[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987～1993年のF1を語ろう 98laps (1002ﾚｽ)
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6: (中止W 2c0a-8qVO [118.241.26.89]) 2022/12/25(日)10:54:16.38 ID:Zy6mgHN90XMAS(1) AAS
DAZNで配信中のバーニーのドキュメントに
ストレイフが出てきていたのを見たばかりだったからびっくりした
25: (ｽｯﾌﾟｰ Sda2-JIh1 [1.73.8.86]) 2022/12/28(水)14:46:36.38 ID:NOB4XNINd(1) AAS
>>19
スレから外れる後年のエンジンは軽く作ることの大切さを世に広めたかな。あのへんからV10もどんどん軽くなっていったから。
118(2): (ﾜｯﾁｮｲ a752-ChaJ [220.111.116.228]) 2023/01/04(水)22:18:43.38 ID:6l5xpaSp0(2/3) AAS
アシックスはレーシングシューズ作ってたよ。中嶋悟もアシックスじゃなかったかな。
レーシングスーツだとベルガーが使ってたデサントもあったね。
168(1): (JPW 0Ha2-zzGk [111.108.26.47]) 2023/01/07(土)07:07:15.38 ID:TcpK0iMQH(1) AAS
中村良夫って第二期ホンダでリジェと組もうとしてた変なおじさんでしょ
363(2): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-jsA2 [1.75.225.19]) 2023/01/15(日)08:35:45.38 ID:hHoMH5c+d(1/2) AAS
>>361
ジャッドは、ホンダのV6の図面を川本からもらって、それに2気筒付け加えたエンジンを作ってインディカーに供給したのが最初(AV)
V6の図面をもらった恩義もあるし、ブラバムホンダっつう名前でやってた
とはいえ、これはメンテではなく新しくエンジンを作ったというやつだろな
そのAVの排気量を上げてF3000に転用されたのがBV
なおBVをホンダが貰ってきてチューニングしたのがMF308
それの更なる拡大版がCVな
なおホンダの図面をもらったのはちゃんとした契約ではなく、紳士協定的なやつらしいね
364: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-jsA2 [1.75.225.19]) 2023/01/15(日)09:34:59.38 ID:hHoMH5c+d(2/2) AAS
>>363
ちょっと変になっちゃった
BVを拡大したのがCVね
MF308の拡大ではなくて
452: (ﾜｯﾁｮｲW 439c-Mp8H [110.232.13.89]) 2023/01/22(日)13:29:58.38 ID:bli3MnTZ0(2/2) AAS
長嶋悟を擁護するとすればラスト2年はピーレッリタイヤだったからな。
健太挿れるが金に目が眩んだからなんだけどバッドイヤータイヤならレースでももう少し活躍しただろうね。
その中でも90のもんじゃでは隠れた名ドライビングしていたんだよ。
91はマシンのすじょうも悪そうだし長嶋自身がガス欠という印象。
490: (ﾜｯﾁｮｲ 8f0b-88l+ [113.150.47.101]) 2023/01/23(月)20:43:43.38 ID:snZkLwJF0(3/3) AAS
昔CG本誌かCGTVで中嶋がロードカーのインプレッションやる企画があったんだけどステアリングインフォメーションなんか要らない
ステアリングは軽ければ軽いほど良いとか言ってて編集者が困惑してたなｗ
796: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-CSDx [153.234.243.195]) 2023/02/05(日)12:29:08.38 ID:6JOQ4b5zM(1) AAS
>>794
面積じゃなくて体積だし容量オーバーで違反（テキトー）
816: (ﾜｯﾁｮｲ dbcc-4osW [175.177.40.23]) 2023/02/06(月)22:06:49.38 ID:n4qAO6G10(1) AAS
関係者の色んな証言から察するに才能頼みの天然ボケだった印象
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