[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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168: (ﾜｯﾁｮｲW 1344-nADt) 2023/03/21(火)02:40 ID:8WLN2q3n0(1) AAS
>>161
アストンは去年の車から9割がた変えてほぼRB18になっただけで、RB19はさらに進化している
169: (ﾜｯﾁｮｲ d956-61Uq) 2023/03/21(火)02:41 ID:3tmzDwMS0(18/63) AAS
角田が凄いかどうかまでは分からないが、角田がそれなりに成長してるってのと
あと一歩を何かで足さなければならないって状況にはなってるね
だから従来ならドライバーに冷たかったトストがエンジニアに手厳しい
テレメトリ的にはそれなりにいっぱいいっぱいやってるらしくって、
そうなると根本的な所を弄る必要が出るってこったね
角田よりピアストリが凄いだとか、タッペンならもっと速いとか言っていても仕方ないし…
手に入る手駒にピアストリやタッペンがいるなら別だが
170: (ﾜｯﾁｮｲW d11d-ufFE) 2023/03/21(火)02:52 ID:3twvRdHm0(1) AAS
>>153
レッドブル以外には抜かされない車だから弱点無いに等しいな
171: (ﾜｯﾁｮｲW 11b8-pdxH) 2023/03/21(火)02:56 ID:e/jfwaYN0(1/3) AAS
>>157
これじゃあな…
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
172(1): (ﾜｯﾁｮｲW e96a-DIe2) 2023/03/21(火)03:00 ID:3GdBzA9b0(1) AAS
見ただけで何がどうなったから速くなったのがわかるなら
こんなところに居ないでマジでメルセデスにメール送ったほうがいいよね
173(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-iz7m) 2023/03/21(火)03:06 ID:VbLnXxxi0(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
2026年のマシンは短く少し幅が狭くなる可能性大らしい
こんな感じになるのかな？
タイヤサイズそのままなら
幅狭リアウイング復活かも
これ1998年のマシンだけど
省2
174: (ﾜｯﾁｮｲW 710b-hv+o) 2023/03/21(火)03:10 ID:AHvVCS6Y0(1) AAS
>>154
スパイシーエンジンの方が速かったと思うわ
2020ブラジルとか
175: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-iuJY) 2023/03/21(火)03:15 ID:5rdJzpx0a(1) AAS
アロンソ3位復活今から知ったわ、おめでとう
176: (ﾜｯﾁｮｲW 9b44-qaFM) 2023/03/21(火)03:18 ID:5FoJvREO0(1) AAS
>>99
前半は圧倒的だったよ
177: (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-4Ml5) 2023/03/21(火)03:21 ID:4X6SE/7rM(1) AAS
ホンダバッテリーの何がスゴいのか気になる
178: (ｱｳｱｳｱｰ Saab-pFVM) 2023/03/21(火)03:36 ID:CBKmk2zla(1) AAS
>>121
レーキ角規制したらRBは一気に力失うよ
正当な理由なくそれやったら只の狙い撃ちってバレバレだけど
179: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp9d-3qBb) 2023/03/21(火)03:42 ID:t2qDLuC6p(1) AAS
カーボンナノチューブ
180(1): (ﾜｯﾁｮｲ 71ab-wND0) 2023/03/21(火)03:47 ID:1VtR3wMD0(1/2) AAS
ホンダPUはディプロイが切れないって川井ちゃんが言ってたね
マルコも去年その事を喜んでた
実際オーバーテイクでディプロイ切れ起こしてなかったしな
もちろんレッドブルの車のドラッグが少ない恩恵もあるんだろうけど
181: (ｽｯﾌﾟ Sd73-YFQb) 2023/03/21(火)03:54 ID:ApsMc6KWd(1/26) AAS
>>180
ブレーキングポイント少ないジェッダで電欠しないのはなかなか凄いということでは
ジェッダでのコメントかどうか知らんけど
182: (ﾜｯﾁｮｲW e192-CQ9k) 2023/03/21(火)03:58 ID:im0hEHew0(1) AAS
角田ウィリアムズ時代のラッセル並みに頑張ってるな
ポイントは取れないけどマルコはそこのところちゃんと見てるんだろうか
183: (ﾜｯﾁｮｲ 1b06-F0re) 2023/03/21(火)04:01 ID:jQmhhoCS0(1) AAS
なんか2021までのマシンコンセプトならバージボード適当にごちゃごちゃくっつけたら
途端に改善したみたいなシーズン中の修正の余地がある感じしたけど
今のグランドエフェクトカーは基本コンセプト外したらもうシーズン冒頭で完全終了みたいな感じがする
184(6): (ｽｯﾌﾟ Sd73-YFQb) 2023/03/21(火)04:02 ID:ApsMc6KWd(2/26) AAS
>角田頑張ってる
確かにこの投票のとこでも高評価
外部ﾘﾝｸ:www.f1hotornot.com
ドライバー 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
レース 画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
185: (ﾜｯﾁｮｲW 11b8-ndWf) 2023/03/21(火)04:25 ID:zc/4s59C0(1) AAS
公式がこうやって出してくれる位だから角田の頑張り認められてるよな
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
186(2): (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-aXiD) 2023/03/21(火)04:26 ID:+A3KrCTV0(1) AAS
>>184
なんでこれ、サインツがマイナス評価なんだべ(´･ω･`)
187(2): (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-53XG) 2023/03/21(火)04:29 ID:q9hWypaBM(4/5) AAS
あれはホンダＰＵではない
ソニーホンダや
ソニーホンダＰＵや
メルセデスやルノーじゃどうやっても勝てっこない
フェラーリなんてもう石器時代や
技術レベルでどうやっても太刀打ちできない分野や
どうにもならん絶望をルクレールやハミルトンは知ってしまったんだろう
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