[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP2938□■フランス□■ (1002ﾚｽ)
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162: (ｽﾌｯ Sd43-FJjb) 2022/07/13(水)10:00 ID:wffYak8gd(1) AAS
>>123
誰もフェラーリの速さの秘密がわからんのか〜
そのうちメルセデスが主要エンジニア引き抜きそう
163: (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-YKXR) 2022/07/13(水)10:03 ID:BBg6In3+d(1/10) AAS
>>156
メルセデスに法的措置取られていたら負ける可能性があったからな
法的措置を止めてもらうための裏取引
164(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8d6b-jF2N) 2022/07/13(水)10:20 ID:c1f7UoPM0(1/10) AAS
>>150
ラウダも同じとこグルグル回るのに飽きた、ってF1辞めたのに戻ってきたしそういうもんなんだろ
まあラウダの場合は飛行機の借金で首がまわらなくなっただけだけど…
165(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23c4-jszV) 2022/07/13(水)10:22 ID:6pSgnEXJ0(1) AAS
>>164
ラウダはグランドエフェクトカー大嫌いだったからね
事あるごとにグランドエフェクトカーの酷さを批判してた
フラットボトムカーになったから戻ってきたんやで
166: (ﾜｯﾁｮｲW 25aa-jMZS) 2022/07/13(水)10:23 ID:FxaYFSzc0(1) AAS
戦略・トラブルがレッドブル・フェラーリ双方無かった場合って
現在のポイントランキングどうなってただろ？
※ドライバーのミスはそのままとして
167: (ﾜｯﾁｮｲW 9bcc-EaO7) 2022/07/13(水)10:24 ID:6xUfQKjO0(1) AAS
パロウはレッドブルが囲って欲しかった
鈴鹿の走り痺れたぜ
168: (ﾜｯﾁｮｲW 451d-0RWu) 2022/07/13(水)10:27 ID:vOk2KVfy0(1) AAS
ピレリーのタイヤクソだわ
169(1): (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-XaX2) 2022/07/13(水)10:34 ID:/yZvBxOTa(3/9) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
イタリアのメディアが、2022年のF1タイトル獲得を目指してマックス・フェルスタッペンと
戦うためには、フェラーリは今後シャルル・ルクレールを明確なナンバー1ドライバーとして
レースに臨むべきだと主張している。
170: (ﾜｯﾁｮｲW cb6c-qxee) 2022/07/13(水)10:37 ID:VGnqXPk90(3/3) AAS
>>165
そうは言ってるけど
結局は79年のブラバムが勝てるマシンじゃないとわかって辞めただけだよ
171: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 15b0-khBG) 2022/07/13(水)10:41 ID:jSm//lh/0(1/4) AAS
>>169
案の定ガゼッタ
172: (ﾜｯﾁｮｲ 75ce-TkQT) 2022/07/13(水)10:43 ID:sVF/fCt20(1/2) AAS
>>159
ウィングカーのノウハウも目的かな？
173(2): (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-XaX2) 2022/07/13(水)10:43 ID:/yZvBxOTa(4/9) AAS
山本さんのコメント
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
フェラーリが強かったことは確かですが、（カルロス・）サインツのエンジンブローを見ると、
信頼性を含めた総合的な性能では、HRC＆レッドブルパワートレインズの方が
いいのではないかと思います。
フランスはどちらかというとレッドブル有利だと思うので、落とせない。ひとつの山場ですね。
ハンガリーは逆に低中速のトラクションのかかり方がいいフェラーリが勝つ予感がします。
木曜日にピエールと話したときに、やっぱり角田くんに当てられたことに対して、
まだ吹っ切れていない様子でした。
174(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1547-CnnM) 2022/07/13(水)10:45 ID:vOG9lEp60(1/4) AAS
>>159
インディで3台参戦するっていう話のためのドライバー確保なのかな？
リカルドと入れ替えってことは流石に無いか
175(1): (ﾜｯﾁｮｲ 05c8-TkQT) 2022/07/13(水)10:47 ID:6W41VhVe0(1) AAS
>>174
パロウはF1きらいじゃなかった？
176: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 15b0-khBG) 2022/07/13(水)10:48 ID:jSm//lh/0(2/4) AAS
グランドエフェクトカーへの嫌気とラウダエア経営への傾倒だな。
177: (ﾜｯﾁｮｲW 1547-CnnM) 2022/07/13(水)10:52 ID:vOG9lEp60(2/4) AAS
>>175
そうなのか
インディについては全く知識がない
ドライバーもほぼ知らないから解説助かる
178: (ﾜｯﾁｮｲ 3592-TkQT) 2022/07/13(水)10:59 ID:kLRLZk+H0(1/5) AAS
>>174
状況によってF1とインディのドライバーを入れ替えるのかな、と思わさるよね。
しかし、リカルドの年俸が今のままじゃ高すぎる。
179: (ﾜｯﾁｮｲW eda1-IcC4) 2022/07/13(水)11:02 ID:juLmiUB40(1) AAS
>>173
山本さん、コンサルなのに何でも話しちゃうよねw
180: (ﾜｯﾁｮｲ a34d-vJ0q) 2022/07/13(水)11:05 ID:N2xhW3Vu0(1) AAS
こんな態度じゃ角田をサポートなんてするわけないなｗ
これだからホンダはいつも変な行動しかしないんだろうｗ
181: (ﾜｯﾁｮｲ 8552-TkQT) 2022/07/13(水)11:08 ID:4S76Hxi+0(1) AAS
>>165
ラウダが復帰した1982年は最後のグラウンドエフェクトカーなんだが。
最初の引退前にはグランドエフェクトカーはただただアクセルを踏み込むだけで
テクニックは関係ないとか批判してたけど
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