[過去ﾛｸﾞ] □■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
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928(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-KR3y) 2023/03/22(水)08:12 ID:8sP4knYba(1) AAS
決まってた頃のメルセデス乗ればマゼピンだってそこそこ速かったからな
929: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-BjaV) 2023/03/22(水)08:14 ID:C8P9AO8Ga(1) AAS
デフリースってF2に上がるまでも時間がかかって卒業するまでも3年かかったからどうしても年齢がネックになるんよな
そもそも若かったらもっと早くシート獲得出来てたって話でもあるんだけど
だからこそ結果が求められる
930: (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-+Sw3) 2023/03/22(水)08:17 ID:2bbYH+kJ0(1/5) AAS
時間掛かったってのはつまり慣れるまでに時間掛かったって事だもんな
そりゃ一年目で角田に勝てる訳ない
931: (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-a8p+) 2023/03/22(水)08:21 ID:jOQsxDOda(1/2) AAS
>>950>>970
次スレ立ってます
□■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■
2chｽﾚ:f1
932: (ﾜｯﾁｮｲ 096b-BQ3C) 2023/03/22(水)08:24 ID:Xu28lVki0(1/2) AAS
>>928
パーティモードをマゼピンモードとか揶揄されてたっけ
933: (ﾜｯﾁｮｲ e192-BQ3C) 2023/03/22(水)08:28 ID:UYYLZbU+0(1) AAS
>>893
設計図届くまで寝てるだろ
レッドブルが設計しているときに「見学」ぐらいしろよ(´・ω・｀)
934: (ﾜｯﾁｮｲ 71ee-ny0K) 2023/03/22(水)08:34 ID:+5c61S+v0(2/2) AAS
1年落ちマシンを作るならパーツが出来る時期が遅いといういいわけが通用しないわけで
935: (ﾜｯﾁｮｲW c992-jHUz) 2023/03/22(水)08:34 ID:w1RKDEIc0(1) AAS
レース後会見で帽子後ろ向きに被って遊んでたけど あれ映らなかったスポンサーが抗議してきたりしないかと心配になった
そういう意味ではボッタスは正しい
936(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-G+Gh) 2023/03/22(水)08:44 ID:wOLMgBM/d(1) AAS
角田はようやっとる
クビはない、2026年までは
そこまでに何か光るもの見せられれば
937: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp9d-MAPg) 2023/03/22(水)08:47 ID:if5ft5+pp(1) AAS
F2から直にF1に昇格出来なかった場合
卒業と呼ぶのだろうか？
938: (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-7QSn) 2023/03/22(水)08:48 ID:kXSzQPaMd(1) AAS
留年、あるいは浪人だな
939: (ｽﾌｯ Sd33-fnwe) 2023/03/22(水)08:50 ID:GCrhRsvQd(1) AAS
ペレス優勝だけどフェルスタッペンの車に問題が無かったり15位スタートじゃなかったら多分ペレスにも結構な差をつけて優勝してたよな
940(3): (ﾜｯﾁｮｲW 9994-zYUP) 2023/03/22(水)08:52 ID:HGiSmmPD0(1) AAS
F1もSuperGTのようにサクセスウェイト制度を導入してほしいね
そうすると突出したチームは完全じゃないが無くなりシーズンが面白くなると思う
流石に100キロは重すぎか？とも思うのでFIAの賢い人達に適切ウェイトを設けてもらい
それでも勝つようならFウィングが1枚づつ減るｗとか何とかしてくれ
ウェイトとは関係ないがタウリにRBのリアサスセッティングは無理だから出向を認めてくれ
941: (ﾜｯﾁｮｲW 41b8-F8dA) 2023/03/22(水)08:54 ID:nwaNCIMJ0(1/2) AAS
ウェイト積むのは昔やろうとしてマクラやフェラーリから「バーカ1g削るのに何億かけてると思ってんだボケ」って猛烈にキレられてすぐなくなった
942: (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-+Sw3) 2023/03/22(水)09:00 ID:2bbYH+kJ0(2/5) AAS
>>940
F1はそういうレースじゃないんで…
嫌なら見るな、ですわ
943: (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-G0fI) 2023/03/22(水)09:06 ID:pn/AxyKoa(1) AAS
まぁそこまでするならシャーシも１メイク化しろとなるわな
944: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Lv4I) 2023/03/22(水)09:06 ID:eWEraltWd(1) AAS
2016のハミロズくらいペレスがやれればいいけど、実際は2022くらい離れるんだろうねえ
945: (ﾜｯﾁｮｲ 13c4-BQ3C) 2023/03/22(水)09:12 ID:YBP0T/xe0(1/4) AAS
・グリッドボックスのラインについては具体的な規定がない
・サーキットによってはグリッドに付くとラインが全く見えなくなる
・特に今のマシンではドライバーからラインを視認するのが困難
ということらしい
これはアロンソやオコン以外のドライバーも指摘してることなので
またなんかのルール変更がありそうだなあ
946: (ﾜｯﾁｮｲW e192-+IXZ) 2023/03/22(水)09:15 ID:Ebioy15X0(1) AAS
前ですぎや向きがおかしい、完全に半分以上出てるでもない限りいちいち取るなよとしか思えんな
947: (ﾜｯﾁｮｲW 49c6-tcQl) 2023/03/22(水)09:16 ID:4N2Qsj+S0(1/3) AAS
>>940
キミはドライバースワップ案に興味はないか？
新ルール ドライバースワップ案
例 現行の10チーム20人のドライバーの場合
1.ドライバー数とGP数を同じ数にする
※ドライバー20人なら20GP
※チーム数が増えた時には「GP数」=「ドライバー数」となるよう設定する
※最近のGP数の増加傾向をこのシステムで抑えることができる
2.ドライバー20人全員が全10チームのマシンに2回ずつ乗って20戦のチャンピオンシップを戦う仕組みにする。どのGPにどのマシンに乗るのかは事前(シーズン開幕前）に抽選で決める。
※エンタメ性を考慮し前半10戦で10チーム全てのマシンに1度は乗るルールにする
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