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43(1): (アウアウウーT Sa95-aXiD) 2023/03/20(月)23:33:38.05 ID:+UCeVVvVa(2/3) AAS
アロンソの10秒ペナは、メルセデスが抗議でもしたん?
57: (ワッチョイ d956-61Uq) 2023/03/20(月)23:45:31.05 ID:DrKC2she0(11/15) AAS
思えばアリソンは絶妙なタイミングで退いたんだよな…そこらがビノットとは違ったのかも知れない
再び、チームの主導権を握りなおす目が出てきたというか
アリソンのマシンは優勝争いを出来てたが、アリソン後のマシンはコンスト2-3位争いという…
役職的にも良いポスト貰ってるし、立ち回りうまいよなあ
61(1): (ワッチョイ 1344-aodc) 2023/03/20(月)23:50:18.05 ID:9DeCnUuC0(2/2) AAS
アストンはアロンソが抜けないとハミルトンが入る余地はないし
レッドブルはいわずもがな
フェラーリはルクレールかサインツが抜けることが前提だけど、それもないな。
アウディを見据えるくらいしかないんじゃねーの?
102(1): (ワッチョイW 334d-z1gF) 2023/03/21(火)00:30:03.05 ID:UxYQ/zaV0(2/2) AAS
メルセデスは昨年の惨状考えたら実はレベルアップしてんだよな
悲惨なのはむしろフェラーリ
178: (アウアウアー Saab-pFVM) 2023/03/21(火)03:36:51.05 ID:CBKmk2zla(1) AAS
>>121
レーキ角規制したらRBは一気に力失うよ
正当な理由なくそれやったら只の狙い撃ちってバレバレだけど
253: (オッペケ Sr9d-hl0G) 2023/03/21(火)08:36:52.05 ID:jHAh3oLcr(1/3) AAS
>>214
カスタマーより遅いのに当然やろ
318: (ワッチョイ f1f4-53XG) 2023/03/21(火)10:20:14.05 ID:HKB0dzwd0(12/22) AAS
ネットなんて底辺しかいないよ
朝鮮人殺せとか不倫するなとじゃいつも言ってるしな
428: (スップ Sd73-YFQb) 2023/03/21(火)11:59:24.05 ID:ApsMc6KWd(24/26) AAS
>>427
でも他カテのタイヤメーカーもある程度崖を作るようにしてるんではないの?
548: (スッップ Sd33-YFQb) 2023/03/21(火)15:15:17.05 ID:p6hd0OaFd(10/20) AAS
元記事はこれか
外部リンク:www.speedcafe.com
>フォード、F1参戦に向け人員採用
575: (ガラプー KKd5-b61v) 2023/03/21(火)16:48:44.05 ID:1PxY/WKvK(5/5) AAS
>>572
でもメルセデスは空気読んでわざと糞戦略や糞セットで
ベッテルフェラーリに勝たせた事あったね
681: (アウアウウー Sa95-KR3y) 2023/03/21(火)19:33:07.05 ID:WoDX5c+Aa(3/3) AAS
>>678
序盤云々はモントーヤの発言だったか
753: (スップ Sd33-YFQb) 2023/03/21(火)21:10:57.05 ID:IYZl87Dzd(13/19) AAS
>>752
団塊って今で言う70代だっけか
821(1): (ワッチョイW c90b-tcQl) 2023/03/21(火)22:42:41.05 ID:9ReqEm/80(14/14) AAS
>>813
そもそも走る回数を制限しすぎ
FPやテストは今の2倍から3倍はやっていい
2020年前にデビューしたドライバーとそれ以降では差がつきすぎてる
それ以前は1週間以上もプレテスト、シーズンテストまでやってたのに、2021年のプレシーズンテストから3日しかないとか、同年デビューの角田ミックマゼスピンはガチで辛いと思う
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