[過去ﾛｸﾞ] □■2022 F1GP総合 LAP3026□■アメリカ□■ (1002ﾚｽ)
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954: (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-pmN8) 2022/10/13(木)22:02 ID:7IOdTKw30(4/4) AAS
>>951
冗談じゃなく、レッドブルのマシンは無改造では一番手前に調整しても届かないと思う
いざ角田が乗ると決まれば優秀なメカニック達がどうにか改造するとは思うけどw
955(1): (ﾜｯﾁｮｲW c381-lDXs) 2022/10/13(木)22:06 ID:iVzPVXXo0(10/12) AAS
>>942
あのさ、F3F2と角田見ているしF2では一番速くて才能あるのは間違いないけど、ガスリーとはまだまだ差がある。角田自信もそう自覚した発言してるよ。序盤ガスリーにポイントリードしたとか予選2回邪魔した?とかで喜んでるのは信者ぐらいだろ？
956: (ﾜｯﾁｮｲ 6392-ozDs) 2022/10/13(木)22:07 ID:AJvz6Ldx0(10/12) AAS
>>953
は、速い
乙
957: フラッド◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW d3b0-JQHj) 2022/10/13(木)22:07 ID:XM5Fjncj0(4/5) AAS
>>905,907
なるほど
あんがと
958: (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-koJT) 2022/10/13(木)22:10 ID:/G6rgw15a(3/3) AAS
やっぱりミックのクラッシュはアップデートに影響でたんやなー
アップデート遅れるし回数も減るってそらフェラーリの後ろ盾があってもシート維持できんよな
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
「サウジアラビアGPとモナコGPのあの大きなクラッシュは、アップデートのタイミングやその数にも影響しました。本来であれば、もっと早くに投入できました。もう2回とは言わないけれど、少なくとももう1回アップデートができる可能性がありました。そこは痛かったですね」
959: (ﾜｯﾁｮｲW 0b0b-luLW) 2022/10/13(木)22:11 ID:EQb4DJa70(5/6) AAS
このスレじゃ角田と接触して悪く言われないのはマックスくらいだろうな
とはいえ最近はガスリーを予選でリードすることも珍しいことではなくなってるから速くはなってるんじゃないかな
アルピーヌとの契約でタウリでのやる気が失われてる可能性もあるっちゃあるけどガスリーはそれでもチームメイトには負けたくないタイプだからガチの走りはしてると思うけどね
960: (ﾜｯﾁｮｲW aaa1-tyQo) 2022/10/13(木)22:11 ID:c7J1d45p0(2/3) AAS
※鈴鹿の重機騒動前の発言らしい
ブランドル「怖さがないとしたら1000ドルもかけてF1レースを見に行く理由はない」
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
「怖くて、エッジが効いていて、"すごい "、速い、さもなければ1000ドルも出してF1レースを観に行くか？そんなことはないだろう」
「だから、F1は怖いスポーツなんだ。危険なスポーツであり、これからもそうだろう。そして、ある程度、常にそうであるべきなんだ」
961(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9e55-6drP) 2022/10/13(木)22:14 ID:oijFdx9x0(3/5) AAS
>>955
誰も差がないなんて言ってないんだが
もう一度聞くけど競争相手と思ってないならなんで2回邪魔した？
962: (ﾜｯﾁｮｲW de42-3Tcl) 2022/10/13(木)22:19 ID:aRianUeA0(21/25) AAS
60ドルそこそこでF1観に行ってスミマセン
東北からの旅費宿泊費込みでも300ドルくらいでしかなかったわ
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6392-ozDs) 2022/10/13(木)22:20 ID:AJvz6Ldx0(11/12) AAS
現在のレインタイヤが水しぶきを上げすぎる問題は
テストうんぬんは置いといまず開発しろよ
危険と比較すれば遅いのは許容範囲なので特殊な形状を選択してもいい
964: (ﾜｯﾁｮｲW de42-3Tcl) 2022/10/13(木)22:22 ID:aRianUeA0(22/25) AAS
>>963
水しぶきのあれは今年のマシンがグラウンドエフェクトカーになった影響が大きいと思うが
130Rとシケインの中間くらいで見てたけど水煙で可視化されたディフューザーから跳ね上がった空気の流れが、去年のマシンと比べてかなり大きいように見えた
965: (ﾜｯﾁｮｲW 0b0b-luLW) 2022/10/13(木)22:25 ID:EQb4DJa70(6/6) AAS
タイヤの問題じゃなくてグラウンドエフェクトカーの特性なんじゃないの？
966(1): (ﾜｯﾁｮｲW c381-lDXs) 2022/10/13(木)22:26 ID:iVzPVXXo0(11/12) AAS
>>961
お前の思い過ごしなんじゃねえの？
あと、何度でも聞いていいよ
967(1): (ﾜｯﾁｮｲ 069f-fcpg) 2022/10/13(木)22:28 ID:A1MqlV7M0(4/4) AAS
もうタイヤにカバーつけちゃえよ
968(2): (ﾜｯﾁｮｲW aaa1-tyQo) 2022/10/13(木)22:30 ID:c7J1d45p0(3/3) AAS
>>967
オープンホイール絶対主義は触れちゃいけないタブーだよな
聖域というか
969: (ﾜｯﾁｮｲ b3b8-iGwm) 2022/10/13(木)22:32 ID:Qr5ZzKze0(2/2) AAS
雨の日はタイヤカバーつけろになったりして
970(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8a4d-SwHB) 2022/10/13(木)22:33 ID:wylFwocf0(1) AAS
サイクルフェンダーみたいなのをリアだけに着けるとかすれば空力的な影響は少なくできると思うけどなぁ
971(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6392-ozDs) 2022/10/13(木)22:34 ID:AJvz6Ldx0(12/12) AAS
問題をすぐ全部解決しろというのでなく
たとえばリアだけいじってしぶきを20パーセント低減したとかさー
ピレリはいつも泣き言と言い訳しか言わんイメージ
鈴鹿でついでに現レインタイヤの（事実上の）テストでもすればよかったのにと
奴らたぶん積極的に考える意思がない
972(2): (ﾜｯﾁｮｲW 6f0b-Vu0s) 2022/10/13(木)22:38 ID:N3qpLOOC0(1) AAS
レインだけBSにすれば解決
973: (ﾜｯﾁｮｲ 6392-wDbj) 2022/10/13(木)22:41 ID:l78No82s0(1) AAS
>>972
正解！
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