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196(1): (JP 0Hcb-rQ/Z) 2023/03/10(金)14:52 ID:YgCoqjimH(1/2) AAS
>>183
低速では意味ない装置にコストをかけて、しかも重量も増すギミックを付けるメリットがない。
スーパーカーでアウトバーンを吹っ飛ばしたりとか、イニＤみたいなことやらない限り無用の長物。
205: (JP 0Hcb-rQ/Z) 2023/03/10(金)15:30 ID:YgCoqjimH(2/2) AAS
>>200
シリーズハイブリッドのメリットを生かすにはエンジン回転数を抑える必要
があるので、回転数上げないと発電できないようなのは、むしろトヨタ方式
で新型LFAに搭載して、限定500台１億で売り出すしかないなあ。日産の
回答はＶＣターボのハイブリッドだった。
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