[過去ﾛｸﾞ] 角田裕毅 part88 [まとめサイト転載禁止] (1002ﾚｽ)
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260: 2022/07/10(日)00:24 ID:dHGuUMjQ0(1/6) AAS
捨てバイザーって走行に影響するものなの？
ラジエターに引っかかったなら問題ありそうだけどカメラで見える位置なら大勢に影響なさそう
290(1): 2022/07/10(日)00:36 ID:dHGuUMjQ0(2/6) AAS
>>285
結局ガスリーも角田がストロールの後ろについていた時以上にストロールに離されて終わっている
タウリの車体が高速コーナーがあるコースだとタイヤがもたなくて駄目なんですよ
378: 2022/07/10(日)10:14 ID:dHGuUMjQ0(3/6) AAS
予選に向けてショート主体だったFP1では悪くなかったから燃料を積んで車体が重いロングでは車体のスライドが酷いのでしょうね
399(1): 2022/07/10(日)12:15 ID:dHGuUMjQ0(4/6) AAS
角田がストロールと離されてチームオーダーでガスリーとスワップしたのは対ガスリーでもペース差があったので角田も納得だそうだ
その角田よりもペースが良かったガスリーも21周目から対角田でペースが急激に悪くなった
タイヤの崖を迎えるとドライバーにはどうしようもないみたいですね
543: 2022/07/10(日)21:55 ID:dHGuUMjQ0(5/6) AAS
>>542
トストも車に戦闘力がなさすぎると山本さんに言ったそうだ
615: 2022/07/10(日)23:30 ID:dHGuUMjQ0(6/6) AAS
ペナ消化したらガスリーの方が後ろじゃない？
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