[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2911 □■カナダ□■ (1002ﾚｽ)
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623: (ﾜｯﾁｮｲW 8f0b-Ng3M) 2022/06/13(月)22:47 ID:re0RfW/e0(2/2) AAS
角田ってまだ英語ちゃんと理解できないのかな？
youtubeでインタビュー見たら、
DRSのトラブル起きたときマシンのフィーリングどうだった？って聞かれたのに、テープで補修するしかなかったって答えてるし
624: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-V9UA) 2022/06/13(月)22:49 ID:CjhP6Zwxp(1) AAS
好事魔多しがイタリア2チームには多い
625: (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-NYLe) 2022/06/13(月)22:49 ID:owBzq2tid(1) AAS
次のカナダは、凸凹の路面とW13のポーパシングがシンクロして、
フラットな走りになるよ。
626: (ﾜｯﾁｮｲW 33c6-Trwn) 2022/06/13(月)22:49 ID:al9Ztv+j0(2/2) AAS
>>618
重量制限は通ったけどねw
あれはほんとアルファロメオかわいそうだったw
627: (ﾜｯﾁｮｲ 8392-GGE9) 2022/06/13(月)22:50 ID:f/8zXleX0(2/2) AAS
>>615
俺たうり「うーん 最初からテープを貼っておけば完璧じゃない？」
628(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8392-sVVC) 2022/06/13(月)22:53 ID:Yz87kUnd0(1) AAS
ポポは厳しく規制すべきだろ
クラッシュテストのようにクリアできなければアウトみたいな基準で
対応出来なければ最低車高上げざるを得ないからメルセデスも安心して車高上げ遅く走れる
629: (ﾜｯﾁｮｲW 23b8-2G+H) 2022/06/13(月)22:54 ID:P9u9XQjo0(3/3) AAS
>>594
メルセデスのフロアに、フェラーリとかみたいなデッカイ補強ステー(フェラーリなどはサイドポッド内部に隠れてる)を設けると
フロア上面の一部がモッコリ盛り上がって、リアサスやビームウイングに向かう気流が乱れまくると思う
630: (ﾜｯﾁｮｲ bfc9-/e9c) 2022/06/13(月)22:55 ID:cEL043hN0(3/4) AAS
>>606
FIA「しゃーないステー着けてよし」
チーム「あー助かった」
メルセデス「あー助か…ステーどこつけよ」
631: (ｱｳｱｳｳｰT Sa67-bM3h) 2022/06/13(月)22:57 ID:EJ9IAj0Ta(4/5) AAS
>>594
それでもいいけど、メルセデスはやりたくないんじゃないかなー
重いのが嫌なんじゃ？下げることはあっても上げるのは気位が許さないんじゃ？
632: (ﾜｯﾁｮｲW cf0e-mT+W) 2022/06/13(月)22:57 ID:ktrxrNrf0(3/3) AAS
>>614
一方アルピーヌは損を食らったけどね
633: (ﾜｯﾁｮｲ 6f93-GGE9) 2022/06/13(月)22:57 ID:AZC+k9KD0(1/2) AAS
どこよりも路面に対してピタピタにしておいて
「背中が痛い」だの「カナダは欠場するかもしれない」とか頭膿んでるのか？
ホント恥ずかしい奴らだメルセデス
634(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-KnDM) 2022/06/13(月)22:58 ID:b2CYdxRhd(1) AAS
見た記事だとICEはNo1、MGU-H-KはNo2、TCがNo3のキメラ運用でICEは結構マイレージたまってるから、今回逝ったのがICEだから壊れたのはダメなんだけど、順当な壊れ方したかなと思ってる...
635(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf9a-2g4u) 2022/06/13(月)23:01 ID:lP1LjdbH0(1) AAS
フェラーリは今回の問題解決するまでERSのアップデート可能な限り延期だってさ。
前半は終わったなー
636: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:01 ID:g7HLTyGba(15/21) AAS
フェラーリはPUぶん回すのはいいけど
レース中に壊れちゃあかんな
その辺見極めできないと。
637: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-+cMV) 2022/06/13(月)23:03 ID:5qnlyQljM(1) AAS
>>635
ようやく知恵付けたかwww
638: (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-N6/l) 2022/06/13(月)23:03 ID:BBlPMu/t0(24/25) AAS
>>615
カナダでちゃんとガムテープで補強してくるだろ
イタリアチームを舐めちゃいかん
639: (ﾜｯﾁｮｲ 230e-Aiv4) 2022/06/13(月)23:04 ID:Arz5Qjrw0(8/9) AAS
>>634
だったら、脆弱性ではなく耐久性の問題だから、数入れればいいって事になるな
ペナルティは多くなるが
640: (ﾜｯﾁｮｲW 6f5e-N6/l) 2022/06/13(月)23:05 ID:BBlPMu/t0(25/25) AAS
>>554
ガンユーの無線を聞く限り冷却に問題があったっぽい
どっかで見たけどフェラーリエンジンは発熱がやばいらしい
ボッタスが遅かったのも発熱問題じゃないかと勝手に妄想しています
641: (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-iYaO) 2022/06/13(月)23:06 ID:g7HLTyGba(16/21) AAS
アルピーヌはフロアの軽量化もう始めてなかったっけ
642: (ﾜｯﾁｮｲW b36b-nEO1) 2022/06/13(月)23:06 ID:aVBZ50x60(10/12) AAS
>>628
今年に関しては誰一人ポポることを予想してたやついないんだから仕方ない、と言える
来年以降は知らんが
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