[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987～1993年のF1を語ろう 98laps (1002ﾚｽ)
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408: (ﾜｯﾁｮｲW f36c-OklQ [114.163.140.140]) 2023/01/20(金)20:23 ID:yXSaHp1L0(2/2) AAS
5バルブがF3000で禁止されるからじゃあF1だってのもすごい話よの
409(2): (ﾜｯﾁｮｲW 439c-Mp8H [110.232.13.89]) 2023/01/21(土)12:27 ID:LZWz73di0(1/2) AAS
>>13
長嶋悟乗せてあげてるのに無償じゃ無かったのか？
日本信販、PIAA、EPSONが付いても長嶋悟乗せてると欧米企業のスポンサー獲得は絶望だよな。
あの頃はマクラーレンにスポンサー手配してもらっていた様だがそれでも空きスペースが多かったな。
410: (ﾜｯﾁｮｲW 439c-Mp8H [110.232.13.89]) 2023/01/21(土)12:34 ID:LZWz73di0(2/2) AAS
>>290
顎男の母親はフェラーリ時代に亡くなってる。
亡くなった直後のヨンマリノグランプリのポディウムに姉妹で乗った時は思わず涙が出てきたな。
411(1): (ｱｳｱｳｱｰ Saff-3TeY [27.85.204.252]) 2023/01/21(土)17:33 ID:lZ8xPr/4a(1/2) AAS
>>407
100T以後は何手掛けたの？
412(1): (ｱｳｱｳｱｰ Saff-3TeY [27.85.204.252]) 2023/01/21(土)17:35 ID:lZ8xPr/4a(2/2) AAS
>>409
中嶋だろ。あと中嶋がいるからスポンサー付かないなんて当時なかったぞ
413: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-naUl [49.98.156.235]) 2023/01/21(土)17:45 ID:Cy1pWd8Qd(1) AAS
>>414
角田裕毅のスレとかでもわざと名前間違えてデタラメな
ことを並べ立てて、みんなを白けさせているのがいるんで、
そいつかと
414(1): (ﾜｯﾁｮｲ fff5-48tW [61.112.196.26 [上級国民]]) 2023/01/21(土)17:54 ID:SfUmN5/P0(1) AAS
>>411
ラルースの亜久里の表彰台のやつとかリジェとか？
415(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-tmFc [153.236.1.83]) 2023/01/21(土)18:51 ID:qOe4u0yNM(1/2) AAS
>>407
サンマリノ久しぶりに見たがピケが見事にNA勢押さえきって３位ゴールしこの後速くなりそうなのになー
416(1): (ｵｯﾍﾟｹ Src7-GGo/ [126.157.89.219 [上級国民]]) 2023/01/21(土)20:14 ID:oEdjq7A7r(1) AAS
>>415
あくまでも記憶なんで違ったらゴメン
レーシングオンのサンマリノ号で
マクラーレンぶっちぎりを伝え
予選で3秒、決勝で1周ラップでピケはどうするんだろう
むしろ、NAに食われそうだ
みたいな記事だった
417: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-tmFc [153.236.1.83]) 2023/01/21(土)21:48 ID:qOe4u0yNM(2/2) AAS
>>416
35年経ってるのに記憶が的確w
マクラーレンがあんな記録作るとは知らずロータスを同列（であるべきと）扱かってる記事ですね
418: (ﾜｯﾁｮｲW 03b8-XSHk [126.168.186.250]) 2023/01/21(土)23:19 ID:3agzRbq70(1) AAS
>>409
思いっきりBRAUNがついただろ
419(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-ylVG [133.106.140.146]) 2023/01/22(日)00:50 ID:94KudxtVM(1) AAS
中嶋なんかF1に送るくらいなら、和田孝夫や利男乗せたほうがもっと活躍できたよ
420: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-3TeY [27.85.207.188]) 2023/01/22(日)02:14 ID:lQf6trnga(1) AAS
>>419
それはないなぁ。中嶋はよくやったよ。
421(1): (ﾜｯﾁｮｲ 437f-fO7d [180.220.14.10]) 2023/01/22(日)06:25 ID:ENUH8OUV0(1) AAS
「何故もっと攻めないんだろう？」て、ずーとホンダ首脳陣に思われてたのに十分やったはないだろう
422(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-lUTd [49.96.32.114]) 2023/01/22(日)07:43 ID:EW5Rw4w5d(1/3) AAS
ホンダは日本人ドライバーを本気で支援する意思を感じなかったのが残念
アクセサリー的な感覚で、日本人をホンダの名前とともに参戦させていればいい、というのが本心だったんだろうなと
要はポーズだけ
佐藤琢磨あたりまではそんな印象
今がどうかは知らない
佐藤琢磨はホンダワークスの契約があったのに、チームを出ると言っていたバトンが急に残りたいと言ったら残すことにして
佐藤をスーパーアグリに動かすなんてのは、成績を残させたいという意思のカケラもないよな
イギリスの意見がどうこう言う話をするやつも多いけど、ドライバーの人選は普通に考えたらイギリスと日本で一人ずつというのが大抵の落としどころよね
スレタイ時期で言えばウィリアムズとホンダがマンセルとピケの一人ずつを選んだように(そしてピケと中嶋と2人ともホンダが決めようとして決裂したこともホンダは経験したね)
本気で支援するつもりなら、
省2
423: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-lUTd [49.96.32.114]) 2023/01/22(日)07:55 ID:EW5Rw4w5d(2/3) AAS
もっと攻めてもいいのになあとは俺も思ったけど、リスクを負って成績を追うことよりも走りきることをチームとホンダの両方から求められていたかな、とは思う
特に1987-88のロータスホンダ時代
424: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-lUTd [49.96.32.114]) 2023/01/22(日)07:56 ID:EW5Rw4w5d(3/3) AAS
1989-1990は中嶋も結構好きにやってたんじゃないかね
425(1): (ｱｳｱｳｱｰ Saff-3TeY [27.85.204.213]) 2023/01/22(日)08:26 ID:wnUPuoY3a(1/2) AAS
>>421
アホか。手抜きする理由なんてあるかよ。マシンパワーが強すぎて筋力足りないの最初から分かってたじゃん。パワステもなかったし。その中で、筋力、体力に勝る他の日本人より完走率が高く安定してたんだから立派だろ
426: (ｱｳｱｳｱｰ Saff-3TeY [27.85.204.213]) 2023/01/22(日)08:28 ID:wnUPuoY3a(2/2) AAS
>>422
それは感じたな。同感だよ
427: (ﾜｯﾁｮｲW 63d2-23FI [124.18.155.93]) 2023/01/22(日)08:53 ID:6Ddi499e0(1) AAS
>>412
むしろ中嶋離れたあとのティレルは空白多かったのに。
マーチよりはさすがにマシだったがw
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