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932
(3): (ヒッナー Sdfa-taze) 2023/03/03(金)16:54 ID:ti2JMU5Ad0303(7/10) AAS
三味線の英訳は"Sandbagging(弱いふりをする)"らしい

英TheRace「うちの評論家が23年シーズンの質問に答えるで」
外部リンク:the-race.com

・チャンピオンは誰?
・アストンマーティンは本当に競争力があるのか?
・メルセデスはタイトル争いに加わるか?
・フェラーリはヴァスールによって一貫性は改善されるか?
・どのルーキーが最も輝くか?
・なぜマクラーレンはこんなに後退が予想されているのか?
・チームメイト同士で最初に衝突するのはどのペアか?
省3
956: (ヒッナー 95b7-f8sq) 2023/03/03(金)17:43 ID:D1VAjqtM00303(4/5) AAS
>>932
チームメイト同士の衝突予測、
満場一致でオコン/ガスリーなの笑うw
957: (ヒッナー MMad-Odjz) 2023/03/03(金)17:44 ID:q+QMWpvuM0303(1/2) AAS
>>932
ほぼほぼ全くローワーチームは話題になってないw

BIG3+アルピーヌ、アストンマーティン、マクラーレンの話だけ
968
(1): (ヒッナーW 95b8-fnAr) 2023/03/03(金)18:20 ID:NN1hSvMt00303(1) AAS
>>932
各ジャーナリストが、マクラーレンが後方になる理由について言及

・トップ3とのギャップ短縮を目標としているが、過去数年間においてあまり成功していなかった
・エアロダイナミクスの問題やテストでのトラブルが挙げられる
・大規模なアップグレードが必要であり、それが到着するまでの期間は不安定な状況が続くと予想されている
・昨シーズンに続いて、エアロダイナミクスの問題に苦しんでおり、テストでも問題が発生している
・大幅な改善が必要であり、それができるまでは下位に沈む可能性があると考えられている
・アップグレードが到着すれば状況が改善する可能性もある
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