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240: (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)13:55 ID:Ld+OoZBHM(1/7) AAS
>>236
ノリスに協力出来ないガスリーではなぁ…
243: (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)14:05 ID:Ld+OoZBHM(2/7) AAS
>>224
マシの裁定並にブレッブレで草
匂わせ発言してますけど、第3期後半みたいにフルワークスで出来るんすか?
255: (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)14:32 ID:Ld+OoZBHM(3/7) AAS
>>254
レッドブルとしては新レギュ決まればレッドブル ポルシェ(おそらくアルファタウリも同じくポルシェになる)
だが、新レギュ決まらないし、レッドブルとしては新規コンストラクターの恩恵を受けたいので(RBPTでは恩恵を受けられない可能性が出てきた)、ホンダに名義貸ししてくれと頼んでるのが現状かな。
260(1): (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)14:48 ID:Ld+OoZBHM(4/7) AAS
>>256
の割にはかなり積極的に動いてて、コラボ発表は秋くらいと漏らしてるのよな。
アウディは経験ないけどポルシェはV4ターボハイブリッドの経験はあるので、そこまで悪くないんじゃないか?
V4ターボハイブリッドでは無双してたし
263(1): (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)14:53 ID:Ld+OoZBHM(5/7) AAS
>>261
当初はマゼピンだったし、マグヌッセンもマゼピン代理予想に上がってすらなかったはずだしな
268: (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)14:54 ID:Ld+OoZBHM(6/7) AAS
>>262
社内でもF1やるなら給料上げろよと怨嗟の声がちらほらしてたしな。実際辞めると宣言する前の成績は散々だったわけだし
271: (テテンテンテン MMcb-8pJF) 2022/07/13(水)15:01 ID:Ld+OoZBHM(7/7) AAS
>>265
旗振り役の伊東の時は赤字だったよ。トヨタに追いつけ追い越せで600万台売る!と大風呂敷広げたはいいが、ただ生産規模増やしただけでマツダやトヨタのように設計合理化もせずにやったので、8号が全部の業を背負う羽目になった
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