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1: (ﾜｯﾁｮｲW df4d-C6vm) 2022/10/25(火)21:44 ID:WKjGyOjW0(1) AAS
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
省14
983(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-AcKF) 2022/10/28(金)05:45 ID:EWFm0JQcd(1/2) AAS
>>962
そんなドイツ互助会が機能してるんなら、DASも禁止にならずにメルセデスが9連覇してるだろ
984: (ﾜｯﾁｮｲW 1930-PHut) [い] 2022/10/28(金)05:52 ID:9y37HavN0(1) AAS
>>969
元からというかただの角田アンチだよ
985: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-VIlY) 2022/10/28(金)05:54 ID:DeAGR3g1r(1/2) AAS
確かに今更ヒュルケンベルグ？って感じはある
986: (ﾜｯﾁｮｲW 8976-6AD9) 2022/10/28(金)05:55 ID:zsYJIcXc0(2/2) AAS
ヒュルケンベルクのケツ写真集出せば金になる
987: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-VIlY) 2022/10/28(金)05:55 ID:DeAGR3g1r(2/2) AAS
頭悪そうな書き込みだから自演バレだけどね
988: (ﾜｯﾁｮｲW 65c6-D0F0) 2022/10/28(金)05:57 ID:+Eh+FWbe0(2/2) AAS
>>983
7連覇してる時点で相当優遇されてたと思うんだけど
989: ◆FANTA666Rg [“自動車メーカーに無理やり押し付けられたポンコツ”はF1に不要です] 2022/10/28(金)06:02 AAS
32歳でF1をクビになり
33歳～35歳の3年間で5戦しかレースをしてない
来年36歳になるドライバー(ヒュルケン)
990: (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-VIlY) 2022/10/28(金)06:04 ID:hnuJu3zCr(1) AAS
マゼミック→マグヒュル 一貫性は無いよな
991: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/28(金)06:12 ID:E6CPNG7l0(1/4) AAS
実際は初犯に優しいのがF1なんだよ
秘密タイヤテストで従来タイヤと同じコースで今期マシン＆ハミルトンで1000km走って比較出来た方が
ヤングテストなんかより遥かに価値がある内容が許されて来期開発に役立てれたけど、他のチームが秘密テストしまくる訳でもなく
フェラーリなんか処罰らしい処罰どころか次世代燃料開発の中心チームになれる特典付だったが、同じチートをやりまくるって話にもならなかった
ルノーも何年間もドライバーアシストシステムを使い続けてたが、数年間使い続けてた罰としては遥かに軽い処罰で済んでた
ルールで幅がある処罰が指定されてる範囲内ではない厳重罰だった筈のこれらでもこういう感じで幅を持った処罰をしてたし、
それで再犯が促進されるなんて話でもなかった上に、今回の事例は明らかに対応制限がルールに盛り込まれてる話
再犯が蔓延るなんていう事例は別にないし、再犯を警戒するならそこでルール改定するだけな話なんだよハーフポイント条項みたいに
要するに、最初から各チームが甘い処罰になる様に、厳しい処置をするなと抜け道を残してたってだけだからな
去年のやりとりを思い出せば分かるが、それは厳しすぎる監査内容によってはもしもがあるとか言って、こういうルールに持ち込んでたのが代表連中だよ
省2
992(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-kY0h) 2022/10/28(金)06:16 ID:goNmN48ad(1) AAS
枕のFIAに書簡送ってまでキャップオーバーを非難する必死さはどこから来るのだろうと思う
993: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/28(金)06:16 ID:E6CPNG7l0(2/4) AAS
大体、このルールは帰還途中に思わぬクラッシュ連発したらどうしようもないんだからな
だから代表達はそういうのを恐れてああいう内容にしてたんだよ
今後の改定でクラッシュの予算に対する損害軽減措置とか、オーバーした場合の罰則見直しとか
そういう改定を目指すみたいなのが妥当な話みたいなのを言ってる代表達もいるのはそのせいだな
今度メルセデスやフェラーリ、ルノー、マクラーレンとかの金を持ってるチームが我々も5％とか言い出さない様に
ルール改定をするべきだって言ってる訳だ
994: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/28(金)06:17 ID:E6CPNG7l0(3/4) AAS
>>992
メルセデスの不正テストやフェラーリの不正PUやルノーの不正ドライバーアシストでもそうだったし
まあ、基本的に騒いでおいて交渉材料にする＆アピールするってのはF1あるあるだよ
メルセデスとフェラーリの面の皮の分厚さなんかからそれは良く分かるだろう？
995: (ﾜｯﾁｮｲ e930-73It) 2022/10/28(金)06:21 ID:E6CPNG7l0(4/4) AAS
ブコウスキーの早過ぎるルノー合流だって厳罰にするべき、もっと期間設けるべきって騒いでた
まあ、抗議まったく通用しなかったが…
自分達に利があればついさっきまでいがみ合ってた代表とすらがっちり手を組んで仲良く和解案を非公開にするし、
他のチームを攻撃する為に今言いら沿ってるチームと一緒に仲良く抗議を出すとかそんな世界だよF1って
レッドブルはあれこれだ！とかやりながらレッドブルと一緒にメルセデスがレギュレーション破りのパーツを投入するのを阻止しよう！
と一緒に行動してるとかだね。まあ、レッドブルだけ叩いて結局メルセデスがやりたい放題になってたらフェラーリやマクラーレン勝てないからなｗ
996: (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-VqaN) 2022/10/28(金)06:29 ID:wkbyor4eM(1) AAS
>>992
レッドブルファン意外はそんなこと考えないだろ。
パースだって文書こそ出してないけど、似たようなこと言ってるし
997: (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-U2W4) 2022/10/28(金)06:53 ID:Atd6VlKS0(1) AAS
>>301
各班にドライバーに対しての造反者がいるんだろ
998: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-AcKF) 2022/10/28(金)06:56 ID:EWFm0JQcd(2/2) AAS
レッドブル・レーシングは、手続き上の違反と、約180万ドルと考えられる“軽微”な支出超過の両方で有罪となっている。チームは、金銭的および競技的なペナルティの両方を受けていると理解されている。
競技的なペナルティは、2023年に向けて空力テストの削減を伴うことが理解されている。コンストラクターズチャンピオンとして、チームは、空力テストの制限規則の下で、ライバルのどのチームよりも風洞時間とCFDの使用がすでに少ない。
999: (ﾜｯﾁｮｲW 39b8-+kNL) 2022/10/28(金)06:58 ID:QqyBSIRc0(1) AAS
リカルドきたぁぁぁぁぁ
1000: (ﾜｯﾁｮｲW d1d1-2TmD) 2022/10/28(金)07:02 ID:YGexPiWB0(1) AAS
1000ならリカルドが華麗な復活
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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