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251(7): (ワッチョイW 5ad2-ItwQ) 2023/02/25(土)18:43 ID:MpcHAV4K0(1/2) AAS
ブレーキスモークですら整流の差が分かるなあ…
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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254: (ワッチョイ 5aa6-ePnC) 2023/02/25(土)18:45 ID:LN6EY6AY0(3/12) AAS
>>251
メルセデスは渦が沢山出来てるなぁ
255(2): (ワッチョイW 05a1-zQF9) 2023/02/25(土)18:45 ID:PRYSwQ3Q0(3/3) AAS
>>251
天才現る!是非説明を!
259(1): (スプッッ Sdfa-vscQ) 2023/02/25(土)18:48 ID:eptyXUPkd(1) AAS
>>251
レッドブルが外に逃してアンダー流量下げてるのに対して
メルセデスは意図的にディフューザーに流して爆発させてるな
265: (ワッチョイ 6db0-Arif) 2023/02/25(土)18:52 ID:Pk/onEyP0(1) AAS
>>251
レッドブルは明確にフロアサイドをシールする流れとディフューザーに向かう流れを分けてるる気がするね
268: (ワッチョイ 9d92-O2e0) 2023/02/25(土)18:56 ID:dyB3ytaH0(3/7) AAS
言っちゃ悪いけど>>251はヨー角に差あるからブレーキスモークの流れ違うの当たり前だよね
282: (ワッチョイW 6d47-XDFC) 2023/02/25(土)19:05 ID:6qJBwdi40(6/7) AAS
>>251
去年メルセデスはリアタイヤがドラッグを生むって話だったけど、レッドブルは煙がリアタイヤを避けてて、メルセデスはガッツリ被ってるけど関係あるんかな?
294: (ワッチョイ 05ce-okFi) 2023/02/25(土)19:19 ID:Vwy+KXul0(9/14) AAS
>>251
今年もリアタイヤあたりまくりやん。あの程度じゃ押し出せんかったか。
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