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111(1): (アウアウウー Sacf-dEwI) 2022/10/20(木)14:20 ID:6edPkNuka(1/4) AAS
現行ドライバーに五分五分って言ってフリーのドライバーとの交渉を認めるって
今までのパターンからしてほぼ乗り替わりが確定してる段階だし
この2連戦でジーン・ハースが言ってたように優勝するくらいしか
ミックが残るのは難しいかもしれんね
119(1): (アウアウウー Sacf-dEwI) 2022/10/20(木)15:31 ID:6edPkNuka(2/4) AAS
サージェントはアメリカGPのフリー乗るけど
3ポイントあればF2で6位でもライセンス取れるんよな
アメリカ大陸3レースともフリーに乗せたりせんのやろか
122(1): (アウアウウー Sacf-dEwI) 2022/10/20(木)15:57 ID:6edPkNuka(3/4) AAS
>>120
まー1年目とはいえ今年のF2で6位以下になるような実力なら来年乗せないってことかもしれん
そもそも来年サージェント乗せるのってピアストリデフリースが別のとこ行ったからなわけやし
もうちょいF2で育てる予定やったやろうからな
129: (アウアウウー Sacf-dEwI) 2022/10/20(木)16:15 ID:6edPkNuka(4/4) AAS
>>125
まーサージェントがライセンス取れなかった場合は仕方なくって条件でしか
シートを得られない程度の評価しか得られなかったのはドライバーだからしゃーないとも言える
しかもF2から昇格できそうなのはサージェントくらいでヒュルケンベルグ戻ってきそうみたいなレベルで若手ドライバー枯渇してるのに
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