[過去ログ] 【F1】1987~1993年のF1を語ろう 99laps (1002レス)
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(3): (ワンミングク MMa5-UU7U [60.44.147.44]) 2023/02/12(日)19:57 ID:gKJ1E0DCM(1) AAS
AA省
983
(1): (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.180.6.80]) 2023/04/12(水)08:35 ID:oTKu0U5ta(1/3) AAS
下の動画はマンセルとセナのハンドル径の違い 11分40秒
FW14Bはパワーステじゃないからハンドル径の大きいセナには重いかもしれない?
重く無いとしてもステアリングホイールを下げるしか無いだろうね
死期が早まった可能性もある

93年移籍してても同じ事
FW15Cはパワーステだったけどセナはステアリングの空間を確保するしかない

ニューウェイとの相性は悪いと言うかその後のF1に付いていけなかったかも?
984: (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.180.6.80]) 2023/04/12(水)08:36 ID:oTKu0U5ta(2/3) AAS
>>983
動画貼るの忘れた

動画リンク[YouTube]
985: (ワッチョイ cb0b-Ay2p [113.150.47.101]) 2023/04/12(水)08:46 ID:1BdhOJMv0(1) AAS
ステアリング径が大きい方が軽くなるんじゃね
986
(2): (テテンテンテン MMab-RNq9 [133.106.180.13]) 2023/04/12(水)09:39 ID:mn8xCe6XM(1/2) AAS
89年のベルガーとマンセルの予選タイムは、ほぼ互角。ベルガーが完走したレースは全てマンセルの前
翌90年のプロストとの差を見てもマンセルがセナの敵じゃないのははっきりしてるわ
987: (ワッチョイW e342-3lDx [125.200.100.181]) 2023/04/12(水)09:40 ID:ECJ+bAMV0(1) AAS
99年だって、確かモンツァくらいまでトップ4人が10pt差にいてアーバインやクルサードやフレンツェンが現代版四天王とか言われたんだ(一瞬だけ)
ベルガーだって一瞬呼ばれてもおかしくはない。個人的には90年でもピケだとは思うけど。
無理に四天王呼びして4人ピックアップしようとするからおかしいだけで、せめてタイトル経験者が4人せめぎ合いしてるとかなら格も上がるだろうが。

今だとハミタッペンの双璧、くらいでしか呼ばれんわな。
988: (テテンテンテン MMab-RNq9 [133.106.180.13]) 2023/04/12(水)09:45 ID:mn8xCe6XM(2/2) AAS
ないないw
中嶋にたまに負けたり、たかがナニーニ相手に劣勢だったのに
989: (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.132.144.209]) 2023/04/12(水)10:06 ID:YgXwrFBDa(1/2) AAS
>>986
前って3戦は、マンセルは完走してないよリタイヤ、失格、出場停止
990: (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.132.144.209]) 2023/04/12(水)11:05 ID:YgXwrFBDa(2/2) AAS
>>986
90年のマンセルは壊れまくってたから
壊れまくると92年のセナとベルガーは1点差なんだよ
それだけ見てセナとベルガーは同格?

93年プロストはヒルに予選で圧倒した
94年セナがヒルに1~2秒付けたかと言うと地元ブラジルだけで、後2戦は0.6秒ぐらい
991: (ワッチョイW 7bf8-Mu+t [39.110.122.22]) 2023/04/12(水)11:15 ID:y7P9TlrZ0(2/3) AAS
マンセル、プロストセナには負けるけどベルガーよりは上だよ
ベルガーの速さはヒルくらいじゃね?
992: (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.180.6.80]) 2023/04/12(水)11:49 ID:oTKu0U5ta(3/3) AAS
大きいステアリングしか使え無かったセナはニューウェイマシンに限ってはマンセルに勝てないと思う。
マシンの挙動以前の話し。
ヒルは5戦目ぐらいからシューマッハと勝負になりだしたから、そこまで悪いマシンではないと思う
993: (ワッチョイ eb0e-WTFp [121.119.145.165]) 2023/04/12(水)14:06 ID:5F+hg0kY0(1) AAS
マンセルやプロストが言うとおり、
FWシリーズは誰が乗っても速いなんていう簡単なマシンではなく繊細な操作が必要なマシンで、
マンセルから言わせれば俺のがFWシリーズの理解度が高いって事でしょ。
994: (アウアウウー Sa21-7tD0 [106.132.141.10]) 2023/04/12(水)14:33 ID:X2B+hjA2a(1) AAS
マンセルはFW14Bじゃなくても91年のFW14でセミオートマじゃ無かったらチャンピオンだったよ
壊れ過ぎ
995
(1): (ワッチョイW e3f6-RNq9 [123.218.12.164]) 2023/04/12(水)14:35 ID:iN/+Ruai0(1) AAS
92年のマンセルと翌93のブランク明けプロストと勝利数変わんないし、セナが乗ったらもっと圧勝してたんでは
ていうか出がらし状態のプロストとほぼ成績変わらないマンセル大したことないよね
996: (ワッチョイW 7bf8-Mu+t [39.110.122.22]) 2023/04/12(水)14:38 ID:y7P9TlrZ0(3/3) AAS
91年にパトレーゼとほぼ互角だったのに92年に圧倒したのは車への理解度の差だろうね。
997: (テテンテンテン MMab-9/Ql [133.106.164.226]) 2023/04/12(水)15:14 ID:I8fU8R08M(1) AAS
91年のメキシコの追い上げはすごかったなぁ(´・ω・`)
998: (ワッチョイ adb8-udcE [126.168.15.173]) 2023/04/12(水)15:26 ID:/dIjOQNA0(1) AAS
セナがテストで乗ったFW15C?D?のコメントってどうだったんだろ
999: (スッップ Sd03-qG9o [49.98.171.68]) 2023/04/12(水)15:28 ID:+Txl7K5Sd(1/2) AAS
1992のタイトル決めたあとのマンセルは余興のような雰囲気だったね
1000: (スッップ Sd03-qG9o [49.98.171.68]) 2023/04/12(水)15:44 ID:+Txl7K5Sd(2/2) AAS
>>995
タイトルを決めるまで、またそれ以降のレースに対する哲学はドライバーそれぞれなので、年間勝利数でどうこうの比較はあまり意味がないんではないの
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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