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901(3): (ﾜｯﾁｮｲ 826c-8Rsy) 2022/11/19(土)15:55 ID:PWcsicK/0(1) AAS
ペレスよりローソンの方が遥かに才能あるな
今の若手はツニダを除いて基本的に速いね
902(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-LO0k) 2022/11/19(土)15:56 ID:zeIZDJ4Sd(1/2) AAS
FP2見ててふと思ったんだけどシーズン序盤あれだけ騒がれてたポーパもほとんどもうどのチームも克服してるな
どのマシンも地面に張り付くような走りしてて技術の進歩ってのは本当すごいしこれこそF1の醍醐味
903(2): (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)15:57 ID:wwLtazuv0(18/25) AAS
FIA、ウエットコンディション時に使用するホイールアーチ導入の検討
でも、FIAの場合はこのホイールアーチをつけっぱなしか、空力に影響がある形でベース付ける
という懸念も残ってるので、どうするつもりなのかちょっと気になるな
904: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-ILWL) 2022/11/19(土)15:57 ID:KJ/eBKsXa(1) AAS
>>901
将来があるからペレスみたいな当たり屋行為出来ないからな
ベスト当たり屋ドライバーはセカンドには最適
905(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-sKaJ) 2022/11/19(土)15:58 ID:TYg4xDfJd(1) AAS
>>903
アーチは共通部品でええやろ、そこまで空力開発したら中段はやってられんやろ
906: (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)15:58 ID:wwLtazuv0(19/25) AAS
>>902
未だにがくがく揺れてはいるよハミルトンとかは訴えてる
ラッセルの言う減ったっていうのはコーナリング時に悪影響を与える事が減ったみたいなものかと
フェラーリとメルセデスの違いにストレートだけじゃなくコーナリングに悪さをするポーポイジング問題ってのがあったんだね
907: (ﾜｯﾁｮｲW cf92-S12L) 2022/11/19(土)15:58 ID:J/KdlcZ00(7/9) AAS
>>901
角田頑張らないと再来年はローソンとチェンジかもね
908: (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)15:59 ID:wwLtazuv0(20/25) AAS
>>905
いや、そこは共通でもいいんだが、装着方式のチョイスによっては今のフロントみたいにキワモノになるので…
909(1): (ﾜｯﾁｮｲW 57b8-QxSr) 2022/11/19(土)16:00 ID:/3si2uzu0(1) AAS
>>853
最後のしねでフイタwww
910: (ﾜｯﾁｮｲW e751-0/Zz) 2022/11/19(土)16:01 ID:hS/yrfLB0(1) AAS
岩佐より遅いローソンねぇ
911: (ﾜｯﾁｮｲW 360b-30wt) 2022/11/19(土)16:04 ID:GYf55QZn0(1) AAS
知らぬ間にミッククビになってた
まあ残当だね
912: (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)16:07 ID:wwLtazuv0(21/25) AAS
マルコが意見を引き下げた理由については
リカルドが調印をまだ渋ってる説(色よい返事をしてるけど実際はリカルドがどうするか分からん)
複数のチームでリザーブ契約しようとしてるんじゃないか説(チャンスを最大化＆各パドックから情報を持ち寄れる高額化狙い)
サージェントが駄目だった時に押し込もうとしてる所があるんじゃないか説(サージェントが確定したら調印)
エンジニアに接触して必要のない質問を根掘り葉掘りしようとしないか制限するべき説(RB内の慎重派が待ったかけてる)
2024に別のチームのリザーブ契約を同時に進めてないか説(トトがまたなんかしてないか)
現ドライバーの成績次第では入れ替えで走りたいみたいなおねだりをしてないか説とか…
そこらへんが言われてる様だけども、外からじゃ実際はどうか分からんね
まあ、マルコが一度引き下げた理由は何かあるのだろうけどもさ
913: (ﾜｯﾁｮｲW ff47-Ojvi) 2022/11/19(土)16:09 ID:SS7j4iuL0(7/7) AAS
>>903
グランドエフェクトの弊害でスプレー凄いもんな
共通部品でかつ、使用するか不使用かはFIAの指示で全車統一という運用になるだろうな
914: (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)16:11 ID:wwLtazuv0(22/25) AAS
まあ、ドライバーが文句を言わない形でうまいことやってくれることを祈るのみだねえ
915(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-7VO3) 2022/11/19(土)16:12 ID:xpw8zKPnp(1) AAS
そこらへんが言われてる様だけども→30-の妄想です。
916: (ﾜｯﾁｮｲ a729-38Qr) 2022/11/19(土)16:12 ID:Grd3j4aR0(3/10) AAS
リカルドがルノー行ったときもマルコ（レッドブル側）はもう確定したと思ってプロモビデオまで撮ってたからなぁ
今回も確定したと勝手に思ってたらリカルドから「いやまだ決めてないし」ってツッコミがきたんじゃないの？
リカルドとしても24年にレギュラーになれるくらいの確約がないとリザーブになりたくないだろうし
917: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-z3bc) 2022/11/19(土)16:13 ID:GWWdXyQta(17/18) AAS
最終形はフォーミュラEみたいになりそう
918(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-sKaJ) 2022/11/19(土)16:13 ID:g0uRxSGbp(1/2) AAS
あぁ今日でF1が終わる
なんか事件起これ荒れてくれ
919(1): (ﾜｯﾁｮｲW cf92-S12L) 2022/11/19(土)16:15 ID:J/KdlcZ00(8/9) AAS
>>918
明日だろ
920: (ﾜｯﾁｮｲ ef30-LBK+) 2022/11/19(土)16:15 ID:wwLtazuv0(23/25) AAS
>>915
海外のメディアでコメントした時にマルコの発言が変わったからなんで？って言われてる話だからな
俺がリカルド復帰が嫌だからとかいうしょうもない話じゃないぞ
というか、俺はリカルド復帰も過去に話題にしてたから、なんで俺をアンチリカルドだと思ってるのか謎だがｗ
マクラーレンでの不調でもマシンが合わない可能性があるって擁護しとるだろｗ
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