[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987～1993年のF1を語ろう 98laps (1002ﾚｽ)
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253: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd4a-8Ubj [49.96.43.77]) 2023/01/10(火)09:31 ID:XkEPxQdnd(1) AAS
見た目だけはブラバムBT55をミシェル・テツが独自解釈したっぽいけど、
余計なアイデア（分割燃料タンクとかパワステとか）を盛り込んだのがアカンかった。
燃料消費によるガソリンの減少ぶりをろくに計算してなかったとしか
コースによって消費量も変わってくるのに
254: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMef-dpd0 [122.24.124.96]) 2023/01/10(火)09:52 ID:KkGcilkWM(1/3) AAS
確かに格好いいな。
けど最高9位2回
255: (ﾜｯﾁｮｲW b76c-3ph1 [114.163.140.140]) 2023/01/10(火)09:55 ID:Wy+71q1x0(1) AAS
リジェはJS33がスッキリデザインで好きだわ
256(1): (ﾜｯﾁｮｲW a62c-XMzF [119.243.182.147]) 2023/01/10(火)10:18 ID:0P9LPFGD0(1) AAS
JS31というとアルヌーとヨハンソンか。
ヨハンソンブーツェンとリジェ行ってあっという間に6位位内を走ることすらほとんど叶わなくなったのは悲しかった。
257: (ﾜｯﾁｮｲ 6e0b-Or7w [113.150.47.101]) 2023/01/10(火)12:11 ID:DQvUsSLo0(1) AAS
フォーミュラマシンはエンジンとギアボックスはシャシ―の一部なのにあんな伸ばしたら車体が捻じれてまともに走らなくなると思う
258(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2af5-dYgt [61.112.196.26 [上級国民]]) 2023/01/10(火)12:51 ID:eu3Ig4Ao0(1) AAS
>>256
ヨハンソンは85~87年で燃え尽きたんだろうね、アルヌーはお迎えを待ってる時期
259: (ﾜｯﾁｮｲW 2a7c-8Ubj [27.134.158.45]) 2023/01/10(火)14:39 ID:VDg49f/A0(1) AAS
あと、当時のジャッドCVってどういう訳なのかオーバーヒート癖が頻発してた。
260: (ﾜｯﾁｮｲ be2a-Or7w [121.82.89.89]) 2023/01/10(火)15:48 ID:PxV2tfbV0(1) AAS
>>252
シートのすぐ後ろにエンジンって、ドライバーの振動が凄そう
261: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMef-dpd0 [122.24.124.96]) 2023/01/10(火)16:26 ID:KkGcilkWM(2/3) AAS
>>252
エンジンの後ろのが２分割のうちの一つのタンクですかね？
262: (ﾜｯﾁｮｲW 63f6-zzGk [222.147.24.243]) 2023/01/10(火)17:43 ID:eYpz7Kaz0(1) AAS
ホンダのF3000エンジンは市販化にともないMF308として無限に移管されても完全に内製できなくて
ジャッド製のパーツを暫く使ってたんだよね
263: (ﾜｯﾁｮｲ 1f8d-muMC [160.237.137.53 [上級国民]]) 2023/01/10(火)20:17 ID:vcPEhFiG0(1) AAS
>>252
後ろがのぺーっとしていて、いかにも空力的に微妙そうに見えるんですが…
264: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMef-dpd0 [122.24.124.96]) 2023/01/10(火)20:37 ID:KkGcilkWM(3/3) AAS
>>252
いつからエアインテーク付いたんだろ？効果ゼロの
265: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-LuU/ [126.245.27.217]) 2023/01/10(火)21:24 ID:CXvN7+J3p(1) AAS
1990 Canadian Grand Prix - highlights
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
266: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-paaL [106.146.87.62]) 2023/01/10(火)22:00 ID:XBozGZr3a(1) AAS
>>258
89ポルトガル表彰台が最後の華だったな。流石にあれは凄いと思った
267(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1bd2-XMzF [124.18.175.122]) 2023/01/10(火)23:52 ID:nP/CIvsE0(1) AAS
あの年はヨハンソン、アルボレート、チェザリスとベテラン勢のF1人生最後の表彰台が続いたんだな。
あとブラバム最後の表彰台か。
268(1): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-zzGk [133.106.132.20]) 2023/01/11(水)11:31 ID:lq4HMfs4M(1) AAS
長い間F1見てきて思ったのは日本人て頭悪いんだな、ということだな
短絡的な脊髄反射でレース壊すし、最善手を模索しながらチェッカーまで粘り強く戦う戦略的思考もない
バチバチやり合うのも駄目
頭つかってレース終盤までじっくり腰据えてサバイバルするのも駄目
全然いいところがない
例外は可夢偉だけだな
269: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-0GqQ [126.166.60.25]) 2023/01/11(水)12:09 ID:yB/kV/eNp(1) AAS
基礎スピードが足りないだけ。
270: (ﾜｯﾁｮｲ 66cc-DWwd [175.177.40.22]) 2023/01/11(水)12:15 ID:LSiGDzyK0(1/2) AAS
経験や場数の足りなさって大きいと思う
271: (ﾜｯﾁｮｲ 2af5-dYgt [61.112.196.26 [上級国民]]) 2023/01/11(水)13:43 ID:jQf0I5aD0(1) AAS
>>267
89年のPQは前半ブラバム、後半ラルースと図抜けてたクルマあったけど
総集編見るにレース前にきっちりテストで距離走りこんできたチームが
その時々でPQ突破してた傾向が強いのがわかった
もちろんドライバー個々の腕もあるんだろうけど
272: (ﾜｯﾁｮｲW 26f8-sa2P [39.110.122.22]) 2023/01/11(水)16:25 ID:XsN0DRSt0(1/3) AAS
>>268
全くもってその通り。
94年の右京なんか、もうちょっと頭使ったら勝ててたかもな。
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