[過去ﾛｸﾞ] レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #127 (1002ﾚｽ)
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162: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-3tuv) 2022/08/28(日)15:26:58.27 ID:UOpQlWyFp(1) AAS
ここまで有利にきてるのに捨てる必要ない
むしろ確実にモノにするべき
235: (ﾜｯﾁｮｲW 86a6-SEPu) 2022/08/30(火)12:50:28.27 ID:TnoSKj5K0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.motorsport.com
本来であれば、2023年からはパワーユニットを自分たちで組み立てる必要があった。
だから、状況が変わったことを神に感謝する。現在、ホンダは2025年末までパワーユニットを
製造してくれることになっている
308: (ﾜｯﾁｮｲ ae0e-239U) 2022/09/01(木)18:23:49.27 ID:gpHXn3Sm0(2/2) AAS
ポルシェはPUの開発費だけ出してくれたほうが上手くいきそうだ
502: (ｷｭｯｷｭW 07b8-a1/u) 2022/09/09(金)19:51:09.27 ID:v181miDV00909(2/2) AAS
ホンダも旧ワークス時代はチーム運営は丸投げでそのせいで肉揚みたいなやつに好き放題されてたんだしなあ
だったら良い関係築けてる今の運営陣に全体的なものは任せてドライバー選定だけは優先権くれよって形でうまくやれんものかね
565(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8d0e-WQAi) 2022/09/11(日)00:25:29.27 ID:coCqtSXR0(1/3) AAS
空力
あまりに基本的過ぎて釣りを疑うレベルだなこれ
570: (ﾜｯﾁｮｲW 0af4-1DHU) 2022/09/11(日)14:40:32.27 ID:BIhk5t6g0(1/2) AAS
レッドブルとマックスはコーナーからの立ち上がりでのトラクション重視のセッティングにしたから、予選での最高速は10番目だが
前にいる車を考えれば、ルクレールとラッセルのすぐ後ろまでは早めに来れるだろ
ロングランの結果をみれば、タイヤ交換までにはトップに立てるはず
サインツとハミルトンが後方にいるのは楽だな。彼らも前にいたら少し面倒だったと思うが
630: (ｱｳｱｳｳｰT Sa21-k91M) 2022/09/12(月)20:42:57.27 ID:wp1ZQwzJa(2/2) AAS
強度やバランスを失わないでどの部分を軽量化するか？という事なんでしょうな
燃料タンクの位置なんかは相当バランス考えられているだろうし
634: (ﾜｯﾁｮｲW b60b-j3MV) 2022/09/12(月)21:38:53.27 ID:5gcHqdjn0(3/3) AAS
レッドブルだんだん
昨年までのハイレーキになってきてないか
652: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-6nyL) 2022/09/13(火)19:36:50.27 ID:fvfaSidwd(1) AAS
なんでペレスを勝たせようとするコメント増えてるんだ。シーズンをレッドブル1-2でフィニッシュするためか
656(1): (ﾜｯﾁｮｲW 6a6c-HjAo) 2022/09/13(火)21:11:15.27 ID:p4A5J4ol0(3/3) AAS
(くっ、マックスのトゥだけではポールまで届かないか・・・！)
「ジュニアチームだって侮ってんじゃねーぞ？」
(ピエール！？)
「俺がいるっとことも忘れんなよ！」
(ユーキ！？)
ｶﾞｼｬｰﾝ
691(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-fZuq) 2022/09/15(木)21:47:28.27 ID:pPA8rx0fd(1) AAS
水樹奈々
↑
大丈夫なのこの人？
前回は鈴鹿サーキット社長の素晴らしいセンスで音痴を選んでしまって世界中に恥をさらすはずかしい思いをしたけど
840: (ｽｯﾌﾟ Sd1f-eUBN) 2022/10/01(土)23:06:12.27 ID:/kKBS0ZYd(1) AAS
予定外のラストアタックで燃料足りなくなったんじゃね
876: (ﾜｯﾁｮｲ 63a7-n7d4) 2022/10/02(日)18:29:25.27 ID:kfwXuQQE0(1) AAS
ここで勝つと予算制限でさらに攻撃されるからかな
少なくともフェルスタッペンは知らないよな、大人の世界
977(1): (ﾜｯﾁｮｲW a34d-bdR5) 2022/10/07(金)21:03:52.27 ID:v8g/RisN0(1) AAS
インターかドライか微妙な時だったし
マックスも苦しんでたし
タイムはやんでる時に出したものだから
リザルトは当てに鳴らんし
脳ミソウジ虫わいてるやつは楽しいな
メルセデスが勝ちそうな雰囲気だったろ
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