[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 442● (1002レス)
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260: (ワッチョイW 1f15-ipdZ) 2022/08/22(月)20:42 ID:5dMyXMEA0(1) AAS
スズキはヤマハよりトップスピードも向上してドカとも直線で戦えるはずだったのに、どうしてこうなった。
261: (ワッチョイW 7f0e-eEQ2) 2022/08/22(月)21:08 ID:wEKQj1DK0(2/2) AAS
そりゃいきなり撤退することになって開発は完全に止まってるだろうし、スタッフだってあんな裏切りみたいなことされたら士気高まんないでしょ。就職活動してるよみんな。
262: (ワッチョイ 1f70-VI49) 2022/08/22(月)21:13 ID:MIYqgqlH0(2/2) AAS
すでに来季のチームが発表されてるリンスの方が未発表のミルより安定してるのもそういうことだろうな
263(1): (ワッチョイW 7fa7-LCRb) 2022/08/22(月)21:15 ID:SDD5bf460(1) AAS
チートドカ、テストしまくりアプ
その後ろを走ってるから特に悪くないでしょ
スズキ
桑田が異常なだけで
264: (ワッチョイW ff0b-VjYd) 2022/08/22(月)21:32 ID:waNZ4Lml0(1) AAS
確かに、ドカワークス1-3だけどクワルタラロの凄さが際立つレースだったなぁ
265: (ワッチョイW 1fc3-vOL3) 2022/08/22(月)21:34 ID:Bgi2vBm+0(1) AAS
>>252
日本メーカーでイタ公メーカーに対抗しているのが、桑田だけになってしまうとはな。
兄マルが、ほぼ一人でダブルタイトル取った3年前の19年当時と比べると、今は本当に桑田だけだもんな。
兄マルは墓穴を掘って今の体たらくになったが、ホンダのクソマシンぶりもあるが、復帰したとこでどうせ自信増した桑田に到底敵わないだろ。
バカイヤにもな。
266(3): (ワッチョイW 1f92-WkD3) 2022/08/22(月)22:00 ID:Fuu0w/9H0(1) AAS
オマイラ中上にに期待しすぎ
口先だけの燃えカスに未来はない
267: (ワッチョイW ff6c-fHCT) 2022/08/22(月)22:02 ID:Cn4QMowe0(5/6) AAS
ドカティがアホみたいに速いからつまらなくなっているだけど、
今回のレースもドカティがいなければクワタは独走していても各メーカー拮抗した良いレースになっていた
ドルナは興行を考えればドカティの戦闘力をそろそろ抑えに入らないといけない
268(1): (ワッチョイW ff6c-fHCT) 2022/08/22(月)22:05 ID:Cn4QMowe0(6/6) AAS
遅いマシンを早くさせるのは大変だが、その逆は簡単なことだ
少なくとも最強マシンが8台も参戦しているなんてことをいつまでもさせていてはいけない
269: (ワッチョイW 9fb9-BSar) 2022/08/22(月)22:12 ID:yvr0x1Xq0(2/3) AAS
経済が良くなるとバイクが売れないってよく言うからね
東南アジアもこの先わからんと思うよ
270: (ワッチョイW 9fb8-ivAQ) 2022/08/22(月)22:16 ID:1lm+rNqv0(1/2) AAS
折角だから本格的にドカのワンメイクにしたらどうだろう?
昨日のクアルタラロは凄いと同時に孤軍奮闘ぶりに可哀想とさえ感じた。そこまで頑張る必要はないよ。十分ヤマハのためにベストを尽くした。早くドカに移籍して無双してもらいたい。
日本メーカーは早期に撤退して楽になった方がいい。どうせ今よりもっと悪くなる。
271: (ワッチョイW 9fb8-ivAQ) 2022/08/22(月)22:21 ID:1lm+rNqv0(2/2) AAS
>>268
ドルナはもっとドカに一杯金出して8台と言わず20台ぐらいにすればもっと楽しくなる。ライダーの力量が発揮出来るよ。
272(1): (ワッチョイ 7f44-VN/g) 2022/08/22(月)22:28 ID:VHL/R9Fl0(2/2) AAS
優勝争い出来ていない低脳はとっとと死ねや!!と
言わんばかりの中上アンチが結構増えたな
小椋がMotoGに上がっても今年のテック3の二人みたいになったら
>>266の中上が小椋に変わるんだろうな
273: (アウアウウー Sa63-Eff9) 2022/08/22(月)22:38 ID:u4pEyTDoa(1) AAS
>>266
中上に期待!?
そんなやつおらんやろ
274: (ワッチョイW 9fb9-BSar) 2022/08/22(月)23:07 ID:yvr0x1Xq0(3/3) AAS
Moto²2年で昇格と3年で昇格と対して差はないだろう
実績考えたら2年で十分では?速いやつは2年程度で結果出してる
Motogp は2年契約でオネシャス
275(1): (スプッッ Sd1f-BYiV) 2022/08/22(月)23:39 ID:v+onl4+Sd(3/3) AAS
ドカティは新興でドイツのフォルクスワーゲン傘下だからね
フェラーリになぞらえてる人いたけど、いくらなんでも比較の対象にはなり得ない
276: (ワッチョイW 7f94-lKpb) 2022/08/22(月)23:44 ID:qS/ODRzM0(3/5) AAS
>>263
Apriliaには勿論、KTMより後ろでホンダとドベを争っているんだが…
(4人態勢で最下位独走のホンダには救いがない)
277: (ワッチョイW 7f94-lKpb) 2022/08/22(月)23:46 ID:qS/ODRzM0(4/5) AAS
>>266
ここには「中上には何の期待もしない」と書くやつが多いけれど、本当に何とも思わないならわざわざ書かないよな
レミーやラウルやドビに期待しない、なんて書かないしな
278(1): (ワッチョイW 7f94-lKpb) 2022/08/22(月)23:49 ID:qS/ODRzM0(5/5) AAS
>>272
ホンダが奇跡的にまともなバイクを作らない限り、その二人より悲惨な事になるだろ
一応、その二人はMoto2で圧倒的の成績だったし、KTMもホンダよりは随分まともなバイク
今、小椋をLCRに上げろというのは小椋を潰したいとしか思えない
多分、勝手に期待して勝手に扱き下ろす対象にしたいんだろうな
279(1): (ワッチョイW 9f61-c8CD) 2022/08/23(火)00:35 ID:N6vAAUfB0(1) AAS
>>278
来年のホンダはマルクとリンス、おそらくミルもオフシーズンテストから乗れるだろうから開発が進む可能性は十分あると思う
アプリリアはほんの2年程前にはMoro2ライダー達から拒否されるような戦闘力だったんだから1年でガラッと変わることはあり得るだろう
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