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354: (テテンテンテン MMeb-SmAn) 2023/03/10(金)23:02:14.23 ID:5Tt19v42M(7/7) AAS
>>348
というかまた来年お会いしましょうでもいいかな
結果がやる前から分かってるし
455: (ワッチョイW e5b8-HXNz) 2023/03/11(土)12:55:36.23 ID:V2feGwh70(2/5) AAS
まあ、なんとかなるさ〜
593(2): (アウアウウー Sa89-va31) 2023/03/11(土)18:54:55.23 ID:3xWn8F7ga(1) AAS
メルセデスは8連覇して勝利への渇望も満たされただろうから一旦身を引いた方がいいんじゃね
718: (スップ Sd7a-OJpK) 2023/03/11(土)22:54:16.23 ID:Kz0EdTqUd(1/2) AAS
トトがデザイナー批判やマシン批判を始めたのは
もしかして自身がアストンマーチンに移籍してメルセデスPUのワークス供給もアストンに持ってくるとかいうシナリオも視野に入れてたりするんか?
流石に無いよな
762: (ワッチョイ 6d92-QNhH) 2023/03/12(日)06:42:27.23 ID:UDHp1XCk0(1/7) AAS
>>741
そういえば今年のネトフリ、全然話題になってないけどみんな見たのかな?
なんか観なくても良さそうな雰囲気
837: (ワッチョイW a60b-Mu7q) 2023/03/12(日)13:27:28.23 ID:0onY45P10(2/5) AAS
>>780
そういやあったなそんなこと
940: (ワッチョイW 3d47-chRw) 2023/03/12(日)16:21:51.23 ID:1Ed1cG+H0(8/15) AAS
>>934
ようは小林個人がスポンサー持ってるってことでしょ
大抵のドライバーは個人にスポンサーついてるんだから、それは小林が特別ということじゃないと思うけどね
言葉の通り「エンジンのバーターではない」はそのまま本当のことだし
流石に去年までのクビサだと、オーレンのバーターだと揶揄されても仕方無いけど、小林は普通に実力もあったし、ただ単にトヨタというメーカーが支援してただけと思うけどね
994: (ワッチョイ 6d92-QNhH) 2023/03/12(日)18:14:14.23 ID:UDHp1XCk0(7/7) AAS
角田は速さは見せてたので成長すればモノになるかもってのがあったけど、
ハートレーは速さがまるでなかった(シーズン後半もちなおしたけど後の祭り)
デフリースも前半戦の早いうちに速さを見せないといけないね
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