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745: (ﾜｯﾁｮｲW dbcf-1JVi) 2022/10/21(金)23:56 ID:BVc386IV0(2/2) AAS
>>724
そういうルールですもの
746: (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-+kHT) 2022/10/21(金)23:59 ID:L/liWzC30(11/11) AAS
FIA「鈴鹿の件について指示上の手順に問題がある事が発覚したので修正を考えてる」
一説で言われてた最初赤にする気なかったのでSC中に処理させようとしてたって奴なんかな？
無線の徹底とかも考えるとか言ってるけど…
具体的な改革になればいいんだが、その場誤魔化しで中途半端なことになってたら
また他のコースでやらかすかも知れないんだよなレインタイヤ＆飛び散り防止パーツだってどうすんだろ
他の人も言ってたが、乱気流発生を避ける為の試みの余波でまるで散水機みたいになってんだよな…
747: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sda2-T3GA) 2022/10/22(土)00:00 ID:UfVonS7Md(1) AAS
サージェント見たいんだけど
748: (ﾜｯﾁｮｲW 21b8-Bq7Q) 2022/10/22(土)00:01 ID:uAsu0nJS0(1) AAS
>>740
そんな強いコネがあるとも思えん…
でもミックにシートがあるならそれはそれで
ハースがマグヌッセンにヒュルケンベルグとか激渋コンビになったらそれはそれで見てみたい
749: (ﾜｯﾁｮｲW 11e3-QiE0) 2022/10/22(土)00:01 ID:Zj9Mdi8c0(1/22) AAS
>>732
ドイツ市場的にはやっぱりシューマッハの名前は利益を生むんだろう
しかしその説だと一旦ウィリアムズに行ってもメルセデスとは関わらないとガチガチに線引きしとかないと後々ややこしくなるわな
どっちの育成で抱えるかフェラーリと取り合ってた位だし
とはいえ、2026年まで持つのか問題の方が大きいけど
750: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/22(土)00:06 ID:fP0w2Xon0(1/25) AAS
2020年の話なんだろう？ノリスのは
まあ、しゃあないんじゃないかなあの頃は2022年の新仕様での勢力変化にも期待あったろうし、
メルセデス選手権が続くなんて話もあった上に、サインツとルクレールでフェラーリだって埋まってた
ノリスは2026年にどうするかを選んだ訳だし、マクラーレンは一応金を積めば取引もしてくれるチームだから…
「この2年間、なぜ僕たちが思うように前進できなかったのか、もっと理解する必要があるよ」
「僕たちのマシンの哲学によるものなのか？ 風洞のせいなのか？
新しいマシンが2024年と2025年に向けて僕たちを助けてくれると期待しているよ」
「その後はもう言い訳ができなくなるということには、100パーセント同意するよ」
ノリスも当事思ってたのと違うとは感じてる様だな
751(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-dKFt) 2022/10/22(土)00:07 ID:BVRyBY9yp(1/5) AAS
ウィリアムズでアルボンにボコられたら市場価値もクソもないけどな。
752: (ﾜｯﾁｮｲW c65e-JCHJ) 2022/10/22(土)00:08 ID:uOdrXan00(1/2) AAS
過去のもみたけどやっぱりうーん
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
753: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/22(土)00:10 ID:fP0w2Xon0(2/25) AAS
>>751
アルボンがペレスの後釜としてレッドブルに戻って大成功すればチャラになるかも？ｗ
754: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-gVCn) 2022/10/22(土)00:11 ID:/SsVegOda(1/2) AAS
来年もウィリアムズは下位だろうし
ミックが他車を巻き込まずに単独クラッシュでセーフティカーや赤旗だしてレースの山場を作ってくれると思えば良いかもしれんね
ラティフィが居なくなるわけだし
2024サージェント昇格前提の1年契約やろうな
755(2): (ﾜｯﾁｮｲW 11e3-QiE0) 2022/10/22(土)00:14 ID:Zj9Mdi8c0(2/22) AAS
>>687
この記事読むとやはり今ドライバーに求められるのは順応性だな
車の特性を見極め、それにいち早く順応し秘めた速さを絞り出す
そんなドライバーが一人でもいるだけで、エンジニアは救われるよね
だつて、どれだけ速い車を作っても操れるドライバーがいなければ失敗作とされるんだから
756: (ﾜｯﾁｮｲW 21b8-ry6E) 2022/10/22(土)00:15 ID:8PXAGAkE0(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:jeff_gluck
↑
マクラーレンのマシンとヘルメットに搭載されたデジタルパネルの表示が切り替わる様子
これドライバーのヘルメットにも搭載するんだな
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
757: (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-gVCn) 2022/10/22(土)00:16 ID:/SsVegOda(2/2) AAS
>>755
この歳になってもアロンソが求められる一番の理由やろな
758: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/22(土)00:18 ID:fP0w2Xon0(3/25) AAS
>>755
そらそうよ
片方ノリスではなく両方がリカルドタイプだったら今頃マクラーレンは地獄だぜ
759(1): (ﾜｯﾁｮｲW 11e3-QiE0) 2022/10/22(土)00:19 ID:Zj9Mdi8c0(3/22) AAS
>>751
F1に乗ってるってだけで良いんだよ
どれだけボコられても価値には影響しない
極端な話、F1を熱心に観てる人達はターゲットじゃないのよ
760: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/22(土)00:20 ID:fP0w2Xon0(4/25) AAS
当時ノリスに長期契約を与えようって言い出した人はボーナスあげた方が良いと思う割とマジで
そうでなきゃ、それなりに速いマシンを作ったにも関わらずチームの各ポストはバーレーンによって飛ばされてたかもしれん
761(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp11-dKFt) 2022/10/22(土)00:23 ID:BVRyBY9yp(2/5) AAS
>>759
意味不明すぎ。
新規参戦するアウディがそんなパンダ必要とするかよ。
762: (ﾜｯﾁｮｲW 1d6b-oCB0) 2022/10/22(土)00:26 ID:dz6BHyhY0(1) AAS
>>761
新規参戦でトヨタみたいにわけわからん人選でも困るやん？
763: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/22(土)00:26 ID:fP0w2Xon0(5/25) AAS
ポルシェの買収話も勝手にポルシェが自己主張してる噂をばら撒いてただけだったし…
あっこは何を考えてるのかわからんとこはあるのでなんとも言えないかな
未だに発表しとらんし…どれくらい進展してるんだろ話し合い
あと、誤解してる人がたまにいるけど、参戦の中心人物はオーナーだ
そいつらが何を考えるかなんで、企業として見てたらアカンよ
アウディとポルシェでもなんか勝手に言ったのなんだの喧嘩してたしグダグダ過ぎる
764(3): (ﾜｯﾁｮｲ 6e9a-3vAu) 2022/10/22(土)00:27 ID:oYAAlTeV0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
レーシングスーツええやん
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