□■2023 F1GP総合 LAP3087□■バーレーン□■

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21: (ﾜｯﾁｮｲ 11e3-Qpn1) 2023/03/04(土)04:54 ID:hucYgaWv0(2/32) AAS
アストンマーティンはダブルディフューザーのようなチート能力発見したのかもな

22: (ﾜｯﾁｮｲ 99b7-xzfP) 2023/03/04(土)04:54 ID:ln70xhYg0(1/6) AAS
ウィリアムズとタウリのマシンが後方集団なのは想像してたが
中団チームともこれだけ明確な差が出るとはなあ

23: (ﾜｯﾁｮｲ 11e3-Qpn1) 2023/03/04(土)04:56 ID:hucYgaWv0(3/32) AAS
むしろ去年より遅くなってないか？

25(2): (ﾜｯﾁｮｲ 99b7-xzfP) 2023/03/04(土)05:01 ID:ln70xhYg0(2/6) AAS
「バランス取れてて乗りやすくなったけど、ただただ遅い」って一番厄介な症状よね

26(2): (ﾜｯﾁｮｲ 11e3-Qpn1) 2023/03/04(土)05:11 ID:hucYgaWv0(4/32) AAS
>>25
タウリは昨年より車重も軽くしたと言ってたがもうどこを改善していいのやら

27: (ﾜｯﾁｮｲW 13ee-l6bU) 2023/03/04(土)05:15 ID:hn8bpQoF0(1) AAS
なんかピアストリってそのうちレースでやらかしそうな気がする

28: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-CrkF) 2023/03/04(土)05:16 ID:TzYCX8lEa(1) AAS
>>26
フロントサスがだめなんだろうしなー

29(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8b0d-6UjZ) 2023/03/04(土)05:16 ID:khtYKjvV0(1/2) AAS
>>24
あてになりそうな気配がない

30(1): (ｽｯﾌﾟ Sd33-DHnq) 2023/03/04(土)05:21 ID:Jup3g8trd(4/18) AAS
>>29
アルファタウリ「よっしゃ！」

31: (ｽｯﾌﾟ Sd33-DHnq) 2023/03/04(土)05:23 ID:Jup3g8trd(5/18) AAS
シーズン中のアップデート競争でどこまで立ち位置を耐えられるかだよなアストン

32: (ｽｯﾌﾟ Sd33-hxQl) 2023/03/04(土)05:27 ID:odcEYGlmd(1) AAS
少ない予算での効率的なマシン開発には定評があるからなアストンは

33(1): (ﾜｯﾁｮｲ 11e3-Qpn1) 2023/03/04(土)05:29 ID:hucYgaWv0(5/32) AAS
アストンマーティンの今年のマシンってダン・ファローズがデザインしたんだっけ？
それなら今の躍進も納得できるけど

34: (ﾜｯﾁｮｲW 2992-k7OR) 2023/03/04(土)05:36 ID:YuRCOxAs0(1) AAS
ベッテルさん、惜しいです

35: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1d-edcl) 2023/03/04(土)05:40 ID:ITPhNsgCa(1) AAS
パクリが正解とはね.. メルセデスも次回はレッドブルパクリになるのかな(´･ω･`)？

36: (ｽｯﾌﾟ Sd33-DHnq) 2023/03/04(土)05:40 ID:Jup3g8trd(6/18) AAS
ということは軽量化以外がポイントなんだろうな（例のサス？）

（金曜会見）
----RB19の一番の売りは？
ホーナー「軽量化には目を見張る物がある」

37: (ﾜｯﾁｮｲW 09b8-qTz8) 2023/03/04(土)05:43 ID:ldmAptVq0(1/3) AAS
アストン速いなタウリは終戦かもしれん

38(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-qXz2) 2023/03/04(土)05:48 ID:Oe2EXgvGd(1/4) AAS
>>33
あとメルセデスから抜いてきたエアロスペサリストがおる

39: (ﾜｯﾁｮｲW e9f5-dBoj) 2023/03/04(土)06:03 ID:KBtLAHKo0(1) AAS
タウリとか低予算の小さなチームは開発能力もないから
開幕から数戦しかチャンスがにいのに。この有り様

40: (ﾜｯﾁｮｲ 8b04-Qpn1) 2023/03/04(土)06:04 ID:lHVG1LMk0(1/4) AAS
オ－バ－ステアに振ったクルマが正解っぽいな
既存サ－キットでは、エフェクトカ－はフロントが入らんとなんともならん
インディーだとまた違うんだろうが