[過去ﾛｸﾞ] WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
12: (ｽﾌｯ Sd8f-zxrZ [49.104.10.87]) 2022/12/04(日)18:08:19.08 ID:C67Hz/F/d(1) AAS
2023年
トヨタ
プジョー
フェラーリ
ポルシェ
アキュラ
キャデラック
(ヴァンウォール)
(イソッタフラスキーニ)
2024年
省5
20: (ﾜｯﾁｮｲW eb0b-kBsR [36.14.5.171]) 2022/12/05(月)17:00:58.08 ID:K5zZQrVR0(1) AAS
>>17
発音記号
jíɚ(米国英語)
jíə(英国英語)
36: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-qY2L [133.106.218.116]) 2022/12/06(火)17:41:59.08 ID:q+91CHBqM(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:ironlynx_
23年中の開発プログラムにも参加しつつ、GT3レースにも出るっぽいね
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
301(1): (ﾜｯﾁｮｲW 536c-s2dN [114.163.140.140]) 2023/01/26(木)16:13:06.08 ID:9kO+YGtp0(2/4) AAS
WEC撤退したらTGR-E売却でもするんか？
370: (ﾜｯﾁｮｲW ff44-Y6/X [124.141.117.62]) 2023/01/30(月)10:50:15.08 ID:Vo0jhK8N0(1) AAS
マルチマチックって遡ると旧ローラの資産を引き継いでいるんだっけ？
399: (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-DKL3 [106.146.68.221]) 2023/01/31(火)12:13:54.08 ID:JfPbVHsta(1) AAS
まじでbopほどレースをつまらなくしてるものはない
断トツ強いチームが出てきてつまらんとか言ってる奴は見なくていい
マシン開発とセッティングとドライバーが素晴らしいって話なだけだ
400: (ﾜｯﾁｮｲW d2e3-bwDz [123.226.224.93]) 2023/01/31(火)12:26:48.08 ID:XztA9Tz30(1) AAS
トップカテゴリーでやることじゃないわな
497: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-YsyP [126.157.170.188]) 2023/02/07(火)13:13:24.08 ID:53VbpTP/p(1) AAS
これは例のGT3のレクサス版なんだろうか？
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
558: (ﾜｯﾁｮｲW d144-k1/p [210.194.208.227]) 2023/02/19(日)18:45:53.08 ID:lBcrZGyM0(2/2) AAS
あのFFもアルピーヌで出せばよかったな
619(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-BSyP [133.106.156.226]) 2023/02/25(土)10:09:40.08 ID:f973hAXCM(1) AAS
>>605
「うっせーVWベンツフォードが参入すればプライベーターも日本メーカーも要らない」
こんな感じだったなSWC
631: (ﾜｯﾁｮｲW abec-KpfO [153.214.205.224]) 2023/02/25(土)22:46:37.08 ID:zxOGGPTD0(1) AAS
GR010かっこいいわ
949(1): (ﾜｯﾁｮｲ df6c-hVlT [123.218.77.3]) 2023/03/15(水)22:38:19.08 ID:+hu1Ykkn0(1) AAS
L/D固定でも、ロードラッグだからルマン向きとは限らんぞ
ドラッグが多ければBoPでパワーが上がりバランス。加速も良くなるが重くなってバランス。大きなダウンフォースと重い車重系と軽量系でコーナーもバランス。そして決定的な差が出ないのが今のルールだよ。
どうせ同等にバランスするなら、車重が重い方がウォーマーレスに有利と考えてエアロを変えたのが今年のGR010だと思っている。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s