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326(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMbd-POXG) 2023/02/28(火)08:21 ID:3CujhGnLM(1/2) AAS
-30って最近いないの？
327(2): (ﾜｯﾁｮｲW aac9-/7At) 2023/02/28(火)08:21 ID:vh6oWo9H0(1) AAS
タイトルが短絡的すぎる気がするけど…
「レッドブルの優位性に陰り…2023年F1テスト最高速ランキング」
外部ﾘﾝｸ:formula1-data.com
328: (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-q7rR) 2023/02/28(火)08:27 ID:K0lana4Oa(1) AAS
>>326
-29っているっしょ？
329: (ﾜｯﾁｮｲ 016b-okFi) 2023/02/28(火)08:29 ID:Bqhxskhe0(1) AAS
ポーションアニメ化か
のんびりもそうだけど気にいって読んできたものが知られるのは嬉しいなあ
330: (ﾜｯﾁｮｲ cdde-okFi) 2023/02/28(火)08:30 ID:FtO0MEZ/0(2/5) AAS
>>327
ハッタリな見出しでアイキャッチするのがブンヤの常套手段だからな
331: (ﾜｯﾁｮｲ bd94-SAq/) 2023/02/28(火)08:35 ID:XceuUH9U0(1) AAS
アストンマーティンの躍進を予想するF1関係者たち。メルセデスF1チーム代表「彼らが2位になる可能性もある」ヒュルケンベルグ「アロンソはすごく速い」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
332(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YJza) 2023/02/28(火)08:41 ID:JrIR+PD1a(1/7) AAS
レースペースは圧倒的ビリなんだなタウリ
角田とデフ、ハースの4人で最下位争いか
333(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-NFGS) 2023/02/28(火)08:42 ID:OW+NlOehd(2/3) AAS
アストン、外観からどこが良くなったと推測できるのかな
単純にレッドブルに似せただけじゃ速くならないだろうし
334: (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-vV5p) 2023/02/28(火)08:44 ID:2VPlQQeYr(1) AAS
>>333
つまりエンジンもホンダにしたら完コピで緑のレッドブル完成と
335: (ﾜｯﾁｮｲW 0551-dRjA) 2023/02/28(火)08:47 ID:vkRQ/hJD0(1/6) AAS
サイドポンツーンは明らかに違うでしょ
アルピーヌも溝作るやり方してるから興味深いね
336: (ｽﾌﾟｯｯ Sda5-NFGS) 2023/02/28(火)08:48 ID:OW+NlOehd(3/3) AAS
アストンマーティンは塗装もしっかりやっているから
重量についても自信ありなんだね
337(3): (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-jeBF) 2023/02/28(火)08:48 ID:ZA9h6tiVM(1/2) AAS
アストン、マクラーレンはコンスト1位なりチャンピオン排出狙うなら２６年にホンダエンジンに切り替えるのは理にかなっている。
338: (ﾜｯﾁｮｲW 45e3-EHBc) 2023/02/28(火)08:50 ID:ie7ZHY270(2/3) AAS
>>333
外観から分かるならテスト要らんよね
風洞の数値めちゃくちゃ良かったらしいけど
まぐれなのか理解出来てるのかで今後の成績左右されるよね
339: (ﾜｯﾁｮｲW 45e3-EHBc) 2023/02/28(火)08:54 ID:ie7ZHY270(3/3) AAS
>>337
確率の問題だよね
今のままメルセデスPUのカスタマーでいるよりもワークスPU手に入れる方が遥かチャンピオン獲得の可能性高い
340: (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YJza) 2023/02/28(火)08:56 ID:JrIR+PD1a(2/7) AAS
>>337
ホンダは26年以降用の開発してないだろ
341(2): (ﾜｯﾁｮｲW 41ab-fBEQ) 2023/02/28(火)08:57 ID:apmbGGYz0(2/16) AAS
アストンマーチン・ホンダって変だろ
342: (ﾜｯﾁｮｲ aac9-W5vA) 2023/02/28(火)08:58 ID:ZAKSIdrU0(1/9) AAS
>>341
BMWザウバーフェラーリってのもありましてね…
343: (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-YJza) 2023/02/28(火)08:59 ID:JrIR+PD1a(3/7) AAS
>>341
アストンマーチンのブランドが毀損されるな
344: (ﾜｯﾁｮｲ 766c-okFi) 2023/02/28(火)09:01 ID:KSwkx4rl0(1) AAS
>>327
去年の後半と一切かわってないじゃんｗ
ハースとアルピーヌは去年の後半直線番長だったしウイリアムズはずーとだし
問題はフェラーリはそういうセッティングをしたらタイヤ壊して決勝ゴミになるのが問題で
そのせいでレッドブルが後半圧勝したんだから
テストのロングのタイム見る限りその傾向はかわらずだから最高速が同じくらいでも意味がないしｗ
相変わらずドラッキーマシンなのかメルセデスは去年から遅いし
かわってなくねｗｗ
345: (ﾜｯﾁｮｲW 0db8-XDFC) 2023/02/28(火)09:04 ID:oA27zR2l0(2/4) AAS
アストンがホンダPU使ってもいいじゃん
今もアストンマーチンメルセデスではないし、ホンダカスタマーでも名前つけなきゃいい
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