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367: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)10:13 ID:Cu/CuEIi0(1/13) AAS
>>361
なるほど
やっぱニューウェイの扱い云々は変だと思った
もしこの説なら色々納得いくね
392(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)11:50 ID:Cu/CuEIi0(2/13) AAS
卑怯でいうなら去年のメルセデスのPU大量投入の方が卑怯
ルール的に合法というが、PUメーカーに有利なルールを通した政治力を含めて卑怯
コストが掛かり過ぎないように導入したのに、ルールの外で青天井にコスト掛けてたら意味がない
398(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)11:57 ID:Cu/CuEIi0(3/13) AAS
>>396
まあ撤退詐欺はその通りやなw
ホンダファンとしては嬉しいけど、他からしたら詐欺だわな
414: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)12:31 ID:Cu/CuEIi0(4/13) AAS
>>399
個人で決めた経緯があったとしても、ホンダという看板で撤退したのは事実なので、個人の話に矮小化するのは違うと思うよ
逆にいえばホーナーやトトが、個人で何かやってもチームとして責任取るのは当たり前ということ
472: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)15:51 ID:Cu/CuEIi0(5/13) AAS
>>460
俳優とかタレントでいいんじゃね
父ちゃんの半生を描く映画の父ちゃん役とか
トップギアのタレントなんかもいいかも
482: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)16:41 ID:Cu/CuEIi0(6/13) AAS
>>481
デフリースが、角田が勝って当たり前という評価よりはずっとマシやね
もしハータだったらそうなってたから、デフリースで良かったかもね
どちらにせよ来年走ってみて勝つ必要はあるけど
486: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)16:54 ID:Cu/CuEIi0(7/13) AAS
>>485
デフリースは2カテゴリーチャンピオンだしチームも少しは良くなるかもね
495: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)17:21 ID:Cu/CuEIi0(8/13) AAS
正直ミックも角田もどんぐりの背比べじゃね
2年目としての一定の成長やアホなクラッシュ癖も共通してる
515(2): (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)17:53 ID:Cu/CuEIi0(9/13) AAS
ハースって車体はダラーラから購入してるんよね？
ウイングとかのエアロパーツも全部そうなんだろうか？
となるとクラッシュする度にパーツ毎に費用が発生するよね
自前のファクトリーで作れるところとは違うような
520: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)18:00 ID:Cu/CuEIi0(10/13) AAS
>>518
そうなのか
そしたらクラッシュしても損害額はそこまで無いのかもか
526: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)18:35 ID:Cu/CuEIi0(11/13) AAS
>>522
去年の話だとそうじゃなかったっけ？
今年から変わったってことなんかな
542(1): (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)19:08 ID:Cu/CuEIi0(12/13) AAS
>>539
タレントとして好きなん？
546: (ﾜｯﾁｮｲW eb47-kX8B) 2022/10/21(金)19:13 ID:Cu/CuEIi0(13/13) AAS
>>544
本当にタレントに転身した方が本人もファンも幸せかもな
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