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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72 (1002ﾚｽ)
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP72 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/
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53: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f792-CET7 [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2022/12/08(木) 23:07:17.52 ID:NTLjwMFN0 ただ当初の話から変わってアップデートキットでサルテ専用空力パッケージにしても良いって事だから、 ル・マンで上位行きたいならキット必須になるだろう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/53
65: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0992-58y4 [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2022/12/10(土) 17:16:36.02 ID:SIKwx+hP0 標準HYシステムが各車トラブルの元凶って話だけど、 WRCの標準HYもトラブル出まくりだし標準化すること自体に無理あるのかね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/65
70: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0992-58y4 [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2022/12/11(日) 21:08:18.61 ID:VVb+ktty0 現行P2のECU標準化でもトラブってたのに、HYシステム標準化したら要素多すぎてそりゃ収拾付かんだろっていう ル・マンまでに対策出来たら御の字じゃないの http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/70
96: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8992-Vnza [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2022/12/17(土) 12:53:43.96 ID:nmbkVmh+0 やって良いっていうかLMDｈは全車モーター発進だよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/96
142: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2492-Y+oH [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2022/12/27(火) 22:17:58.57 ID:dELfHiAq0 オースポ最新号に童夢とトヨタが組んでハイブリッドLMPでル・マン参戦計画してた話が載るみたいだな 噂だけはちらほら出ていた話がようやく公になるのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/142
188: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f392-KYTJ [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/11(水) 23:21:50.57 ID:zt3hnnpZ0 >>186 なんでトヨタより速かったグリッケンハウスのタイムと比較しないの？ つうかP2が3番手って時点でセブリングでのBoPやり過ぎだったと一目瞭然だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/188
214: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f392-KYTJ [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/13(金) 07:49:25.90 ID:VLmqOGN20 SCG途中退場で代わりにイソッタ参戦って青写真なのかもね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/214
270: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e392-+deE [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/20(金) 01:02:04.85 ID:RMwhXPa90 風洞は個体差あるから測定値の相関取る為に全車同じ風洞で測る必要あるけど、 IMSAのみに参戦する車がわざわざスイスに車運んで測るのも手間だし IMSA参戦車は必ずアメリカに来るんだから、ついでにアメリカで風洞掛ければ良いって合理的判断してるだけだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/270
309: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c392-daD/ [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/26(木) 21:07:00.50 ID:8IzZOJ630 >>302 WRC復帰当初からファクトリーもチーム運営もTGR-Eから独立してるぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/309
337: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7792-qJfG [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/29(日) 10:17:29.68 ID:0vgRHt+00 NASCARと言いつつフレームもサスもエンジンも外装もル・マン用に作り直してるっていうから それもうNASCARをベースにした別物なんじゃないかと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/337
362: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7792-qJfG [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/30(月) 07:46:37.25 ID:jBmTGg4A0 壊れまくったのはPU関係なんだからマルチマチックではなくポルシェ側の問題だと思うが。 P1時代のスタッフ抜けてノウハウ残ってないのでは？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/362
392: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7792-qJfG [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/30(月) 21:59:34.32 ID:jBmTGg4A0 >>376 BoPは見直すでしょ。そもそも各車トラブル続きでBoP調整に必要なマイレージ稼げてないって話だし アキュラもESトラブルやらミッションオーバーヒート抱えながら薄氷の勝利だったという事だけど、 それで1-2決めたのはチーム力の賜物だな。ル・マン来ないのが勿体ない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/392
421: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7792-qJfG [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/01/31(火) 21:59:35.03 ID:bgdWJcdF0 >>419 国内人気が低迷してるNASCARの海外市場開拓プロモ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/421
426: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7792-qJfG [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/01(水) 00:42:35.60 ID:8/ypVBe70 今のNASCARはカーボンボディだしセンターロックのアルミホイールだしシーケンシャルミッションなんですよ・・・ もう走る化石ではなく近代化したっていうのをアピールする目的もあるんだろ、今回のル・マン参戦は http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/426
492: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2592-3ZYC [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/05(日) 14:03:10.40 ID:iH/PB4Oa0 >>489 LMDhとLMHはあまりコスト変わらないとバセロンが言ってる まあLMDｈが目論み外れて高騰化してしまったってオチなんだけど。 P1Hの頃は力行回生を自由に制御できたからセッティングパラメーターが膨大で、 走らせるにはエンジニアが何人も必要だった。 トヨタの場合、ル・マンで2台走らせるのにエンジニア30人くらい揃えてた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/492
551: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2592-nn5p [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/19(日) 07:33:38.28 ID:u+oap6d30 ウィングだろうがエンジンだろうが仕様違いの物に交換した時点でレギュ違反なので失格 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/551
610: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2592-nn5p [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/24(金) 23:09:02.29 ID:jBUCvrq40 >>608 デビュー時からRウィング側を可変選択してたからフロントは固定だよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/610
611: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2592-nn5p [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/24(金) 23:16:54.02 ID:jBUCvrq40 GR010 '22→'23仕様比較 https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/0a9eJlN0/s1200/toyota-gr010-hybrid-1.webp https://toyotagazooracing.com/-/media/TMC/tgr/jpn/contents/wec/images/cars/2022/img05_2022.jpg https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/YP3jXle2/s1200/toyota-gr010-hybrid-1.webp https://toyotagazooracing.com/-/media/TMC/tgr/jpn/contents/wec/images/cars/2022/img02_2022.jpg https://cdn-1.motorsport.com/images/mgl/YW7pMl5Y/s1200/toyota-gr010-hybrid-1.webp https://toyotagazooracing.com/-/media/TMC/tgr/jpn/contents/wec/images/cars/2022/img03_2022.jpg http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/611
630: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd92-O2e0 [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/25(土) 21:28:09.47 ID:dyB3ytaH0 >>615 Rウィング可変は勘違いだったか、すまん TS010に積んでたRV10のスプリント仕様とル・マン仕様はボア径から違ってて、 同じベースを使ってるだけの別物状態だったな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/630
661: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd92-O2e0 [14.13.193.161 [上級国民]]) [sage] 2023/02/27(月) 07:35:27.50 ID:7koKoIn20 ル・マンよりデイトナの方が寒いだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1669520642/661
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