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834: (ﾜｯﾁｮｲ cf0f-GGE9) 2022/06/13(月)13:27 ID:G7NnN6Wk0(11/13) AAS
>>829
含まれてるよ
確か3人だけ除外
835: (ﾜｯﾁｮｲW 8392-ULIF) 2022/06/13(月)13:27 ID:l+L9bPMG0(12/13) AAS
欠場してそのまま引退すりゃいいのに
人権活動家に転職しろよ
836(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93ec-GGE9) 2022/06/13(月)13:28 ID:Tv3grM0i0(11/13) AAS
>>822
お前殺したるからな
837(6): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-sVVC) 2022/06/13(月)13:28 ID:Xf006QMVp(1) AAS
メルセデスの規則変更発言を嫌ってる人多いが、
言えることは言っといた方が良いだろう？
自業自得なのはそりゃもちろんだが。
自分の責任なので文句は言いませんって日本人的なのは海外相手にはやめた方がいい。
838(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4347-0TyB) 2022/06/13(月)13:28 ID:GbvlZJ7U0(3/9) AAS
>>784
FIAはドライバーたちの安全を守る義務がある
グロージャンが燃えたから下着まで耐火性にすることをルールにするし、角田のウイングが壊れたら黒旗を出す
バウンシングの健康被害がどの程度になるか次第だろうけど、もしレースに出れなくなるレベルになるならFIAも動かざるえないだろう
839: (ﾜｯﾁｮｲW 030d-E261) 2022/06/13(月)13:29 ID:dl3APhth0(9/9) AAS
>>829
含まれているよ。
だから、一旦解雇して他の場所で雇うなんて抜け道があったみたいだけど、それはダメになりそう。
840: (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-/e9c) 2022/06/13(月)13:29 ID:cEL043hN0(6/9) AAS
>>809
そして追い上げ途中でまたバルサンですねわかります。
841: (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-GGE9) 2022/06/13(月)13:29 ID:zisdv6KE0(4/6) AAS
>>807
フェラーリもフェラーリで対処するしか無いでしょ
PUの問題が振動から来てたりしたなら尚更対処すべきだし
そもそもグランドエフェクト導入で去年より遅くなると言われてたのをアゼルバイジャンの予選で去年とコンマ1秒まで縮めてるし
開発能力を褒める事よりポーポイズが与える危険性無視しすぎなんじゃないかって気にすべきなのでは？
想定通りの遅さで走る車高ならあんなに跳ねないでしょ
842: (ﾜｯﾁｮｲW cf12-7zzO) 2022/06/13(月)13:30 ID:MtyWq2ai0(1/3) AAS
>>837
倫理に反する事を言わなければ、言って得するかもしれない事はあっても損する事は無いしね
843: (ﾜｯﾁｮｲW 4347-0TyB) 2022/06/13(月)13:31 ID:GbvlZJ7U0(4/9) AAS
>>787
加速度センサーは既に高性能なのが全マシンに積んであって、テレビ中継のオンボード映像にもたまに表示されてるからね
バウンシングの定義さえFIAが決めてしまえば、バウンシング発生の監視は凄く簡単だと思う
844: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Aiv4) 2022/06/13(月)13:32 ID:Arz5Qjrw0(6/13) AAS
メルセデスの車高の低さを見るにつけ、
トトはレギュレーション変更のロビー活動の一環として
ハミルトンの身体を壊す事を決意したのかなｗ
845: (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-GGE9) 2022/06/13(月)13:33 ID:zisdv6KE0(5/6) AAS
>>837
言えば言うだけ無様を晒すだけだと思うけどなぁ
8連続チャンプのチーム様がそんな事にも対処できないんですか？って
846: (ﾜｯﾁｮｲW bfb7-S+hI) 2022/06/13(月)13:33 ID:aT0+xYmV0(5/5) AAS
>>790
リカルドに予選で1回も勝てなかったってどういうこと？
847: (ﾜｯﾁｮｲW 4347-0TyB) 2022/06/13(月)13:33 ID:GbvlZJ7U0(5/9) AAS
バウンシング禁止ならハミルトンは喜ぶけど、トトはどっちだろうね
今のところなんだかんだでコンストラクター3位は磐石だけど、それで良しとするなら禁止に抵抗するだろうし、
前年チャンピオンを考えたら3位じゃ不満というなら禁止を歓迎して「禁止されちゃったから仕方ないわー」って言い訳に使うか
848: (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-/e9c) 2022/06/13(月)13:33 ID:cEL043hN0(7/9) AAS
>>837
それはそうだけど、だったら「自分の責任じゃんバーカ」って言われるのもまた受け入れるべきだな。
849: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-H4MZ) 2022/06/13(月)13:33 ID:CdJGJMYkM(4/4) AAS
>>823
可燃物…
850(2): (ｱｳｱｳｴｰT Sadf-F/8u) 2022/06/13(月)13:34 ID:NrKxSsm3a(3/11) AAS
>>838
車高あげれば解決するんだからFIAというかチームの問題だな
まぁ規則で最低地上高決めるってのもありかも
851(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8392-uj9U) 2022/06/13(月)13:35 ID:QP1sP4Wt0(2/2) AAS
>>838
車高上げれば良いだけやで
852: (ﾜｯﾁｮｲW 8392-ULIF) 2022/06/13(月)13:35 ID:l+L9bPMG0(13/13) AAS
>>837
やり方がセコいのがみんな気に食わないんだろ
交通事故で痛くないのに首イタイイタイって病院いって少しでも保険金多くふんだくろうとする奴みたいじゃん
紳士的に対策論じるならいいと思うけどな
853: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-EEjw) 2022/06/13(月)13:36 ID:/ZBlbsUpd(1) AAS
>>837
トップのRBや2番手のフェラーリが言うのは理解できるが規則変更が不利に働いたメルセデスが言ってもねぇって感じだな。自分達でどうにかしろよ。
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