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322(3): (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)06:50 ID:mG3Mm7Eyd(1/9) AAS
さてどうする？
[BBC] FIAがレッドブルにABA（違反是認の和解）をオファー、違反を認めればポイント減はされず決着、同意しなければポイント減の可能性がある審議へ
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
>BBCのアンドリュー・ベンソンによると、この問題を解決するための第一歩は踏み出されたようだ。
>仮にABAを受け入れた場合、レッドブルは2021年に過剰な支出をしたことを認めることになるが、ポイントを失わず、コストキャップのさらなる削減にも直面しない
>レッドブル戦うことを選べば最良の結果を得る可能性もあるがポイント減の可能性が残る
324: (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)06:58 ID:mG3Mm7Eyd(2/9) AAS
>>322
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
>軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。
>1 戒告処分
>2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
>3 1回以上の競技会の出場停止
>4 空力を含む何らかのテスト制限
>5 予算上限額の削減
328(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)07:32 ID:mG3Mm7Eyd(3/9) AAS
>>327
「軽微な超過額」はこないだ確定してる
今回のは処分に向けた手続きだよ
レッドブルが争わなければ、風洞制限とか軽い処分で決着
レッドブルが争えば、処分ゼロになるかもしれないし、ポイント減になるかもしれない
334(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)08:03 ID:mG3Mm7Eyd(4/9) AAS
>>330
例えば、レッドブルが争うことによって違反と思われていた費用が実は予算制限対象外だったとかいう結論に変わるかもしれないよね
その場合FIAが発表した超過金額よりも超過額が減るので処分も軽くなるというロジックでは？
338: (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)08:10 ID:mG3Mm7Eyd(5/9) AAS
>>336
そう
争った結果、処分が重くなるリスクがある
359(1): (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)09:41 ID:mG3Mm7Eyd(6/9) AAS
フェラーリは去年が酷すぎたからか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
375: (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)11:16 ID:mG3Mm7Eyd(7/9) AAS
>>373
ルールなので
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
>軽度予算違反の場合の罰則は以下の5つが定められているが、ABA[違反是認]に同意した場合、以下の2、5のペナルティが科される事はなくなる。
1 戒告処分
2 ドライバー及びコンストラクター選手権ポイントの減点
3 1回以上の競技会の出場停止
4 空力を含む何らかのテスト制限
5 予算上限額の削減
450: (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)14:08 ID:mG3Mm7Eyd(8/9) AAS
木曜は流石にグランドスタンドは人いないな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
530(2): (ｽｰｯﾌﾟ Sdbf-P3e6) 2022/10/21(金)18:42 ID:mG3Mm7Eyd(9/9) AAS
メルセデスのうさんくささ
レッドブル、FIAに転職した元メルセデス法律顧問について「眉をひそめている」と問題視
外部ﾘﾝｸ:www.planetf1.com
・FIAが任命した暫定事務局長シャイラ・アン・ラオの前職はメルセデスの法律顧問としてトト・ウォルフ直属の部下だった
・レッドブルは、ウォルフがレッドブルの財務規則違反について「パドックでの公然の秘密」として発言していたことからラオの任命に疑問を抱いている
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