□■2023 F1GP総合 LAP3079□■テスト□■

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223: (ﾜｯﾁｮｲW e5a1-hMnp) 2023/02/24(金)22:43 ID:72Te15tw0(4/12) AAS
>>205
でもお前日本人じゃないじゃん

226(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Ae69) 2023/02/24(金)22:47 ID:uyZdBNb1a(2/7) AAS
角田は去年のマシンより進化しててポテンシャルもあると言っている
まだだまだ終わらんよ

227(1): (ﾜｯﾁｮｲW 75a1-MsAr) 2023/02/24(金)22:47 ID:kbX1LM0z0(2/2) AAS
>>225
ハースのこれで予算結構浮くらしいからな
いいアイデアだと思う

228(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb6c-KThN) 2023/02/24(金)22:47 ID:bhwqOigv0(1) AAS
ジェームス・キーはクビだな

229: (ﾜｯﾁｮｲ 1be3-BTrK) 2023/02/24(金)22:47 ID:6FleD9XP0(1/4) AAS
今年はフェラーリが来ると思ってたんだけどな
レースペース改善してないんじゃ昨年と同じか・・

230: (ﾜｯﾁｮｲW 7592-8bEF) 2023/02/24(金)22:48 ID:2lcunt4G0(3/5) AAS
レースペース悪そうやな

231: (ﾜｯﾁｮｲ 1be3-BTrK) 2023/02/24(金)22:48 ID:6FleD9XP0(2/4) AAS
>>226
角田マシンについてはまるで分かってないっぽいからエギントンの受け売りじゃないの

232: (ﾜｯﾁｮｲW b589-LwpO) 2023/02/24(金)22:49 ID:J2NcQaAV0(1/3) AAS
>>226
進化してるのは他のチームも同じわけで

233(1): (ﾜｯﾁｮｲW e5a1-hMnp) 2023/02/24(金)22:49 ID:72Te15tw0(6/12) AAS
>>227
輸送費3000万以上安くなるみたいだね

234: (ﾜｯﾁｮｲW 23dc-oYuY) 2023/02/24(金)22:50 ID:kvMTF+510(4/9) AAS
タウリンはまぁ頑張ってほしいが。。
メルセデスやばくね、去年より表彰台が遠い感じ

235(1): (ﾜｯﾁｮｲW ed8e-0NZE) 2023/02/24(金)22:50 ID:l7U4LFFz0(2/2) AAS
>>225
年間輸送費3400万円近く浮くからな
4席しか使ってなかったから1席はジーン・ハース専用特等席とかアホな事をやっていた

236: (ﾜｯﾁｮｲW e56c-Wu39) 2023/02/24(金)22:50 ID:yW6XC+bQ0(4/5) AAS
>>225
正直背もたれはハースのが座り心地良さそう

237: (ﾜｯﾁｮｲW 45b8-wHI1) 2023/02/24(金)22:51 ID:OyLdD3Xz0(4/8) AAS
>>228
ニューウェイに比べたら、その他デザイナーは全員ゴミカスでいいよ

238: (ｱｳｱｳｳｰ Sa49-Ae69) 2023/02/24(金)22:53 ID:uyZdBNb1a(3/7) AAS
タウリン今年はせめて積極的に大型アップデートしていくらしいが、もう今から開発していったほうがいいんじゃないか、もう他のマシン見たしどのマシンが速いかわかったはずだ

239(4): (ﾜｯﾁｮｲW b589-LwpO) 2023/02/24(金)22:53 ID:J2NcQaAV0(2/3) AAS
>>233
>>235
輸送費ってチーム持ちなのか

240: (ｽｯﾌﾟ Sd43-rXbp) 2023/02/24(金)22:54 ID:hRpcJgWqd(1) AAS
日本グランプリではすでにゴールドヘルメットでレースしてそう

241(1): (ﾜｯﾁｮｲW cb9a-O8eW) 2023/02/24(金)22:55 ID:HWilfocW0(3/6) AAS
>>239
それも予算制限に含まれるという鬼ルール

242(1): (ﾜｯﾁｮｲW 23dc-oYuY) 2023/02/24(金)22:56 ID:kvMTF+510(5/9) AAS
>>239
スポンサーやメディアへの接待飯から修理パーツ輸送も全部チームのバジェット