[過去ﾛｸﾞ] 【天才】長谷見昌弘 part6【幻のF1ポール】 (975ﾚｽ)
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787: 2023/09/10(日)00:03 ID:0BCYtIFw0(1/2) AAS
>>781
そのなかだと萩原、影山兄弟、高橋徹しかわからないですが詳しくありがとうございます
和田が運がないのは確かに
ただまあ走り屋、族から高橋健二に認められてヨコハマのエース、日産ワークスにまでなったのは本人の根性、実力もあるけど運もあるのかな
788: 2023/09/10(日)00:21 ID:BAwkJE+60(1/4) AAS
運があったらヨコハマなんか履かないだろ
その辺りも和田の運のなさだわな
789: 2023/09/10(日)02:24 ID:tel4pxTR0(1/4) AAS
僕は高橋国光の後輩だぞ！
あの星野一義の先輩でもあるんだぞ！！！
長谷見の自分を偉く見せる能力だけは本当にすごい
あの才能だけはすごいｗ
トップから１周遅れでゴールしておいて
「僕は天才だから」なんて常人に言えるセリフではないｗｗ
790: 2023/09/10(日)02:41 ID:8l07b9qb0(1) AAS
和田は７０年代中盤から 横浜のフルサポートで走っていたはず
（いわゆる ヨコハマ ワークス）
791: 2023/09/10(日)03:03 ID:qek6iGbn0(1) AAS
>>781 訂正・追記
中嶋と和田、長坂尚樹は同じ年でした。
同じ年で当時のトップフォーミュラに乗っていたのが 瀬川雅雄
でもこの人は正直あまり印象に残っていない。
長坂尚樹は、'76年F2にヒーローズから参戦していたものの数戦で中嶋にシートを獲られ
１年空けてスピードスターに移籍している。
富士スーパーシルエットやJTCC、Gr.C などで活躍していた。
佐々木秀六は、Gt300に参戦していた佐々木孝太の父。イギリスF3 参戦歴がある。
792: 2023/09/10(日)08:52 ID:Is6+Dtru0(1) AAS
佐々木さんは長いことF3で無双して、若手に立ちはだかったイメージ
793: 2023/09/10(日)09:37 ID:qKHKhkXK0(1) AAS
佐々木秀六さんって、本田技研 鈴鹿製作所かと思ったら
京都の部品サービスか何かの人だったんだね。
794(1): 2023/09/10(日)11:16 ID:BAwkJE+60(2/4) AAS
和田と同じように運が悪かったのが鈴木利男な
F2でリアウイングが取れてクラッシュしてから勢いが落ちた
あれがなかったら星野や長谷見や松本や中嶋と肩を並べていたんじゃないか
あれも和田同様に鈴木利男には責任がない事故だったらしいからな
795: 2023/09/10(日)11:57 ID:tel4pxTR0(2/4) AAS
佐々木秀六くらい まともにプッシングをするレーサーって見たことがないｗ
俺が見た鈴鹿のSJレース シケインの入り口で前のマシンをコツン！と押して
スピンさせるってのを３回やって優勝した
今なら絶対ありえない
796: 2023/09/10(日)13:07 ID:+vYrk8Cx0(1) AAS
>>794
鈴木利男は >>781 では カート上がりということで外したんだけど
イギリスF3 の２年目、マーチでなくラルトに乗っていたら とかの if がありますね。
でも、少なくともリザルト上は カート時代にセナに負けているようだし、
スムーズに F1 に行けても 日本人のフルタイム参戦が若干早くなったくらいか
それは亜久里も同じか
昔の雑誌記事を見ると、
中嶋も金銭的に折り合わなかったみたいだけど
もう少し早く参戦可能性があったみたいね。（トールマン）
797: 2023/09/10(日)13:19 ID:BAwkJE+60(3/4) AAS
秀六は速かったが長谷見なんかと同様に体制とタイヤに恵まれなかったわな
乗れてる時は滅茶滅茶速いが少しムラっ気もあった
F2で良い体制だったら面白かったかも知れんな
798: 2023/09/10(日)16:29 ID:tel4pxTR0(3/4) AAS
長谷見は超一流の体制でＦ２ Ｆ３０００に乗ってた
（Ｆ２ではホンダエンジンだけ足りなかったが）
当時 長谷見の一言でどんなタイヤだって作られていたのに
長谷見はとにかく遅くてタイヤの開発ができなかった
ダンロップは長谷見を切り捨てて童夢にタイヤを開発させた
１９８７年Ｆ３０００の最初の年 童夢が連れてきたヤン・ラマースがすぐに勝った
１９８９年シーズン半分を型落ちシャーシで走った小河等がチャンピオンになった
799: 2023/09/10(日)16:37 ID:tel4pxTR0(4/4) AAS
↑１９８９年最終戦まで小河等とチャンピオン争いをしていたドライバーも
ダンロップタイヤユーザーのロスチーバーである
800: 2023/09/10(日)17:26 ID:HvH1vh4z0(1) AAS
まぁ今もレースはお金が全てってところは同じだけど
星野長谷見の頃は庶民はレーサーになれる時代じゃなかったし
その前の時代は御曹司でもなければレーサーどころかクルマすら乗れない時代だったから
レーサーを他のスポーツ選手のように神格化するのはどうかと思う
ところで福生にある長谷見選手のお兄さんのサンドイッチ屋さんおすすめ
801(2): 2023/09/10(日)19:07 ID:BAwkJE+60(4/4) AAS
そう言う意味では関谷は凄く運がいい
自腹でマシンを買った事がないまんま白鳥や小倉の世話になって
静マツ社員の身分でトップカテゴリーまで行ったんだからな
ただしレースで飯が食えるようになるまで時間はかかったが
802: 2023/09/10(日)19:18 ID:fBZWPrXX0(1) AAS
ごんぬずゎ
BSからDUNLOPに変更しいきなりﾁｬﾝﾌﾟになった
I&I/G.ﾘｰｽは凄い。
COMING SOON。
803(1): 2023/09/10(日)19:36 ID:H7OSm93T0(1) AAS
>>801
かかりすぎたから寿命が短かった
804: 2023/09/10(日)20:10 ID:0BCYtIFw0(2/2) AAS
中子修さんてフォーミュラもまあまあ速かったんですか？ シビックやらアコードやらのイメージですがF2,F3000出てるし日産ワークスでグループCカーも乗ってますし
805: 2023/09/10(日)20:16 ID:pNiJVtGn0(1) AAS
F3000ではそれほどでもなかったような気がするけど
全日本F3 チャンピオン
ハヤシでF3開発し イギリスF3参戦
806(1): 2023/09/10(日)22:15 ID:oZQNeztD0(1) AAS
>>803
そうか？
結構長くやったほうだと思うけど
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