[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2878 □■スペイン□■ (1002ﾚｽ)
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893(3): (ﾜｯﾁｮｲ 1a71-pPWi) 2022/05/22(日)12:16 ID:E8vdBYMP0(5/5) AAS
DRS開かなくてアタックやめたのにノーパワーはないわタッペンさん…
894(2): (ﾜｯﾁｮｲ b6e3-SjAR) 2022/05/22(日)12:16 ID:UM4joHLB0(9/12) AAS
ミック擁護するわけじゃないけど、昨年は同僚がマゼピンで、まるで学ぶことができないチームメイトだったのは可哀想と思うわ
ガスリーもルーキー時代の同僚が同じ新人のハートレーだったけど、F1の学習が足りないままレッドブルに昇格したせいで色々ひどかったし
角田はガスリーの走りを学んだこととアルボンのアドバイスで成長したけど、ミックは1年成長の機会を失ったと思う
895: (ﾜｯﾁｮｲW 074d-DMCd) 2022/05/22(日)12:17 ID:ZKF1NhML0(15/18) AAS
日に日にミックにかかる期待が薄くなってるだろうなサインツの今の走りじゃ交代させたいと思ってもミックじゃ話にならない
896: (ｱｳｱｳｳｰT Sac7-pPWi) 2022/05/22(日)12:18 ID:lfjDCnxXa(2/2) AAS
>>891
フェルスタッペンは、Q3最後のアタックで「パワーがない！」と訴え、アタック中断。
一方、最初のアタックではスピンしたルクレールが見事なアタックを見せ、ポールポジションを獲得したのだ。
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーによれば、フェルスタッペンの失速の原因はDRSが
開かなかったことだったという。
「実際はパワーの問題ではなく、DRSが開かなかったんだ」
ホーナーは『Sky Sports』にそう説明した。
「何が原因なのかを理解するためには、クルマが戻ってくるのを待つ必要がある。
なぜならピットまで戻ってくる時にチェックした際、バックストレートではDRSが開いたからだ」
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
897(1): (ｴﾑｿﾞﾈW FFba-3X6i) 2022/05/22(日)12:19 ID:IfNG5aUpF(1) AAS
>>893
リプレイみたら4コーナーくらいで回転数落ちてたけど
898: (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-5LfH) 2022/05/22(日)12:19 ID:lpEQVzEu0(1/6) AAS
>>894
そのミック本人も周りのオジ含めたアホもチームメイトに勝ってる勝ってると嬉しそうにコメントしてたけどなｗｗｗ
それで去年はーとか草生える
899: (ﾜｯﾁｮｲW 270b-oezs) 2022/05/22(日)12:20 ID:daCDeoSl0(6/11) AAS
>>893
ノーパワーって別にエンジンが壊れたって意味じゃないだろ
感覚的にはスピードでねぇ！とか進まねぇ！くらいのニュアンスだし
900(2): (ﾜｯﾁｮｲW 63b8-X4e4) 2022/05/22(日)12:21 ID:4jGOLx220(25/27) AAS
>>883
上に書いてあるとおり、高速コーナーはメルセデスが速いから
高速コーナーが多いコースでメルセデスは勝てると思います
901: (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-KmP0) 2022/05/22(日)12:21 ID:/5QIPfTba(6/13) AAS
だからマックスのノーパワーは亜久里の電気系統と同じだって
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9a21-5X18) 2022/05/22(日)12:22 ID:2x8ecRXY0(17/17) AAS
なるほど、アクセル踏んだままブレーキ踏むと安定するのか
903: (ﾜｯﾁｮｲW 5b26-JK5Q) 2022/05/22(日)12:22 ID:7ilqTBRT0(24/26) AAS
>>889
バドエルから開発能力を引いたようなドライバーになるんだろうな
904(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-FlVI) 2022/05/22(日)12:22 ID:Uc2Ss43qM(1/2) AAS
>>887
色が重なってて分かりづらすぎｗ
それだったらミニセクタータイムのが信憑性あるでしょ
905: (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-KmP0) 2022/05/22(日)12:23 ID:/5QIPfTba(7/13) AAS
サインツよりヌッセンの方がいいんじゃね？マジで
906: (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-qg5c) 2022/05/22(日)12:23 ID:fH46SQqXr(16/19) AAS
’>865
そんな金がどこにあるんだ
907: (ﾜｯﾁｮｲW b644-gXKv) 2022/05/22(日)12:23 ID:FZyppZvb0(2/3) AAS
>>900
他が高速コーナーに合わせなきゃ
そうかもね
908: (ﾜｯﾁｮｲW 5b26-JK5Q) 2022/05/22(日)12:23 ID:7ilqTBRT0(25/26) AAS
>>894
ベッテルに色々教わったんじゃないのか？
でも「まるで成長していない」
909(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e8e-SjAR) 2022/05/22(日)12:24 ID:5+TKsN+/0(5/5) AAS
>>897
DRSが開かなかったからスロットルを踏むのをやめたらしい・・・
910: (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-FlVI) 2022/05/22(日)12:24 ID:Uc2Ss43qM(2/2) AAS
スロットル開度のがよっぽど分かりやすいわｗ
911(1): (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-Ybr4) 2022/05/22(日)12:25 ID:TqNnT4FVa(10/11) AAS
らラッセルだってチームメイトは学ぶ相手じゃなかったウィリアムズ3年で成長したのにミックにそれができないはずがない
912(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8ac9-SjAR) 2022/05/22(日)12:25 ID:vJ3UXsjJ0(12/12) AAS
>>902
チェーン駆動のバイクだと、駆動力残してリアブレーキかけると
リアサスが縮むとともに擬似的に固くなって安定するって
辻司が言ってたけど、四輪だとどうなのかねぇ…。
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