誰もが納得できるエビデンスを出せるように用意してます。議論する能力がまったくなく言いっぱなしの卑怯者が多いことがアンチ最大の弱点でもありますので、逆にこちらはフェアであることがより重要です。怒鳴り合いで勝てると思っていますのでその点も助かります。もし私が木っ端みじんに打ちのめされてもそれはそれで私の誤解が解けるわけで自分にとっては成果です。
自由な議論の行きつく先は物別れだと思います。一旦どちらかのポジションに立ったら最後、簡単には変わりません。お気付きのように今回かなりきつい書き込みをしましたが、今のところまともな反論がひとつもなく、返ってきたのは私の想定をはるかに超える幼稚なものばかりです。せっかく書いたのに肩透かしを食らっていることは残念ですが、屈服までしなくとも醜態をさらすしかない今のアンチの状況は【未来に伝える成果】としてはそこそこ満足です。
省3
691: 2023/01/14(土)07:10 ID:OodzbeTj0(3/3) AAS
>>683
（最後です）
いくら黒澤氏を称賛する声が圧倒的に多くてもバッシングで心を痛めているであろうご本人やご家族、関係者、多くのファンの悔しさが癒えるわけではありません。ですが黒澤氏の汚名を晴らすエビデンスは50年近く前のあの日すでに揃っていますので、あとは黒澤叩きの正体をさらすだけのことなんです。もし共感していただける方がおられましたらアンチの醜態を未来永劫ネットにさらし続けることにご協力いただきたいと思います。
なるべく近い将来「黒澤家の名誉が完全に回復したらいいな」これが今の本音です。以前は黒澤氏と北野氏の心からの和解だったのですが今は完全に諦めました。
いろいろ吐き出してまた少しスッキリしました。
ありがとうございました！
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