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□■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ (1002ﾚｽ)
□■2023 F1GP総合 LAP3106□■オーストラリア□■ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/
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587: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c992-jHUz) [] 2023/03/21(火) 17:07:31.32 ID:Hn/1RCqX0 >>552 クラシックの ♪パーーパラララララ パッパラパー（曲名忘れた） の音痴楽団には及ばなかった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/587
588: 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-YFQb) [] 2023/03/21(火) 17:07:33.69 ID:p6hd0OaFd ニューエイの2019年の発言↓ >「メルセデスの空力部門は我々の2倍の規模、半分が2020年に集中したとしても、残り半分は2021年（※グラウンドエフェクトカー）に取り組むことができる」 予算制限を待ち望んでたのはニューエイだよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/588
589: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 11b8-7QSn) [] 2023/03/21(火) 17:09:47.70 ID:Lw/MNNbO0 メルセデスがまるごと作り直して復調できたらバジェットキャップはほぼ意味ないってことになるのかな… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/589
590: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-BjaV) [sage] 2023/03/21(火) 17:11:42.88 ID:w7AnKUlYa 予算制限があるからシーズン中に方向転換しても出来ることは限られてるし メルセデスはそれこそアストンマーティンと同じことをしなきゃならなかったんよな チャンピオンは厳しいにしてもメルセデスならシーズン中にマシンの速さはレッドブルに追いつくかもって期待は持てるし 1年かけてマシンの性能て追いついて来年チャンピオン争いってシナリオもあったかもしれない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/590
591: 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-YFQb) [] 2023/03/21(火) 17:12:20.67 ID:p6hd0OaFd >>589 それは「意味ない」じゃなくて「取締が機能してない」と書くべきかと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/591
592: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ebec-+Gzn) [sage] 2023/03/21(火) 17:12:24.26 ID:Ig+zC2jg0 イタリア人ジャーナリストNugnesがライブ配信で語った内容によれば マラネロでは2024年のフェラーリマシンはレッドブル型と同じになるように動いているとのこと http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/592
593: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EwQR) [sage] 2023/03/21(火) 17:13:23.34 ID:gj1KByeta 外側だけじゃなく内部もコピーできなきゃメルセデスでも難しいよ アストンは人材奪ったのがでかい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/593
594: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa95-ny0K) [sage] 2023/03/21(火) 17:14:11.51 ID:la3QcbC0a 想像に難くないし貪欲な事自体は好い事だとも思うが、 フェルスタッペンは優勝できなかっただけであそこまで不機嫌になるのは頂けないね 信頼性問題のための結果だからチームの責任だと思ってそうだが、 そうやって突き詰めるのが習慣化する事で寛容さは微塵も無くなる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/594
595: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-BjaV) [sage] 2023/03/21(火) 17:14:44.52 ID:w7AnKUlYa >>589 ゼロポッドの場合は変えようとしてもゼロポッド用の内部構造が足を引っ張るからなー その部分まで変えたりしたら残りのレースでアップデート一切できないレベルやろうし http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/595
596: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7151-oodl) [sage] 2023/03/21(火) 17:15:13.44 ID:+X53cRQO0 しかしまあバジェットキャップは絶対に必要なシステムでしょ なんならもっと締め付けてやればいい そしてエアロコピー解禁 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/596
597: 音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-YFQb) [] 2023/03/21(火) 17:15:27.06 ID:p6hd0OaFd >>589 あと、メルセデスがマシンを来年作り直して復調（予算違反はしてない）という意味なら、復調を一年遅らせるという意味はあるんでは？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/597
598: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 89ab-G0fI) [sage] 2023/03/21(火) 17:16:47.17 ID:kq9St9bN0 aiでニューウェイの思考を再現できないものか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/598
599: 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-l5CH) [sage] 2023/03/21(火) 17:19:39.78 ID:7/1MsKdsM 最速を目指すレースが金が使えなくて遅いとかDNF連発とか馬鹿じゃねとは思うが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/599
600: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-EwQR) [sage] 2023/03/21(火) 17:20:22.96 ID:gj1KByeta 持続可能性の時代 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/600
601: 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-l5CH) [sage] 2023/03/21(火) 17:21:53.23 ID:7/1MsKdsM >>600 ちょっと走っただけでボロボロになるタイヤ作らせておきながら何言ってんのｗｗｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/601
602: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e192-+IXZ) [] 2023/03/21(火) 17:22:10.20 ID:Jhg6A/dt0 そもそも、車高上げとフレキシブル禁止などねじ込む政治力発揮しといて結局今年も外してるどころか差が開いてるって 一体何やってたんだとダイムラーから詰められても何も言えない状況だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/602
603: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1d2-F0re) [sage] 2023/03/21(火) 17:22:51.99 ID:bMrI0I2a0 車高は別に上がってないけどな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/603
604: 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-LNyh) [sage] 2023/03/21(火) 17:23:24.66 ID:b/g2hGGba >>596 バジェットキャップって枷だけ付けて、あとは予算内で風洞回すなりプライベートテストするなり他所からマシン買うなり自由にすればいいってすりゃいいのにな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/604
605: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7151-oodl) [sage] 2023/03/21(火) 17:26:55.42 ID:+X53cRQO0 >>604 そうそう 他所のマシンパクって速けりゃものすごい予算圧縮できる そうすりゃ金かけて自前で開発するのがアホらしくなってそっちも予算が圧縮される http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/605
606: 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-w2xp) [sage] 2023/03/21(火) 17:27:14.30 ID:mES/b+Rd0 公式、角田 vs ヌッセンまとめ https://www.instagram.com/p/CqB2r3PtT_U/ https://youtube.com/watch?v=W1fg8a8vEA0 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1679320032/606
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